Gulfstream G-IV private jet exterior
Jet lourd

Gulfstream

Location jet privé Gulfstream G-IV

L'avion qui a transformé le nom d'un constructeur en synonyme d'arrivée

À partir de

10 000 € / heure

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Sophie Marchant

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation

Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes

Mis à jour le

À propos du Gulfstream Gulfstream G-IV

De tous les appareils de ce catalogue, un seul est devenu un mot. À la fin des années 1980 et dans les années 1990, « ils sont arrivés en Gulfstream » est entré dans la langue comme raccourci pour avoir réussi — et l'appareil qui volait, le plus souvent, était le G-IV. Aucun jet d'affaires n'a jamais été aussi profondément tissé dans l'image populaire du succès, et le G-IV a gagné ce rôle à la dure : en étant l'appareil qui surclassait visiblement tout ce qui était garé à côté de lui.

Derrière la silhouette se cachait un vrai bond technologique. Le G-IV fut parmi les tout premiers jets d'affaires à voler un cockpit électronique intégré — remplaçant des rangées d'instruments mécaniques par un cockpit en verre épuré à une époque où même les avions de ligne étaient en pleine transition. Cette modernité, associée à 7 778 km d'autonomie, une croisière de 1 074 km/h et quatorze places, lui a permis de voler les longues étapes intercontinentales à l'avant de la cabine et à l'avant de l'industrie simultanément.

À environ 10 000 € l'heure de vol, le G-IV est aujourd'hui la façon la plus accessible d'affréter un Gulfstream pleine taille, vraiment intercontinental. Le statut culturel qu'il portait jadis s'est adouci en quelque chose de plus utile pour un client charter : une flotte profonde et bien soutenue, un prix honnête, et une cabine dont les proportions paraissent encore généreuses quatre décennies après qu'elles ont redéfini les attentes. L'icône a vieilli en jeu de valeur — et vole aussi bien que jamais.

Excellence des Performances

Quatorze passagers, 7 778 km d'autonomie, 1 074 km/h en croisière — et la signature technologique qui a distingué le type en 1987 : parmi les premiers jets d'affaires dotés d'un cockpit en verre électronique intégré, une rupture nette avec les cockpits mécaniques de ses rivaux. Deux réacteurs Rolls-Royce Tay 611 délivrent la poussée et la portée intercontinentale, avec un écosystème de maintenance mûri sur une série de production longue et profonde. De hauts plafonds opérationnels dégagent la météo sur les longues routes océaniques pour lesquelles le type a été conçu. À environ 10 000 € l'heure de vol, le G-IV est l'affrètement le plus accessible vers un Gulfstream intercontinental pleine taille — un appareil dont la cabine et la capacité, quatre décennies après, se lisent encore comme un fleuron à un prix de valeur.

Confort de la Cabine

La cabine du G-IV est celle qui a appris au grand public ce que pouvait être un intérieur de jet privé : assez longue pour marcher, assez haute pour se tenir debout, et divisée en espaces de vie distincts que la caméra adorait et que les films de l'époque utilisaient comme signes instantanés de pouvoir. Jusqu'à quatorze passagers voyagent dans un club avant, un groupe conférence et repas central, et une zone arrière qui se convertit pour le repos sur les étapes océaniques que le type vole.

L'image était réelle, et elle a vieilli en substance. La plupart des G-IV affrétés ont été refaits, parfois plusieurs fois, si bien qu'un exemplaire actuel marie les dimensions originales fameusement généreuses de la cellule avec cuir, éclairage et connectivité d'aujourd'hui. L'office gère un vrai catering, des toilettes servent les deux extrémités de la cabine, et la pressurisation garde les longues étapes confortables. Ce que l'intérieur du G-IV offre à un client charter, c'est la rare combinaison d'un espace qui se photographie encore comme un fleuron et se tarife comme un choix sensé — une cabine qui a défini l'aspiration pour une génération et la livre désormais simplement, sans le premium que l'aspiration porte d'habitude.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Gulfstream G-IV ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Gulfstream G-IV offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Certifié ARGUS

Note Platine

Wyvern Wingman

Sécurité Vérifiée

IS-BAO

Certifié Stage 3

Support 24/7

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications Gulfstream G-IV

Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream Gulfstream G-IV.

Performance

Autonomie
7 778 km(4 200 nm)
Vitesse de Croisière
1074 km/h(580 kts)
Vitesse Maximale
1074 km/h
Altitude Maximale
45 000 ft
Distance de Décollage
5 280 m
Distance d'Atterrissage
3 361 m

Cabine

Longueur de Cabine
13.41 m(44.0 ft)
Largeur de Cabine
2.24 m(7.3 ft)
Hauteur de Cabine
1.88 m(6.2 ft)
Volume de Cabine
44.3 m³
Pressurisation

Capacité

Passagers Maximum
14
Configuration Typique
12 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
4.9 m³
Poids des Bagages
680 kg

Moteur

Moteurs
Consommation de Carburant
Année d'Introduction
1987

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Tarification de Location

Coûts de location Gulfstream G-IV

Prix de location estimés pour le Gulfstream G-IV. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

10 000 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec Gulfstream G-IV

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
JejuSeoul
452 km1h20 000 €Voir le trajet →
CairoJeddah
1 270 km2h 5min20 800 €Voir le trajet →
VancouverToronto
3 365 km5h 10min51 700 €Voir le trajet →
TokyoBangkok
4 610 km6h60 000 €Voir le trajet →
New YorkLondon
5 585 km7h70 000 €Voir le trajet →
LondonWashington D.C.
5 894 km8h 45min87 500 €Voir le trajet →

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Réseau

Principaux opérateurs exploitant Gulfstream G-IV

Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Gulfstream G-IV. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

N

NetJets Europe

Siège · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

150

Types d'avions

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Siège · Europe / Malte

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier

J

JetFly

Siège · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

8

Types d'avions

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Siège · Royaume-Uni

ARGUS Gold

Taille de flotte

0

Types d'avions

Tous types - courtier aérien

A

Air Charter Service

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

L

LunaJets

Siège · Suisse

Taille de flotte

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

Voir tous les opérateurs certifiés
Durabilité

Émissions par mission pour le Gulfstream G-IV

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Gulfstream G-IV, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:17minCO₂:

1 260 kg

Coût compensation SAF:5 040 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 24minCO₂:

6 300 kg

Coût compensation SAF:25 200 €
Transatlantique (5 500 km)Distance:5 500 kmTemps de vol:5h 07minCO₂:

23 100 kg

Coût compensation SAF:92 400 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ Gulfstream G-IV

Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream Gulfstream G-IV.

Combien coûte la location du Gulfstream G-IV ?
Le prix indicatif du Gulfstream G-IV commence autour de 10000 EUR par heure de vol. Le prix final dépend de la route, du positionnement et de la disponibilité.
Combien de passagers le Gulfstream G-IV peut-il transporter ?
Le Gulfstream G-IV peut transporter jusqu’à 14 passagers, avec une configuration typique confortable pour 12 passagers.
Quelle est l autonomie du Gulfstream G-IV ?
L’autonomie approximative du Gulfstream G-IV est de 7778 km (4200 nm), selon charge, météo et routage.
Le Gulfstream G-IV convient-il aux voyages d affaires ?
Oui, le Gulfstream G-IV est adapté aux voyages privés et professionnels avec horaires flexibles et terminaux privés.
Comment réserver un Gulfstream G-IV ?
Envoyez votre route, date, nombre de passagers et bagages. Flyius compare les operateurs disponibles et confirme le Gulfstream G-IV ou une alternative pertinente.

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Gulfstream G-IVG300Gulfstream G-400Gulfstream G-IVSP
Passagers Maximum14141414
Autonomie7 778 km7 408 km7 408 km7 778 km
Vitesse de Croisière1 074 km/h1 015 km/h980 km/h1 039 km/h
Hauteur de Cabine1.88 m1.88 m1.88 m1.88 m
Tarif horaire10 000 € / heure10 500 € / heure10 000 € / heure10 500 € / heure