Privatjet Los Angeles

Los Angeles gilt als unbestrittenes Zentrum der privaten Luftfahrt an der US-Westküste. Mit vier Flughäfen für die allgemeine Luftfahrt, einem Kundenstamm aus den Bereichen Unterhaltung, Technologie und globaler Finanzsektor sowie einer ganzjährigen Nachfrage, die selbst in den morgendlichen und abendlichen Spitzenzeiten kaum nachlässt, ist LA gleichzeitig einer der lukrativsten und anspruchsvollsten Märkte für die private Luftfahrt weltweit.

Flughäfen und Bodenzugang

Der Flughafen KVNY (Kentura New York) ist das Herzstück des privaten Luftfahrt-Ökosystems von Los Angeles. Dank seiner Lage im San Fernando Valley ist er bei freier Fahrt nur 20 Minuten von Beverly Hills, Century City und den Studios entlang des Ventura Corridor entfernt. Besonders wichtig ist, dass VNY ausschließlich für die allgemeine Luftfahrt genutzt wird – es finden keine kommerziellen Flugbewegungen statt –, wodurch das Vorfeld ausschließlich auf Privat- und Teilzeitnutzer ausgerichtet ist. Führende FBOs wie Signature Aviation und Million Air bieten auf dem Vorfeld des Flughafens VNY umfassende Serviceleistungen an. Treibstoffpreise, Hangarverfügbarkeit und Crew-Unterkünfte sind auf die hohe Nachfrage des Marktes abgestimmt. Die Start- und Landebahn 16L/34R mit einer Länge von 2.439 Metern (8.001 Fuß) ermöglicht den Betrieb von Großraumflugzeugen und Ultralangstreckenflugzeugen ohne Leistungseinbußen.

Für Flüge nach Europa oder Asien dient VNY als Abflugbasis, bevor die Flüge zur internationalen Zollabfertigung nach LAX weitergeleitet werden. Alternativ können Fluggesellschaften Crew und Treibstoff in VNY vorab positionieren und die Flüge direkt über die ICAO-Abflugpunkte anmelden, abhängig von der Flugzeugregistrierung und der Streckengenehmigung. Nonstop-Flüge von der Westküste nach London (typischerweise 10–11 Stunden mit einer Global 7500 oder G650) sind operativ realisierbar, wenn die Flugplanung auf die Jetstream-Positionierung abgestimmt wird. Transkontinentalflüge nach Osten nach Teterboro (TEB) dauern mit mittelgroßen Flugzeugen 4 Stunden 50 Minuten bis 5 Stunden 20 Minuten.

Der Flugplan von Los Angeles führt zu einer starken Konzentration der Charternachfrage. Die Preisverleihungssaison – SAG Awards, Grammys, Oscars und die dazugehörigen Studiopartys und Branchenveranstaltungen – konzentriert sich von Januar bis März und führt zu einer außergewöhnlichen Überlastung der Vorfelder am Flughafen VNY und seinen Ausweichflughäfen (Burbank BUR, Long Beach LGB, Santa Monica SMO). Eventorientierte Flugplanung und Vorbuchungen bei FBOs sind Standardpraxis für Fluggesellschaften, die regelmäßig Kunden aus der Unterhaltungsbranche und verwandten Bereichen in Los Angeles bedienen.

Saisonalität und Nachfrage

Abgesehen von der Unterhaltungsbranche generiert der Technologiesektor in Los Angeles eine stetig wachsende Nachfrage nach Privatjets. Die SpaceX-Standorte in Hawthorne und Boca Chica, die Büros von Snap Inc. und Riot Games in Santa Monica und Playa Vista sowie die Infrastruktur von Private-Equity- und Hedgefonds-Managern in Century City sorgen für regelmäßige Flugbewegungen am Flughafen VNY, die unabhängig vom Veranstaltungskalender sind. Diese Diversifizierung hat die Nachfrage nach Privatjets in Los Angeles widerstandsfähiger und ganzjährig gemacht, als es der traditionell von der Unterhaltungsbranche geprägte Markt vermuten lässt.

Flyius-Kunden, die Flüge ab Los Angeles buchen, sollten beachten, dass die Transferzeiten von Beverly Hills oder Bel Air nach VNY außerhalb der Stoßzeiten durchschnittlich 18–25 Minuten betragen, sich aber während der Stoßzeiten am Autobahnkreuz 405/101 (07:00–09:30 Uhr und 16:30–19:30 Uhr Ortszeit) auf 45–60 Minuten verlängern können. Bei der Flugplanung sollte standardmäßig ein Puffer von 30 Minuten für Verkehrsschwankungen eingeplant werden.