Charter jet privato Bombardier Challenger 601-3R

Il Bombardier Challenger 601-3R

I primi Challenger hanno sempre affrontato il compromesso tipico dei jet pesanti: riempire la cabina o riempire i serbatoi. Il 601-3R, introdotto nel 1987 insieme al -3A, ha attaccato quel compromesso direttamente. Bombardier ha aggiunto un serbatoio ventrale sotto la fusoliera posteriore e ha aumentato il peso massimo al decollo, così l'aeromobile poteva trasportare un carico passeggeri completo e il carburante per farlo volare lontano allo stesso tempo. L'autonomia con carico utile ha raggiunto 4.032 km a 920 km/h. Trasporta 12 passeggeri (fino a 14), con circa 18 esemplari in charter europeo. Dove il 601 base e il -3A chiedevano agli operatori di gestire attentamente la curva carico-autonomia, il -3R ha semplicemente dato loro più margine: il primo Challenger con il minor numero di compromessi operativi.

Eccellenza Prestazionale

Due membri di equipaggio operano il -3R su 4.032 km / 2.180 nm con carico utile fino a 920 km/h (497 ktas), il serbatoio ventrale e l'MTOW aumentato gli danno il margine per trasportare posti e carburante insieme. Circa 18 esemplari servono il charter europeo a circa €8.000 all'ora. Sacrifica un po' di velocità di crociera per quella flessibilità, e il compromesso è valido: tra i primi Challenger, il -3R è quello meno probabile a lasciare un passeggero o un bagaglio a terra per raggiungere l'autonomia.

Comfort di Cabina

La cabina del -3R è il familiare tubo largo Challenger — 8,66 m di lunghezza, 2,49 m di larghezza, 1,85 m di altezza — ma la variante guadagna il suo carattere sulle tratte lunghe che il carburante extra sblocca. Su una tratta di quattro o cinque ore il divano posteriore a tre posti diventa un luogo dove distendersi davvero, il corridoio largo permette ai passeggeri di muoversi senza disturbarsi a vicenda, e la cucina completa supporta un pasto vero piuttosto che uno spuntino veloce. La sezione trasversale che sembra generosa su un volo breve diventa essenziale su uno lungo, e il -3R è il primo Challenger più probabile a volare quelle tratte più lunghe. Dodici posti, dal club anteriore al divano posteriore, con le proporzioni per rendere la distanza confortevole.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Challenger 601-3R?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 601-3R offre un'esperienza di volo privato eccezionale.