Noleggio jet privato Bombardier Challenger 600

Il Bombardier Challenger 600

Prima che esistesse la famiglia Challenger, la famiglia Global o il regional CRJ, c'era un'idea radicale: un business jet abbastanza largo da attraversarlo in piedi. Bill Lear lo disegnò come LearStar 600; Canadair lo sviluppò a Montreal e lo fece volare per la prima volta nel 1978 come Challenger 600, avvolgendo un'ala supercritica NASA attorno a una fusoliera così ampia da rompere con tutto ciò che i jet tubolari stretti dell'epoca offrivano. Spinto da turbofan Lycoming ALF502, trasporta 12 passeggeri (fino a 14) su 3.459 km a 943 km/h. La sua autonomia era modesta per gli standard odierni, ma la sua sezione trasversale ha dato inizio a una dinastia — ogni Bombardier a cabina larga oggi in volo risale a questa cellula.

Eccellenza Prestazionale

Due piloti operano il Challenger 600 su 3.459 km / 1.868 nm fino a 943 km/h (509 ktas). Circa 8 esemplari rimangono in servizio charter europeo — una flotta piccola, storicamente significativa, a circa €7.500 l'ora. I numeri sono quelli di un jet pesanti del 1978, ma il suo posto è unico: l'originale spinto da Lycoming che ha dimostrato che un business jet poteva essere a fusoliera larga, e ha stabilito il modello su cui Bombardier ha costruito per quattro decenni.

Comfort di Cabina

L'intero scopo del 600 era la larghezza, e rimane sorprendente per un progetto del 1978: 2,49 m di larghezza e 1,85 m di altezza, una cabina in cui ci si alza in piedi e si percorre un vero corridoio centrale, estesa per 8,66 m. Questo offre a dodici passeggeri un vero layout a tre zone — club contrapposti, un gruppo conferenza, una zona relax posteriore — anziché la singola fila di poltrone girevoli che offrivano i suoi contemporanei. Il pavimento piano e il soffitto di quasi due metri erano inauditi nell'aviazione business quando fu lanciato. È la cabina che ha insegnato al settore cosa potesse significare "fusoliera larga".

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Challenger 600?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 600 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.