Privatjet Casablanca (CMN)

Casablanca konzentriert den Großteil der marokkanischen Unternehmenszentralen, Bankengruppen und Industriekonglomerate im Großraum Grande Casablanca. Die Stadt beherbergt die Casablanca Finance City (CFC), ein reguliertes Finanzzentrum mit Lizenz zur Ansiedlung afrikanischer und internationaler Holdinggesellschaften, das regelmäßig Privatflugzeuge aus London, Paris, Dubai und Riad anzieht. Bedeutende Unternehmen der Phosphatderivate-Branche (OCP Group), der Telekommunikation (Maroc Telecom) und der Baustoffindustrie unterhalten hier ihre Hauptsitze und generieren so ganzjährig Nachfrage nach Charterflügen in den Kategorien Mittelklasse und Großraumflugzeug. Der internationale Flughafen Mohammed V (CMN/GMMN) liegt 30 km südöstlich des Stadtzentrums und ist über die ONCF-Bahnlinie (Al-Bidaoui-Zug) und eine direkte Autobahnanbindung erreichbar. Der Flughafen verfügt über ein separates Terminal für die allgemeine Luftfahrt, das Privatflugzeuge unabhängig vom kommerziellen Terminal abfertigt. Die Start- und Landebahn 17L/35R ist 3.720 Meter lang und eignet sich für Ultralangstreckenflugzeuge wie die Global 7500 und die G700 ohne Nutzlastbeschränkung auf Transatlantikflügen. Zoll und Einreisekontrolle sind rund um die Uhr besetzt, und der Flughafen unterliegt keinen Slot-Beschränkungen für die Geschäftsluftfahrt, sodass Abflüge spät abends oder früh morgens problemlos möglich sind. Neben dem Finanzsektor zieht Casablanca auch Passagiere aus dem Modeeinzelhandel (Zara, Mango und lokale Premiummarken unterhalten hier regionale Hauptsitze), von internationalen Anwaltskanzleien und dem wachsenden Technologiekorridor rund um den Technopark Casablanca an. Jährliche Veranstaltungen wie Jazzablanca und wichtige CFC-Gipfeltreffen generieren insbesondere im Mai/Juni und Oktober Spitzenzeiten für die Nachfrage. Positionierungsflüge von Nizza Côte d'Azur oder Paris Le Bourget nach Casablanca sind für europäische Fluggesellschaften, die Kundenreisen nach Marokko unterstützen, üblich.