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Esterno del jet privato Challenger 605
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Bombardier

Noleggio Jet Privato Bombardier Challenger 605

La cabina più larga della categoria — la limousine del segmento dei jet pesanti

Da

9800 €/ora

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Specifiche rapide

Comfort

Passeggeri
12-14
Equipaggio
2
Autonomia
7408 km
Velocità massima
928 km/h
Altitudine massima
45.000 ft
Lunghezza cabina
8.66 m
Bagagli
4 m³
  • WiFi
  • Toilette
  • Cucina
  • Intrattenimento
Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento 10 giugno 2026

Il Bombardier Challenger 605

Le specifiche tecniche vincono i confronti su Excel; la larghezza della cabina conquista i clienti di ritorno. Da due decenni la famiglia Challenger 600 detiene un primato discreto nella categoria dei jet pesanti: la cabina passeggeri più larga del segmento. Il 605, introdotto nel 2006, ha perfezionato questo vantaggio con sistemi di cabina e cockpit modernizzati, lasciando intatta la virtù fondamentale della cellula.

Con 2,49 metri di larghezza, il Challenger 605 supera diversi velivoli di categoria superiore, incluso il Falcon 7X. In pratica, questo significa configurazioni club doppie dove i passeggeri si fronteggiano attorno a un tavolo senza che le ginocchia di nessuno invadano il corridoio, e un divano posteriore che si trasforma in letto realmente piano. Per il dirigente che sposta team senior attraverso l'Atlantico — Parigi–New York, Londra–Boston, Francoforte–Washington — la differenza tra questo velivolo e un jet pesante più stretto si misura in come il personale arriva effettivamente a destinazione, non nelle brochure.

Con 7.408 km di autonomia, il 605 copre l'Atlantico operativo in entrambe le direzioni, il Sud America profondo da partenze europee e gran parte della mappa africana. Circa €9.800 per ora di volo lo posizionano come punto d'ingresso razionale nella categoria dei jet pesanti — la fascia di prezzo in cui la larghezza smette finalmente di essere un compromesso.

Eccellenza Prestazionale

Quattordici passeggeri, 7.408 km di autonomia, crociera a 928 km/h — e la larghezza di cabina di 2,49 metri che nessun bimotore supermedio o un jet pesante di categoria inferiore eguaglia. Due motori General Electric CF34-3B forniscono la spinta per le tratte transatlantiche operando da piste più corte rispetto alle migliori tabelle dei concorrenti. L'avionica Pro Line 21 ha portato il tipo nell'era del cockpit moderno senza disturbare ciò di cui i piloti già si fidavano. Tangenze operative di FL410 mantengono il velivolo sopra la maggior parte delle condizioni meteorologiche. Noleggiato attorno a €9.800 l'ora, il 605 è il jet pesante il cui argomento di valore è geometrico: in questa classe si paga per i metri cubi di cabina effettivamente utilizzati — e pochi velivoli ne offrono altrettanti.

Comfort di Cabina

Il brief progettuale di Bombardier per il Challenger 605 è stato conservativo: preservare ciò che aveva reso il 604 il jet pesante più richiesto del segmento, aggiornare tutto il resto. La larghezza di cabina che ha reso celebre la famiglia è invariata: 2,49 metri, con un corridoio centrale che consente agli adulti di camminare eretti e spalle che hanno davvero spazio per rilassarsi durante le tratte lunghe.

Fino a quattordici passeggeri siedono in una configurazione flessibile a tre zone: anteriore club a quattro per sessioni di lavoro, gruppo centrale a quattro posti per pranzi e conferenze, divano posteriore a tre posti convertibile in letto quasi completamente reclinabile per una persona. L'aggiornamento di metà vita del 605 ha aggiunto l'avionica Rockwell Collins Pro Line 21 e un sistema di gestione cabina ridisegnato — audio-video adeguato, climatizzazione individuale, Wi-Fi in volo — mantenendo i fondamentali che hanno reso la famiglia discretamente dominante. Un lavabo posteriore chiuso di dimensioni complete, generoso vano bagagli accessibile in volo e una cambusa dimensionata per servizio caldo completo completano una cabina che si guadagna la reputazione long-haul trasmettendo un senso di calma.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Challenger 605?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 605 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Challenger 605

Specifiche tecniche complete per il Bombardier Challenger 605.

Prestazioni

Autonomia
7408 km(4000 nm)
Velocità di Crociera
928 km/h(501 kts)
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
1780 m
Distanza di Atterraggio
1168 m

Cabina

Lunghezza Cabina
8.66 m(28.4 ft)
Larghezza Cabina
2.49 m(8.2 ft)
Altezza Cabina
1.85 m(6.1 ft)
Volume Cabina
28.3 m³

Capacità

Passeggeri Massimi
14
Configurazione Tipica
12 passeggeri
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
4 m³
Peso Bagagli
590 kg
Anno di Introduzione
2006

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Galleria

Galleria Fotografica Challenger 605

Esplora il Bombardier Challenger 605 dentro e fuori.

Prezzi Charter

Costo Charter Challenger 605

Prezzi charter stimati per il Challenger 605. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

9800 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Challenger 605

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
Los AngelesLas Vegas
373 km52min19.600 €Vedi rotta →
New YorkMiami
1758 km2h 51min27.900 €Vedi rotta →
LondonIstanbul
2495 km3h 54min38.200 €Vedi rotta →
New YorkLos Angeles
3944 km5h 58min58.500 €Vedi rotta →
New YorkLondon
5536 km8h 15min80.900 €Vedi rotta →
ParisNew York
5833 km8h 40min84.900 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Challenger 605

Questi operatori certificati del nostro network volano il Challenger 605. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

VistaJet

VistaJet

Sede · Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Sede · Svizzera

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

60

Tipi di aeromobile

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

—

LunaJets

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

—

PrivateFly

PrivateFly

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Challenger 605

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Challenger 605, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
MissioneDistanzaTempo di voloCO₂Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:19minCO₂:

1260 kg

Costo compensazione SAF:5040 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 37minCO₂:

6300 kg

Costo compensazione SAF:25.200 €
Transatlantico (5.500 km)Distanza:5500 kmTempo di volo:5h 56minCO₂:

23.100 kg

Costo compensazione SAF:92.400 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Challenger 605

Domande frequenti sul noleggio del Bombardier Challenger 605.

Quanto costa noleggiare il Challenger 605?

Le tariffe charter indicative per il Challenger 605 variano generalmente da €8.800 a €10.800 per ora di volo. Il preventivo totale dipende anche da posizionamento, minimi giornalieri, tasse aeroportuali, stagione e disponibilità effettiva del velivolo.

Quanti passeggeri può trasportare il Challenger 605?

Il Challenger 605 ospita tipicamente 12 passeggeri comodamente, con capacità massima fino a 14 a seconda della configurazione di cabina. Il volume bagagli disponibile va verificato contestualmente.

Qual è l'autonomia reale del Challenger 605?

L'autonomia indicativa pubblicata è di circa 7.408 km (4.000 nm). L'autonomia effettivamente utilizzabile varia in funzione di carico pagante, venti, temperatura, rotta, condizioni aeroportuali e riserve regolamentari.

Il Challenger 605 dispone di lavabo chiuso?

Le configurazioni charter tipiche del Challenger 605 includono generalmente un lavabo chiuso. Il layout esatto della cabina va comunque confermato sul velivolo effettivamente proposto.

Per quali missioni è più adatto il Challenger 605?

Il Challenger 605 è indicato per viaggi long-haul, gruppi numerosi e missioni che richiedono maggiore spazio in cabina, volume bagagli o servizio di bordo completo.

Come prenoto un Challenger 605 con Flyius?

Invii rotta, date, numero passeggeri e requisiti bagagli. Flyius confronta velivoli effettivamente disponibili e può raccomandare il Challenger 605 o un'alternativa più adatta per prezzo, comfort o autonomia.

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