Noleggio jet privato Falcon 900EX

Il Dassault Falcon 900EX

Quando Dassault svelò il Falcon 900EX nel 1995 e lo mise in servizio nel 1997, rispose a una domanda per cui il 900 originale non era stato costruito: il trigetto compatto poteva traversare l'Atlantico a tipiche quote cabina da jet pesante, in entrambe le direzioni, tutto l'anno? I motori Honeywell TFE731-60 potenziati del 900EX, la maggiore capacità di carburante e l'ala raffinata dissero sì — e il tipo divenne il trigetto che chiuse infine la discussione.

I numeri raccontano l'aggiornamento chiaramente. 4.948 km di autonomia portano quattordici passeggeri da Parigi alla costa est degli Stati Uniti, da Ginevra al Golfo, da Londra a Lagos senza scalo — distanze che il 900 originale raggiungeva solo a carichi minori. La crociera a 1.065 km/h si inserisce nei fusi orari che contano, e la ridondanza oceanica della configurazione trigetto rimase il differenziatore che portò gli operatori alla linea Falcon in primo luogo.

A circa 10.000 € l'ora di volo, il 900EX si tariffa sotto le varianti più recenti della famiglia 900 consegnando la missione transatlantica che i suoi fratelli più giovani ereditarono anziché inventare. Per i clienti che riconoscono che la ricetta del trigetto Falcon — comandi di volo da pilota, finitura francese, tre motori sopra l'acqua — si è stabilita nella sua forma definitiva qui, il 900EX è il punto dolce silenzioso della famiglia.

Eccellenza Prestazionale

Quattordici passeggeri, 4.948 km di autonomia, 1.065 km/h in crociera — cifre che i tre Honeywell TFE731-60 potenziati del 900EX e la sua ala raffinata estesero rispetto al 900 originale, in particolare sulle missioni transatlantiche e verso il Golfo che definiscono la classe pesante. I comandi di volo digitali Dassault (la firma della famiglia Falcon) e la certificazione di avvicinamento ripido tengono London City e gli aeroporti similmente esigenti nell'inviluppo operativo. Il tetto operativo del 900EX sopra il FL510 scavalca la maggior parte del meteo e del traffico. A circa 10.000 € l'ora di volo, il tipo si tariffa sotto le varianti più recenti della famiglia 900 pur volando le missioni transatlantiche che i suoi successori raffinarono — il trigetto Falcon nel momento in cui la formula maturò, e la vola ancora.

Comfort di Cabina

Il 900EX ereditò le proporzioni che il 900 originale aveva stabilito e aggiunse i sistemi e i trattamenti di cabina che la missione transatlantica esigeva. Quattordici passeggeri viaggiano nella disposizione firma a tre zone widebody della famiglia — club anteriore, conferenza e pranzo centrali per quattro, salotto posteriore che si converte in spazio notte privato — in una cabina lunga quasi dodici metri la cui larghezza si è dimostrata semplicemente avendone più di quanto i rivali midsize si aspettassero.

La filosofia acustica di Dassault mantiene il rumore di fondo tra i più bassi della classe pesante, e il 900EX portò aggiornamenti a illuminazione, intrattenimento di bordo e connettività che invecchiarono meglio degli equivalenti dei concorrenti. La maggior parte degli esemplari charter è stata rinnovata una o più volte; i loro interni si leggono come contemporanei in proporzioni progettate quando il volo transatlantico in Falcon stava per essere definito. Una galley completa sostiene un vero servizio a più portate sulle tratte di otto ore per cui il tipo è stato costruito, la toilette posteriore è di dimensione piena e la zona riposo equipaggio mantiene affilato il servizio da capo a coda. Ciò che la cabina del 900EX offre e nulla di più piccolo può: la comprensione della casa francese che un aereo che attraversa regolarmente gli oceani deve far sentire, dopo otto ore a bordo, come se non avesse lavorato duro.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Falcon 900EX?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Falcon 900EX offre un'esperienza di volo privato eccezionale.