
Gulfstream
Location jet privé Gulfstream G-IV
L'avion qui a transformé le nom d'un constructeur en synonyme d'arrivée
À partir de
10 000 € / heure
Spécifications rapides
Équipements

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Gulfstream Gulfstream G-IV
De tous les appareils de ce catalogue, un seul est devenu un mot. À la fin des années 1980 et dans les années 1990, « ils sont arrivés en Gulfstream » est entré dans la langue comme raccourci pour avoir réussi — et l'appareil qui volait, le plus souvent, était le G-IV. Aucun jet d'affaires n'a jamais été aussi profondément tissé dans l'image populaire du succès, et le G-IV a gagné ce rôle à la dure : en étant l'appareil qui surclassait visiblement tout ce qui était garé à côté de lui.
Derrière la silhouette se cachait un vrai bond technologique. Le G-IV fut parmi les tout premiers jets d'affaires à voler un cockpit électronique intégré — remplaçant des rangées d'instruments mécaniques par un cockpit en verre épuré à une époque où même les avions de ligne étaient en pleine transition. Cette modernité, associée à 7 778 km d'autonomie, une croisière de 1 074 km/h et quatorze places, lui a permis de voler les longues étapes intercontinentales à l'avant de la cabine et à l'avant de l'industrie simultanément.
À environ 10 000 € l'heure de vol, le G-IV est aujourd'hui la façon la plus accessible d'affréter un Gulfstream pleine taille, vraiment intercontinental. Le statut culturel qu'il portait jadis s'est adouci en quelque chose de plus utile pour un client charter : une flotte profonde et bien soutenue, un prix honnête, et une cabine dont les proportions paraissent encore généreuses quatre décennies après qu'elles ont redéfini les attentes. L'icône a vieilli en jeu de valeur — et vole aussi bien que jamais.
Excellence des Performances
Quatorze passagers, 7 778 km d'autonomie, 1 074 km/h en croisière — et la signature technologique qui a distingué le type en 1987 : parmi les premiers jets d'affaires dotés d'un cockpit en verre électronique intégré, une rupture nette avec les cockpits mécaniques de ses rivaux. Deux réacteurs Rolls-Royce Tay 611 délivrent la poussée et la portée intercontinentale, avec un écosystème de maintenance mûri sur une série de production longue et profonde. De hauts plafonds opérationnels dégagent la météo sur les longues routes océaniques pour lesquelles le type a été conçu. À environ 10 000 € l'heure de vol, le G-IV est l'affrètement le plus accessible vers un Gulfstream intercontinental pleine taille — un appareil dont la cabine et la capacité, quatre décennies après, se lisent encore comme un fleuron à un prix de valeur.
Confort de la Cabine
La cabine du G-IV est celle qui a appris au grand public ce que pouvait être un intérieur de jet privé : assez longue pour marcher, assez haute pour se tenir debout, et divisée en espaces de vie distincts que la caméra adorait et que les films de l'époque utilisaient comme signes instantanés de pouvoir. Jusqu'à quatorze passagers voyagent dans un club avant, un groupe conférence et repas central, et une zone arrière qui se convertit pour le repos sur les étapes océaniques que le type vole.
L'image était réelle, et elle a vieilli en substance. La plupart des G-IV affrétés ont été refaits, parfois plusieurs fois, si bien qu'un exemplaire actuel marie les dimensions originales fameusement généreuses de la cellule avec cuir, éclairage et connectivité d'aujourd'hui. L'office gère un vrai catering, des toilettes servent les deux extrémités de la cabine, et la pressurisation garde les longues étapes confortables. Ce que l'intérieur du G-IV offre à un client charter, c'est la rare combinaison d'un espace qui se photographie encore comme un fleuron et se tarife comme un choix sensé — une cabine qui a défini l'aspiration pour une génération et la livre désormais simplement, sans le premium que l'aspiration porte d'habitude.
WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.
Pourquoi Choisir le Gulfstream G-IV ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Gulfstream G-IV offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications Gulfstream G-IV
Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream Gulfstream G-IV.
Performance
Cabine
Capacité
Moteur
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo Gulfstream G-IV
Explorez le Gulfstream Gulfstream G-IV de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location Gulfstream G-IV
Prix de location estimés pour le Gulfstream G-IV. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
10 000 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec Gulfstream G-IV
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 20 000 € | Voir le trajet → |
CairoJeddah | 1 270 km | 2h 5min | 20 800 € | Voir le trajet → |
VancouverToronto | 3 365 km | 5h 10min | 51 700 € | Voir le trajet → |
TokyoBangkok | 4 610 km | 6h | 60 000 € | Voir le trajet → |
New YorkLondon | 5 585 km | 7h | 70 000 € | Voir le trajet → |
LondonWashington D.C. | 5 894 km | 8h 45min | 87 500 € | Voir le trajet → |
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Obtenir un DevisPrincipaux opérateurs exploitant Gulfstream G-IV
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Gulfstream G-IV. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
NetJets Europe
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
JetFly
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le Gulfstream G-IV
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Gulfstream G-IV, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:17min | CO₂: 1 260 kg | Coût compensation SAF:5 040 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 24min | CO₂: 6 300 kg | Coût compensation SAF:25 200 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 07min | CO₂: 23 100 kg | Coût compensation SAF:92 400 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ Gulfstream G-IV
Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream Gulfstream G-IV.
Combien coûte la location du Gulfstream G-IV ?
Combien de passagers le Gulfstream G-IV peut-il transporter ?
Quelle est l autonomie du Gulfstream G-IV ?
Le Gulfstream G-IV convient-il aux voyages d affaires ?
Comment réserver un Gulfstream G-IV ?
Vous avez d'autres questions sur le Gulfstream G-IV ?
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Avions Similaires
Comparez le Gulfstream G-IV avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet lourd.
| Gulfstream G-IV | G300 | Gulfstream G-400 | Gulfstream G-IVSP | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomie | 7 778 km | 7 408 km | 7 408 km | 7 778 km |
| Vitesse de Croisière | 1 074 km/h | 1 015 km/h | 980 km/h | 1 039 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m |
| Tarif horaire | 10 000 € / heure | 10 500 € / heure | 10 000 € / heure | 10 500 € / heure |



