Legacy 650 Privatjet chartern

Über den Embraer Legacy 650

Die Legacy 650 hat ein Geheimnis, das die meisten Heavy Jets nicht für sich beanspruchen können: Sie begann ihr Leben als Verkehrsflugzeug. Ihr Rumpf stammt direkt vom Regionaljet ERJ-135 von Embraer ab — ein Entwurf, gebaut, um zahlende Passagiere sicher, zuverlässig und wirtschaftlich zu befördern, Tag für Tag. Zum Geschäftsjet umgebaut und schrittweise in der Leistung erweitert, gibt dieses Airliner-Erbe der Legacy 650 eine Kombination, die die Heavy-Klasse zu ihrem Preis selten bietet: enormes Kabinenvolumen und echte Langstrecke, für deutlich weniger Geld als die Aushängeschilder des Segments.

2010 eingeführt, fügte die 650 stärkere Triebwerke und zusätzlichen Treibstoff hinzu, um 7.223 km zu erreichen — genug für London–New York, Dubai–London oder Moskau bis tief nach Afrika, mit bis zu vierzehn Passagieren und vollem Gepäck. Die Struktur in Airliner-Qualität darunter übersetzt sich in die Dispatch-Zuverlässigkeit und Robustheit, die institutionelle und Unternehmensbetreiber schätzen.

Mit rund 9.500 € pro Flugstunde ist die Legacy 650 das Wertargument der Heavy-Klasse, physisch gemacht. Für Kunden, die eine Drei-Raum-Kabine mit Transatlantikfähigkeit ohne Flaggschiff-Rechnung wollen, ist sie häufig das Angebot, das das meiste nutzbare Flugzeug pro Euro liefert — das Verkehrsflugzeug, das zum Privatjet heranwuchs.

Leistungsexzellenz

Vierzehn Passagiere, 7.223 km Reichweite, 930 km/h Reise — und ein Rumpfquerschnitt, vom Regionalairliner ERJ-135 geerbt, der der Legacy 650 ein Kabinenvolumen weit über ihrer Preisklasse gibt. Zwei Rolls-Royce-AE3007A2-Triebwerke liefern Schub und Transatlantikreichweite und schöpfen aus einer Antriebsfamilie mit Millionen Flottenstunden. Die Struktur in Airliner-Qualität untermauert die Dispatch-Zuverlässigkeit, die Unternehmens-Flugabteilungen verlangen, und der Typ operiert bequem von den Pisten, die seine Missionen erfordern. Mit rund 9.500 € pro Stunde verlangt die Legacy 650 Heavy-Jet-Einstiegsgeld für Drei-Zonen-Kabinenvolumen und echte interkontinentale Reichweite — das klarste Argument des Segments, dass Wert und Fähigkeit keine Gegensätze sein müssen.

Kabinenkomfort

Der Airliner-Ursprung zahlt hier seine größte Dividende. Die Legacy 650 bietet eine der größten Kabinen ihrer Preisklasse, geteilt in drei eigenständige Zonen — eine Konfiguration, die sonst Flugzeugen vorbehalten ist, die erheblich mehr kosten. Ein vorderer Klub setzt vier Personen für Arbeitssitzungen, eine mittlere Konferenz- und Dininggruppe übernimmt Meetings oder Mahlzeiten, und eine Heckzone mit Divan verwandelt sich für lange Etappen in einen komfortablen Ruhebereich.

Bis zu vierzehn Passagiere reisen, ohne dass sich jemand am Raum rationiert fühlt. Ebener Boden und Stehhöhe kommen serienmäßig mit dem breiten Rumpf, die Galley ist vollwertig für Warmservice über Sieben-Stunden-Etappen, und ein wirklich großer, im Flug zugänglicher Gepäckraum schluckt das Gepäck einer vollen Kabine mit Platz darüber. Die Kabinenausstattung ist komfortabel und haltbar statt protzig, im Einklang mit einem Entwurf, der hart geflogen werden soll. Erstpassagiere registrieren beständig dieselbe Überraschung: dass so viel Raum und so viel Ruhe zum Heavy-Jet-Einstiegspreis kamen.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Legacy 650 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Legacy 650 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.