Location jet privé Citation VII

À propos du Cessna Citation VII

Le Citation VII pousse plus fort. Cessna y a monté les Garrett TFE731-4R, sensiblement plus puissants que ceux du III standard, et le gain s'est manifesté précisément là où il rendait le plus : une grimpée vers la croisière nettement plus vive, un meilleur comportement sur les terrains chauds ou en altitude, et une croisière de pointe plus posée dans l'air raréfié. L'aménagement intérieur, lui, a été remonté d'un cran face au VI orienté valeur, ramenant le mid-cabine au niveau auquel le III prétendait à l'origine. Bilan : le plus capable des descendants du III, croisant à 1 006 km/h et touchant son altitude avec nettement moins de mal. Huit passagers à bord (jusqu'à 9), et une vingtaine et cinq en charter européen — bien plus répandu que le VI. Le VII, c'est la lignée III dans sa forme aboutie : davantage de poussée là où elle paye, dans la déclinaison la mieux suivie du marché.

Excellence des Performances

Deux pilotes mènent le VII sur 3 756 km / 2 030 nm jusqu'à 1 006 km/h (543 ktas), avec les Garrett TFE731-4R revalorisés ; la poussée supplémentaire se traduit par une grimpée nettement plus vive et de meilleurs comportements sur terrains chauds ou en altitude. Une vingtaine et cinq exemplaires desservent le charter européen à environ 5 000 € de l'heure — de loin la plus grande flotte issue de cette branche dans la région. Argument central : davantage de poussée et une exécution intérieure rehaussée sur la même base, dans la déclinaison la plus diffusée et la mieux suivie de la lignée.

Confort de la Cabine

L'habitacle du VII, c'est l'espace midsize éprouvé du III — 4,98 m de long, 1,55 m de large, 1,50 m de haut — et ce qui le distingue, c'est l'exécution. Cessna l'a aménagé à un niveau sensiblement plus haut que le VI valeur, lui rendant la position que visait le III, un mid-cabine convenablement habillé : matériaux supérieurs, équipements de bord plus pointus, et une réalisation et des finitions à la hauteur du rôle de tête de gamme dévolu à la variante. Huit passagers en club quatre et paire profitent de la section plus large et plus haute introduite à l'arrivée du III — proche de la hauteur debout et bien plus généreuse que les Citation à aile droite placés sous elle dans la gamme Cessna. Le VII étant le plus répandu de ses cousins en charter européen, c'est la version d'habitacle que la plupart des voyageurs réserveront effectivement.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Citation VII ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Citation VII offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.