Noleggio jet privato Falcon 900DX

Il Dassault Falcon 900DX

Le varianti di punta del 900 si vendono sulla tratta più lunga che possono volare. Il 900DX, certificato nel 1999, si vende sul mattino dopo. Dassault lo costruì per operatori che volano più tratte al giorno, settimana dopo settimana — flotte aziendali, operatori charter regionali, viaggiatori frequenti — anziché per il charter transatlantico trimestrale. Stessa cellula collaudata, stessi tre motori, la moderna cabina di pilotaggio Collins — ma una configurazione ottimizzata per tempi di riconsegna brevi, affidabilità di dispatch e operatività equipaggio semplice. L'autonomia si attesta a 4.668 km a 915 km/h, ampiamente sufficiente per quasi ogni missione europea o domestica statunitense. Trasporta 12 passeggeri (fino a 14), con una ventina in charter europeo. Il DX è il 900 misurato non in autonomia massima, ma in ore a reddito per anno.

Eccellenza Prestazionale

Tre piloti operano il 900DX su 4.668 km / 2.520 nm fino a 915 km/h (494 ktas) su tre turbofan Honeywell TFE731. Una ventina di esemplari servono il charter europeo a circa 9.500 € l'ora. Il suo caso è l'utilizzazione: la scheda del 900 calibrata sulla giornata di quattro-sei tratte anziché sul lungo raggio mensile, con l'affidabilità di dispatch e i tempi di riconsegna di cui un operatore ad alti cicli ha bisogno da un heavy. Dove gli altri 900 si comprano per la tratta più lunga che possono volare, il DX si compra per l'agenda del mattino dopo.

Comfort di Cabina

La cabina del 900DX sono i familiari 10,11 m per 2,34 m per 1,88 m del Falcon 900 — ma è la cabina 900 in cui un passeggero ha più probabilità di salire per un salto di un'ora. Poiché il DX vola molte tratte brevi, l'interno mostra il ciclo usura-rinnovo dell'alta utilizzazione: poltrone e superfici ben curate, rinfrescate più spesso che sui fratelli a lungo raggio che volano meno. La configurazione tende alla praticità operativa — una galley anteriore generosa dimensionata per servizio rapido, il divano posteriore a tre posti tenuto disponibile anziché allestito a letto, la gestione cabina costruita attorno alla velocità di imbarco. È la cabina larga trijet nella sua forma di lavoro: non un lungo raggio mensile, ma il veicolo quotidiano di un operatore occupato.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Falcon 900DX?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Falcon 900DX offre un'esperienza di volo privato eccezionale.