Piste und Flugzeugeignung
Haverfordwest (HAW/EGFE) führt eine Piste von 1.524 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EGFE
Ab
6.500 €
Landebahn
1524 m
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Haverfordwest
HAW
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ICAO-Code
EGFE
Ab
6.500 €
Landebahn
1524 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGFE
IATA-Code
HAW
Landebahn
1.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Haverfordwest (HAW/EGFE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Haverfordwest.
Haverfordwest (HAW/EGFE) führt eine Piste von 1.524 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Haverfordwest wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Haverfordwest (HAW/EGFE) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Haverfordwest werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Haverfordwest werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Haverfordwest slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Haverfordwest zu Swansea.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Haverfordwest liegt auf einem Plateau über der Stadt Haverfordwest in Pembrokeshire, etwa 8 km nördlich von Milford Haven und etwa 120 km westlich von Cardiff. Das Feld befindet sich auf 159 Fuß AMSL, und obwohl die Dichtehöhe in dieser Höhe kein Problem darstellt, erfordert die Situation auf der Landebahn sorgfältige Aufmerksamkeit des Bedieners. EGFE betreibt einen Grasstreifen von etwa 1.116 Metern – eine Zahl, die im Widerspruch zu den in einigen Datenbanken angegebenen 1.524 Metern steht, was mit ziemlicher Sicherheit einen Dateneingabefehler widerspiegelt. Auf 1.116 m Höhe auf Gras ist der Betrieb effektiv auf sehr leichte Kolbenflugzeuge und ausgewählte leichte Turboprop-Flugzeuge beschränkt. Keine Jet-Kategorie – nicht einmal ein Phenom 100 – sollte hier ohne direkte Bestätigung des Flugplatzbetreibers über den aktuellen Oberflächenzustand und die Tragfähigkeit geplant werden.
EGFE ist ein kleiner, privat betriebener Flugplatz der allgemeinen Luftfahrt. Es ist von der HMRC nicht als ausgewiesener Zollflugplatz aufgeführt und es gibt keine Hinweise auf eine Zolleinrichtung oder Vorababfertigungsvereinbarung vor Ort. Angaben zu H24-Operationen stimmen nicht mit den veröffentlichten Betriebszeiten überein, die in der Regel nur für PPR gelten und von der Personalverfügbarkeit abhängig sind. Privatjet-Betreiber, die eine Bewegung in oder aus EGFE planen, müssen vor der Einreichung eine vorherige Genehmigung (PPR) von der Flugplatzverwaltung einholen. Die Betriebszeiten können nicht rund um die Uhr garantiert werden, und jede Bewegung außerhalb der Geschäftszeiten sollte als unbestätigt behandelt werden, bis sie direkt vor Ort validiert wird. Bei den Datenfeldern mit den Angaben „Zoll = WAHR“, „FBO = WAHR“ und „H24 = WAHR“ handelt es sich höchstwahrscheinlich um Standarddatenbankwerte und nicht um verifizierte betriebliche Fakten.
Das Stadtzentrum von Haverfordwest liegt etwa 3 km vom Flugplatz entfernt – ein 5-minütiger Straßentransfer über die A40. Pembroke Dock, der wichtigste Fährhafen für Irlandrouten, liegt etwa 25 km südlich. Für Kunden, die Zugang zu Pembrokeshire mit schwereren Flugzeugen oder Jet-Fähigkeiten benötigen, ist der Cardiff Wales Airport (CWL) die nächstgelegene glaubwürdige Alternative, etwa 120 km östlich über die M4, mit Zollabfertigung, ILS-Anflügen und Jet-kompatiblen Start- und Landebahnen. Vereinigtes Königreich Bei der GA-Routenführung in diesem Korridor werden häufig auch Swansea (SWS) oder Gloucester (GLO) als Zwischenstopps verwendet. Haverfordwest selbst ist eine Marktgemeinde, die als Verwaltungszentrum für Pembrokeshire County dient. Die Hauptanziehungspunkte für die private Luftfahrt in diesem Gebiet sind der Zugang zum Pembrokeshire Coast National Park, Stackpole Estate und Küstengrundstücke rund um Tenby und St Davids.
Es gibt keinen bestätigten FBO bei EGFE. Die Handhabung in der allgemeinen Luftfahrt ist einfach und entspricht einem kleinen Grasflugplatz, der auf PPR-Basis betrieben wird. Die Kraftstoffverfügbarkeit sollte im Voraus bestätigt werden. AVGAS 100LL ist möglicherweise verfügbar, die Versorgung mit Jet A-1 ist jedoch nicht zuverlässig dokumentiert. Eine Zollabfertigung für internationale Ankünfte kann nicht angenommen werden – Betreiber, die von außerhalb des Vereinigten Königreichs weiterfliegen, müssen die Zollabfertigung im Voraus über das HMRC-Verfahren zur Benachrichtigung über die Ankunft regeln und sollten EGFE nicht als einfachen internationalen Einreisehafen behandeln. Angesichts der oben genannten Einschränkungen eignet sich Haverfordwest operativ eher für inländische Flugbewegungen und Freizeitflüge als für Executive-Charter- oder internationale Privatjet-Operationen.
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Koordinaten
51.8331, -4.9611
Stadtzugang
Zugang nach Haverfordwest
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Swansea
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Haverfordwest an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Haverfordwest, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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