
Gulfstream
Noleggio jet privato Gulfstream G-IV
Il jet che trasformò il nome di un costruttore in sinonimo di arrivo
Da
10.000 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Gulfstream Gulfstream G-IV
Di tutti gli aerei di questo catalogo, uno divenne una parola. Tra la fine degli anni Ottanta e gli anni Novanta, «sono arrivati in Gulfstream» entrò nella lingua come scorciatoia per il successo — e l'aereo che volava, il più delle volte, era il G-IV. Nessun jet d'affari è mai stato così profondamente intrecciato nell'immagine popolare del successo, e il G-IV si guadagnò il ruolo nel modo più difficile: essendo l'aereo che surclassava visibilmente tutto ciò che era parcheggiato accanto.
Dietro la silhouette c'era un vero balzo tecnologico. Il G-IV fu tra i primissimi jet d'affari a volare un cockpit elettronico integrato — file di strumenti meccanici sostituite da un cockpit a vetri pulito in un'epoca in cui persino gli aerei di linea erano in piena transizione. Quella modernità, unita a 7.778 km di autonomia, una crociera di 1.074 km/h e quattordici posti, gli permise di volare le lunghe tratte intercontinentali in testa alla cabina e in testa all'industria al contempo.
A circa 10.000 € l'ora di volo, il G-IV oggi è il modo più accessibile per noleggiare un Gulfstream a grandezza piena, davvero intercontinentale. Lo status culturale che un tempo portava si è ammorbidito in qualcosa di più utile per un cliente charter: una flotta profonda e ben supportata, un prezzo onesto e una cabina le cui proporzioni paiono ancora generose quattro decenni dopo aver ridefinito le aspettative. L'icona è invecchiata nella giocata di valore — e vola bene come sempre.
Eccellenza Prestazionale
Quattordici passeggeri, 7.778 km di autonomia, 1.074 km/h in crociera — e la firma tecnologica che distinse il tipo nel 1987: tra i primi jet d'affari con un cockpit a vetri elettronico integrato, una rottura netta con i cockpit meccanici dei rivali. Due motori Rolls-Royce Tay 611 erogano la spinta e la portata intercontinentale, con un ecosistema di manutenzione maturato su una serie di produzione lunga e profonda. Alti tetti operativi scavalcano il meteo sulle lunghe rotte oceaniche per cui il tipo fu progettato. A circa 10.000 € l'ora di volo, il G-IV è il charter più accessibile verso un Gulfstream intercontinentale a grandezza piena — un aereo la cui cabina e capacità, quattro decenni dopo, si leggono ancora come ammiraglia a un prezzo di valore.
Comfort di Cabina
La cabina del G-IV è quella che insegnò al grande pubblico cosa potesse essere un interno di jet privato: abbastanza lunga da camminarvi, abbastanza alta da starvi in piedi, e divisa nelle aree living distinte che la cinepresa amava e che i film dell'epoca usavano come segni istantanei di potere. Fino a quattordici passeggeri viaggiano in un club anteriore, un gruppo conferenza e pranzo centrale, e una zona di poppa che si converte per il riposo sulle tratte oceaniche che il tipo vola.
L'immagine era reale, ed è invecchiata in sostanza. La maggior parte dei G-IV noleggiati è stata rinnovata, a volte ripetutamente, così un esemplare attuale abbina le dimensioni originali notoriamente generose della cellula a pelle, illuminazione e connettività odierne. La galley gestisce un vero catering, le toilette servono entrambe le estremità della cabina, e la pressurizzazione mantiene comode le lunghe tratte. Ciò che l'interno del G-IV offre a un cliente charter è la rara combinazione di uno spazio che si fotografa ancora come un'ammiraglia e si tariffa come una scelta sensata — una cabina che definì l'aspirazione per una generazione e ora semplicemente la consegna, senza il sovrapprezzo che l'aspirazione di solito porta.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Gulfstream G-IV?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Gulfstream G-IV offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Gulfstream G-IV
Specifiche tecniche complete per il Gulfstream Gulfstream G-IV.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Gulfstream G-IV
Esplora il Gulfstream Gulfstream G-IV dentro e fuori.
Prezzi Charter
Costo Charter Gulfstream G-IV
Prezzi charter stimati per il Gulfstream G-IV. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
10.000 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Gulfstream G-IV
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 20.000 € | Vedi rotta → |
CairoJeddah | 1270 km | 2h 5min | 20.800 € | Vedi rotta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 51.700 € | Vedi rotta → |
TokyoBangkok | 4610 km | 6h | 60.000 € | Vedi rotta → |
New YorkLondon | 5585 km | 7h | 70.000 € | Vedi rotta → |
LondonWashington D.C. | 5894 km | 8h 45min | 87.500 € | Vedi rotta → |
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Questi operatori certificati del nostro network volano il Gulfstream G-IV. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Air Charter Service
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
LunaJets
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Gulfstream G-IV
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Gulfstream G-IV, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:17min | CO₂: 1260 kg | Costo compensazione SAF:5040 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 24min | CO₂: 6300 kg | Costo compensazione SAF:25.200 € |
| Transatlantico (5.500 km) | Distanza:5500 km | Tempo di volo:5h 07min | CO₂: 23.100 kg | Costo compensazione SAF:92.400 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Gulfstream G-IV
Domande frequenti sul noleggio del Gulfstream Gulfstream G-IV.
Quanto costa noleggiare il Gulfstream G-IV?
Quanti passeggeri puo trasportare il Gulfstream G-IV?
Qual e l autonomia del Gulfstream G-IV?
Il Gulfstream G-IV e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Gulfstream G-IV?
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Confronta il Gulfstream G-IV con jet privati simili nella categoria Jet pesante.
| Gulfstream G-IV | G300 | Gulfstream G-400 | Gulfstream G-IVSP | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomia | 7778 km | 7408 km | 7408 km | 7778 km |
| Velocità di Crociera | 1074 km/h | 1015 km/h | 980 km/h | 1039 km/h |
| Altezza Cabina | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m |
| Tariffa oraria | 10.000 €/ora | 10.500 €/ora | 10.000 €/ora | 10.500 €/ora |



