Privatjet Longwood (HLE)

Die Insel St. Helena liegt etwa 1.900 km westlich von Angola im Südatlantik und zählt damit zu den geografisch isoliertesten bewohnten Gebieten der Erde. Longwood, die größte Siedlung im Landesinneren, ist vor allem für Longwood House bekannt – den letzten Wohnsitz Napoleons während seines Exils von 1815 bis zu seinem Tod 1821. Die Insel hat rund 4.500 Einwohner und untersteht der Verwaltung eines britischen Überseegebiets. Das Büro des Gouverneurs koordiniert gemeinsam mit der Flughafenbehörde St. Helena alle luftfahrtbezogenen Angelegenheiten. Der Flughafen St. Helena (ICAO: FHSH, IATA: HLE) nahm nach einer langen und kostspieligen Bauphase im Oktober 2016 den kommerziellen Betrieb auf. Die Start- und Landebahn ist etwa 1.900 Meter lang und liegt auf einer Höhe von rund 536 Metern über dem Meeresspiegel auf einem Plateau, das extremen und unvorhersehbaren Windscherungen ausgesetzt ist. Dies schränkte den anfänglichen Betrieb des Flughafens erheblich ein und erforderte angepasste Anflugverfahren. Der Linienflugverkehr war in der Vergangenheit gering, wodurch der Flughafen insbesondere für Charterflüge und spezialisierte Privatflüge interessant war, die im Zusammenhang mit Forschungs-, Kulturerbe- oder diplomatischen Missionen auf der Insel stattfanden. Alle Flugbewegungen werden von der Flughafenbehörde St. Helena abgewickelt, die als einzige Abfertigungsstelle auf der Insel fungiert; es gibt keine unabhängigen FBO-Betreiber im herkömmlichen Sinne, wie man sie von Flughäfen auf dem Festland oder Drehkreuzflughäfen kennt.

Aus betrieblicher Sicht stellen Longwood und St. Helena ein besonders komplexes Missionsprofil dar. Jeder Charterflug muss frühzeitig von der Flughafenbehörde genehmigt werden, und die Zoll- und Einreiseformalitäten werden über die Regierung von St. Helena abgewickelt. Die Route durch den Südatlantik erfordert eine sorgfältige Treibstoffplanung. Johannesburg ((FAOR)) und Luanda ((FNLU)) sind je nach Reiserichtung die am häufigsten genutzten technischen Zwischenstopps. Die Hauptreisezeit auf der Insel erstreckt sich von Oktober bis März, da in dieser Zeit die Wetterbedingungen günstiger sind. Historische Gedenkveranstaltungen im Mai ziehen Fachhistoriker und diplomatische Delegationen an. Auf der Insel gibt es keine Möglichkeit, Treibstoff zu sichern; die gesamte Treibstofflogistik muss bereits in der Planungsphase geklärt werden.