Piste und Flugzeugeignung
Shenzhen Bao'an (SZX/ZGSZ) führt eine Piste von 3.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
ZGSZ
Ab
13.000 €
Landebahn
3800 m
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Shenzhen Bao'an International
SZX
Erwachsene
Ab 2 Jahren
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
ZGSZ
Ab
13.000 €
Landebahn
3800 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
13.000 €
ICAO-Code
ZGSZ
IATA-Code
SZX
Landebahn
3.8 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Shenzhen Bao'an (SZX/ZGSZ) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Shenzhen.
Shenzhen Bao'an (SZX/ZGSZ) führt eine Piste von 3.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Shenzhen Bao'an wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Shenzhen Bao'an (SZX/ZGSZ) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Shenzhen Bao'an werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Shenzhen werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Shenzhen Bao'an slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Shenzhen zu Guangzhou Baiyun, Zhuhai (Jinwan)–Zhuhai Jinwan, Foshan (Nanhai)–Foshan Shadi.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Shenzhen Bao'an International liegt im geografischen Zentrum des Perlflussdeltas, 32 km nordwestlich von Futian CBD und innerhalb von 90 Autominuten von Guangzhou, Dongguan und Zhuhai. Für Betreiber, die im Rahmen von Unternehmensaufträgen nach Südchina fliegen – sei es für die Huawei-Zentrale in Longhua, den Tencent-Campus in Nanshan oder für Lieferkettenprüfungen im umliegenden Produktionsgürtel – ist SZX das operativ bevorzugte Flugfeld gegenüber Guangzhou Baiyun, wenn die Zeit bis zum Treffen in Shenzhen die entscheidende Variable ist.
Der Flughafen verfügt über zwei parallele Start- und Landebahnen, die sich jeweils über eine Länge von etwa 3.800 Metern erstrecken, was den uneingeschränkten Betrieb mit schweren Ultralangstreckenflugzeugen ermöglicht Jets, einschließlich der Gulfstream G650ER und Bombardier Global 7500, ohne Kompromisse bei der Nutzlast auf transpazifischen Sektoren. Die Feldhöhe beträgt 13 Fuß MSL, sodass die Dichtehöhe in allen Flugzeugkategorien kein Faktor ist. Der H24-Betrieb ist bestätigt, allerdings sind eingehende Zeitnischen und die PPR-Koordinierung durch einen bei der chinesischen CAAC registrierten Abfertigungsagenten für Bewegungen in der allgemeinen Luftfahrt obligatorisch – ausländische Betreiber sollten 48 bis 72 Stunden für die Zeitnischenbestätigung einplanen. Für alle Bewegungen ist eine chinesische Überflug- und Landegenehmigung erforderlich, die in der Regel 3 bis 5 Werktage im Voraus bei einer anerkannten Genehmigungsbehörde eingereicht werden muss.
Der Straßentransfer zu den Distrikten Futian oder Luohu dauert unter normalen Verkehrsbedingungen etwa 45 bis 55 Minuten über den Guangshen Coastal Expressway. Der integrierte Fährterminal des Flughafens bietet direkte Hochgeschwindigkeitsverbindungen zum Hongkonger Skypier am Hong Kong International und ermöglicht so geteilte Reiserouten, bei denen eine Teilstrecke in SZX verkehrt und ein Anschlussflug vom Festlandchina abfliegt. Für Kunden mit Weiterreise nach Japan oder Südostasien ist die Positionierung nach Singapur Changi oder direkt zu Hub-Häfen aufgrund der Landebahnfähigkeit operativ unkompliziert. Hubschraubertransfers nach Macau und Zhuhai sind nach Vereinbarung mit örtlichen Betreibern möglich.
Die allgemeine Luftfahrtabfertigung bei SZX erfolgt durch von der CAAC zugelassene Bodenabfertiger, die von einem speziellen Vorfeld für Geschäftsflieger auf der Nordseite des Flugplatzes aus operieren. Zoll-, Einwanderungs- und Quarantänekontrollen (CIQ) werden vor Ort rund um die Uhr durchgeführt. Für alle privaten Ankünfte ist jedoch eine Voranmeldung bei der örtlichen Zollbehörde erforderlich – eine direkte Abfertigung ist in China keine Standardpraxis. Die Koordination der Verpflegung, die Unterbringung der Mannschaft in der Nähe des Feldes und der Bodentransport können über den Abfertigungsagenten arrangiert werden. Betreiber sollten beachten, dass die chinesischen Vorschriften vorschreiben, dass alle Besatzungsmitglieder vor der Einreise im Besitz eines gültigen chinesischen Visums oder einer entsprechenden Ausnahmegenehmigung sein müssen, und dass Flugzeuge im AOC eines zugelassenen Betreibers oder einer gleichwertigen Genehmigung registriert sein müssen, um Bewegungen der allgemeinen Luftfahrt innerhalb des CAAC-Luftraums durchzuführen.
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Interaktive Karte mit Standort von Shenzhen Bao'an, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Shenzhen.
Koordinaten
22.6393, 113.7788
Stadtzugang
Zugang nach Shenzhen
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Guangzhou Baiyun International Airport, Zhuhai Jinwan Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Shenzhen Bao'an an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Shenzhen Bao'an, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5.100 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:20.400 € |
| Midsize Jet | 6.587,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:26.350 € |
| Heavy Jet | 8.925 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:35.700 € |
| Ultra Long Range | 11.900 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:47.600 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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