
Gulfstream
Gulfstream G550: Chárter de Jet Privado
El jet de cabina amplia más exitoso jamás construido — y la inversión más inteligente que creó
Desde
11.000 €/hora
Especificaciones rápidas
Comodidades
- Pasajeros
- 14-19
- Tripulación
- 2
- Alcance
- 11.112 km
- Velocidad máxima
- 941 km/h
- Altitud máxima
- 51.000 ft
- Longitud de cabina
- 15.03 m
- Equipaje
- 5.5 m³
- WiFi
- Baño
- Cocina
- Entretenimiento

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Sobre el Gulfstream G550
Seiscientas unidades. Esa es la cifra que separa al Gulfstream G550 de todos los aviones con los que compite: la serie de producción más extensa que cualquier jet de cabina amplia y largo alcance haya alcanzado jamás. Números así no se ganan con marketing: agencias de investigación, fuerzas aéreas y los departamentos de vuelo más rigurosos del mundo siguieron ordenando la misma máquina durante quince años porque las misiones se cerraban y los registros de mantenimiento coincidían.
Lo que la flota compró, los clientes de chárter ahora heredan. 11.112 km de autonomía trasladan hasta diecinueve pasajeros de Londres a Tokio, Ginebra a Ciudad del Cabo o Nueva York a Dubái sin escalas, a una velocidad de crucero de 941 km/h y un techo de FL510 que vuela por encima del clima y las rutas comerciales. Cada sistema a bordo ha sido depurado a través de más horas de vuelo acumuladas que las que algunos tipos rivales han volado en total.
La economía sigue a la serie de producción. Seiscientas unidades significan inventarios de piezas en cada continente, simuladores en todos los centros de formación importantes, ingenieros que conocen el tipo de memoria — y, en consecuencia, disponibilidad y tarifas horarias, alrededor de €13.000, que superan a insignias más nuevas volando misiones idénticas. El G550 es lo que suena la debida diligencia cuando reserva un jet.
Excelencia en Rendimiento
Diecinueve pasajeros, 11.112 km, 941 km/h, techo FL510 — cifras verificadas a través del registro operacional más profundo del segmento. Dos motores Rolls-Royce BR710 comparten su historial de servicio con la flota Global, haciendo que su comportamiento esté entre los mejor comprendidos en aviación, mientras que el Enhanced Vision System pionero en el tipo se convirtió en referencia mundial para operaciones de baja visibilidad. La serie de producción de aproximadamente seiscientas aeronaves respalda todo lo que la hoja de datos no puede mostrar: piezas de repuesto en cada continente, tripulaciones formadas en todos los centros principales, y precios de chárter — alrededor de €13.000 por hora — mantenidos honestos por una profundidad de flota genuina. Los diseños más nuevos venden proyecciones; el G550 vende un historial. Para misiones intercontinentales donde la certeza es la especificación, el historial gana.
Confort de Cabina
Cientos de operadores volando el mismo interior durante dos décadas producen algo que ninguna cabina de lanzamiento puede ofrecer: una distribución donde cada detalle ha sobrevivido al contacto con el uso real de largo recorrido. La cabina del G550 se extiende más de quince metros, dividida en la mayoría de configuraciones de chárter en cuatro zonas: descanso de tripulación y galley completo adelante, luego asientos club, una mesa de conferencias para cuatro, y un compartimento trasero que se convierte para dormir adecuadamente.
Hasta diecinueve pasajeros viajan con el equipamiento práctico que sectores de catorce horas realmente demandan: literas diseñadas para reclinarse genuinamente planas, dos lavabos ubicados en extremos opuestos para que una cabina llena nunca haga cola, capacidad de galley para servicio de varios platos — muchos G550 vuelan con un asistente dedicado — y almacenamiento planificado por personas que aprendieron de la retroalimentación de la flota. La conectividad se mantiene a través de océanos; el sistema de aire mantiene la cabina fresca durante las etapas más largas. Las cabinas más nuevas exhiben más vidrio y brillo. Esta exhibe los refinamientos que seiscientos operadores solicitaron — y en la hora once sobre el Pacífico, ese es el lujo que cuenta.
WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.
¿Por qué elegir el G550?
- Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
- Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
- Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
- Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo
Ya sea viajando por negocios o placer, el G550 ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.
Certificado ARGUS
Calificación Platinum
Wyvern Wingman
Seguridad verificada
IS-BAO
Nivel 3 certificado
Soporte 24/7
Equipo dedicado
Datos Técnicos
Especificaciones G550
Especificaciones técnicas completas para el Gulfstream G550.
Rendimiento
Cabina
Capacidad
Las especificaciones mostradas son valores típicos y pueden variar según la configuración de la aeronave y el número de serie. Contáctenos para especificaciones de aeronaves específicas disponibles.
Galería
Galería de Fotos G550
Explora el Gulfstream G550 por dentro y por fuera.
Precios de Chárter
Costo del Chárter G550
Precios estimados de chárter para el G550. Los precios finales dependen de la disponibilidad, ruta y servicios adicionales.
Tarifa por hora
11.000 €/hora
Tarifa típica de chárter por hora
Vuelo mínimo
2 horas
Tiempo mínimo de vuelo requerido
Incluido en el precio
- Aeronave y tripulación
- Combustible
- Tasas de aterrizaje
- Handling
- Catering (estándar)
- Seguro
Rutas populares con G550
| Ruta | Distancia | Tiempo de vuelo | Precio est. | |
|---|---|---|---|---|
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 26.000 € | Ver ruta → |
New YorkMiami | 1758 km | 2h 51min | 37.100 € | Ver ruta → |
New YorkLos Angeles | 3944 km | 5h 58min | 77.600 € | Ver ruta → |
ParisNew York | 5833 km | 8h 40min | 112.700 € | Ver ruta → |
MiamiLondon | 7098 km | 10h 28min | 136.100 € | Ver ruta → |
LondonMaldives | 8540 km | 12h 32min | 162.900 € | Ver ruta → |
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Obtén tu cotizaciónPrincipales operadores que utilizan G550
Estos operadores certificados de nuestra red vuelan el G550. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosEmisiones por misión para el G550
CO₂ indicativo por distancia de misión típica para el G550, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales. Solo se listan las misiones dentro del alcance de la aeronave.
| Misión | Distancia | Tiempo de vuelo | CO₂ | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|---|
| Vuelo corto (300 km) | Distancia:300 km | Tiempo de vuelo:19min | CO₂: 1260 kg | Coste compensación SAF:5040 € |
| Medio alcance europeo (1.500 km) | Distancia:1500 km | Tiempo de vuelo:1h 36min | CO₂: 6300 kg | Coste compensación SAF:25.200 € |
| Transatlántico (5.500 km) | Distancia:5500 km | Tiempo de vuelo:5h 51min | CO₂: 23.100 kg | Coste compensación SAF:92.400 € |
| Ultra largo alcance (10.000 km) | Distancia:10.000 km | Tiempo de vuelo:10h 38min | CO₂: 42.000 kg | Coste compensación SAF:168.000 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL. Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Indicativo — altitud de cruceroPreguntas y Respuestas
FAQ del G550
Preguntas frecuentes sobre el chárter del Gulfstream G550.
¿Cuánto cuesta fletar el G550?
¿Cuántos pasajeros puede transportar el G550?
¿Cuál es la autonomía real del G550?
¿El G550 tiene lavabo cerrado?
¿Para qué misiones es más adecuado el G550?
¿Cómo reservo un G550 con Flyius?
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Compara el G550 con jets privados similares en la categoría Jet pesado.
| G550 | Challenger 600 | Challenger 601 | Challenger 601-3A | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros Máximos | 19 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomía | 11.112 km | 3459 km | 3874 km | 4131 km |
| Velocidad de Crucero | 941 km/h | 943 km/h | 1015 km/h | 978 km/h |
| Altura de Cabina | 1.88 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tarifa por hora | 11.000 €/hora | 7500 €/hora | 7800 €/hora | 8000 €/hora |









