Piste und Flugzeugeignung
Lodz–Łódź Władysław Reymont (LCJ/EPLL) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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EPLL
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9.500 €
Landebahn
2500 m
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LCJ
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EPLL
Ab
9.500 €
Landebahn
2500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
9.500 €
ICAO-Code
EPLL
IATA-Code
LCJ
Landebahn
2.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Lodz–Łódź Władysław Reymont (LCJ/EPLL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Lodz.
Lodz–Łódź Władysław Reymont (LCJ/EPLL) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Lodz–Łódź Władysław Reymont wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Lodz–Łódź Władysław Reymont (LCJ/EPLL) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Lodz–Łódź Władysław Reymont werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Lodz werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Lodz–Łódź Władysław Reymont slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Lodz zu Warschau–Modlin, Warschau–Warsaw Chopin.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Łódź hat einen der dramatischsten wirtschaftlichen Wandel Polens durchgemacht – vom Textilkraftwerk des 19. Jahrhunderts zu einem Logistik- und Kreativwirtschaftszentrum mit Amazon, BSH und einem wachsenden IT-Sektor. LCJ liegt 6 km südwestlich des Stadtzentrums und bedient einen Ballungsraum mit über 1,1 Millionen Einwohnern mit begrenztem kommerziellen Verkehr, was nahezu keine Staus und schnelle Abfertigungszeiten für die allgemeine Luftfahrt bedeutet. Das Fehlen eines vollen kommerziellen Flugplans macht LCJ operativ attraktiv für die Positionierung von Flügen ins zentrale Polen ohne den Slot-Druck, der bei Warsaw Chopin herrscht.
Die einzelne asphaltierte Landebahn erstreckt sich über 2.500 Meter und bietet Platz für mittelgroße Jets, einschließlich der Challenger 350 und Citation XLS+ bei Standard-MTOW unter normalen ISA-Bedingungen. Leichte und superleichte Jets operieren ohne Nutzlastbeschränkung. Größere supermittlere und schwere Plattformen sollten je nach Nutzlast- und Reichweitenanforderungen von Fall zu Fall bewertet werden; Bei Abflügen über große Entfernungen kann ein Positionierungsflug über Warschau vorzuziehen sein. Die Feldhöhe liegt bei 604 Fuß, sodass keine Überlegungen zur Dichtehöhe erforderlich sind. Der Betrieb ist rund um die Uhr verfügbar und die Zollabfertigung erfolgt vor Ort, sodass direkte internationale Ankünfte und Abflüge ohne Umleitung zu einem größeren Einreisehafen möglich sind.
Das Stadtzentrum von Łódź ist über das Autobahnkreuz A1 in der Nähe des Flughafens etwa 15 Minuten mit dem Auto entfernt. Das Viertel Manufaktura mit Konferenzeinrichtungen und Luxusgeschäften ist in weniger als 20 Minuten erreichbar. Der A1-Korridor verbindet außerdem nach Süden in Richtung Kattowitz und nach Norden in Richtung Warschau, was LCJ zu einem attraktiven Ankunftspunkt für Auftraggeber mit Geschäften auf der anderen Seite des Industriekorridors Łódź–Warschau macht. Es besteht keine feste Bahnverbindung zum Terminal; Der Bodentransport muss im Voraus vereinbart werden. LCJ ist außerdem im Umkreis von 130 km um Warschau Chopin und im Umkreis von 200 km um Prag positioniert, was für Routingentscheidungen bei mehrstufigen Reiserouten relevant ist.
Eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt ist verfügbar unter LCJ, mit Zollkontrolle vor Ort für internationale Operationen. Die Koordination von Treibstoff, Verpflegung und Bodentransport kann über den Abfertigungsagenten arrangiert werden. Die Anlage ist auf das für einen sekundären polnischen Stadtflughafen typische Volumen an privatem und geschäftlichem Flugverkehr ausgelegt – Sie können mit effizienten Abfertigungen ohne den verfahrenstechnischen Aufwand eines großen Drehkreuzes rechnen. Bestätigen Sie die Slot-Anforderungen und die Verfügbarkeit der Abfertiger mindestens 24 Stunden im Voraus für den Nachtbetrieb, auch wenn die H24-Zertifizierung beibehalten wird. Im regionalen Kontext bleiben Prag und Budapest die nächstgelegenen internationalen Drehkreuze mit vollständiger Infrastruktur für schwere Jets, wenn das Missionsprofil dies erfordert.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
51.7219, 19.3981
Stadtzugang
Zugang nach Lodz
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Modlin, Warsaw Chopin
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Lodz–Łódź Władysław Reymont an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Lodz–Łódź Władysław Reymont, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.468 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.872 € |
| Midsize Jet | 4.479,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.918 € |
| Heavy Jet | 6.069 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:24.276 € |
| Ultra Long Range | 8.092 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:32.368 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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