Rechlin-Lärz bietet unbelasteten Vorfeldzugang ohne Slot-Pflicht und positioniert Privatflugzeuge nur wenige Minuten vom Ufer des Müritz-Nationalparks entfernt – ein ehemaliger Erprobungsflugplatz der Luftwaffe, der zu einem ruhigen zivilen Platz für die allgemeine Luftfahrt in der Mecklenburgischen Seenplatte wurde.
Flughafen Rechlin-Lärz (REB): Minuten vom Müritz-Nationalpark entfernt
EDAX bietet unbelasteten Vorfeldzugang ohne Slot-Pflicht und positioniert Privatflugzeuge nur wenige Minuten vom Ufer des Müritz-Nationalparks entfernt. Der Platz ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über eine 2.380 Meter lange Start- und Landebahn, die problemlos das gesamte Spektrum von Light Jets bis zu Großraumflugzeugen abdeckt.
Flugzeugauswahl
Für Rechlin-Lärz liegt auf dieser Plattform noch kein Streckenraster vor; statt Preise zu schätzen, lassen wir dies offen – kontaktieren Sie uns für ein Live-Angebot mit exakten Zahlen.
Bodentransfers und Logistik
Rechlin-Lärz liegt direkt am Rand der Mecklenburgischen Seenplatte, das Ufer des Müritz-Nationalparks und dessen Infrastruktur für den Segelsport sind nur wenige Minuten vom Vorfeld entfernt.
Saisonalität und Preise
Die Hauptsaison läuft von Mai bis September und folgt der sommerlichen Segel- und Seentourismus-Saison der Mecklenburgischen Seenplatte.
CO₂ und nachhaltiger Flugkraftstoff
Für Rechlin-Lärz liegt auf dieser Plattform noch keine veröffentlichte Strecke vor, daher als Anhaltspunkt: Der Standard-Emissionsfaktor von Flyius für Light Jets (2,4 kg CO₂/km), angewandt auf die ungefähre Luftlinie von 120 km nach Berlin, ergibt für diese Flugzeugklasse rund 288 kg CO₂ pro Etappe.
Wichtige Zahlen auf einen Blick
- Hauptflughafen: Rechlin-Lärz (EDAX / REB) – rund um die Uhr, keine Slot-Pflicht, 2.380 m Start- und Landebahn
- Zugang zu: Müritz-Nationalpark, Mecklenburgische Seenplatte
- Hauptsaison: Mai–September
- Veröffentlichtes Streckenraster: auf dieser Plattform noch keines – fordern Sie ein maßgeschneidertes Angebot an