
Bombardier
Noleggio jet privato Challenger 601
Il Challenger che finalmente funzionò: i turbofan GE CF34 e le winglet che trasformarono un widebody pesante e sottopotenziato nella cellula su cui si costruì un'intera famiglia.
Da
7800 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Bombardier Challenger 601
Il Challenger 600 originale aveva la cabina giusta e i motori sbagliati — turbofan Avco Lycoming ALF502 che lasciavano la cellula larga pesante e dal corto raggio. Nel 1984 Canadair, predecessore di Bombardier, risolse entrambi i problemi in un colpo solo con il 601: turbofan General Electric CF34, che avevano la spinta e l'efficienza che il progetto aveva sempre richiesto, e le winglet divenute la firma visiva del Challenger. Il guadagno aerodinamico fu reale — l'autonomia salì a 3.874 km a 1.015 km/h — e la cellula acquistò improvvisamente senso. Trasporta 12 passeggeri (fino a 14). Una quindicina servono il charter europeo. È l'aereo che diede ragione al concetto del tubo largo e generò ogni Challenger e Global che seguirono.
Eccellenza Prestazionale
Due piloti portano il 601 su 3.874 km / 2.090 nm fino a 1.015 km/h (548 ktas) sui turbofan GE CF34 che lo definirono. Una quindicina di esemplari servono il charter europeo a circa 7.800 € l'ora — il modo più accessibile per entrare nella cabina larga Challenger. I più recenti 604 e 605 hanno le gambe più lunghe, ma il 601 offre la stessa sezione determinante a un prezzo di una generazione più mite, ed è la cellula dove tutta la storia Challenger comincia davvero.
Comfort di Cabina
Il 601 introdusse la sezione trasversale che avrebbe definito i business jet Bombardier per quarant'anni: 8,66 m di lunghezza, 2,49 m di larghezza, 1,85 m di altezza — un tubo largo quasi circolare che dava ai passeggeri più spazio alle spalle di qualsiasi rivale della sua generazione. Dodici poltrone si dispongono in un club anteriore e una conferenza posteriore, con galley completa e toilette chiusa. Ciò che colpisce salendo a bordo di un 601 oggi è quanto la larghezza appaia ancora moderna: la cabina fu concepita un decennio prima delle rivali, e le proporzioni sono invecchiate verso una forma di intramontabilità. La rimotorizzazione CF34 lo rese anche più silenzioso del 600 originale in crociera — la cabina che diede inizio alla dinastia, nella sua prima forma pienamente realizzata.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Challenger 601?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 601 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Challenger 601
Specifiche tecniche complete per il Bombardier Challenger 601.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Challenger 601
Esplora il Bombardier Challenger 601 dentro e fuori.
Prezzi Charter
Costo Charter Challenger 601
Prezzi charter stimati per il Challenger 601. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
7800 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Challenger 601
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 15.600 € | Vedi rotta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 15.600 € | Vedi rotta → |
CairoJeddah | 1270 km | 2h 5min | 16.300 € | Vedi rotta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 19.500 € | Vedi rotta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 31.200 € | Vedi rotta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 40.300 € | Vedi rotta → |
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Ottieni il tuo preventivoOperatori principali che utilizzano Challenger 601
Questi operatori certificati del nostro network volano il Challenger 601. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Air Charter Service
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
LunaJets
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Challenger 601
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Challenger 601, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:18min | CO₂: 1260 kg | Costo compensazione SAF:5040 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 29min | CO₂: 6300 kg | Costo compensazione SAF:25.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Challenger 601
Domande frequenti sul noleggio del Bombardier Challenger 601.
Quanto costa noleggiare il Challenger 601?
Quanti passeggeri puo trasportare il Challenger 601?
Qual e l autonomia del Challenger 601?
Il Challenger 601 e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Challenger 601?
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Confronta il Challenger 601 con jet privati simili nella categoria Jet pesante.
| Challenger 601 | Challenger 600 | Challenger 601-3A | Challenger 601-3R | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomia | 3874 km | 3459 km | 4131 km | 4032 km |
| Velocità di Crociera | 1015 km/h | 943 km/h | 978 km/h | 920 km/h |
| Altezza Cabina | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tariffa oraria | 7800 €/ora | 7500 €/ora | 8000 €/ora | 8000 €/ora |



