ВПП и пригодность самолёта
Split (SPU/LDSP) указывает ВПП 2 550 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Язык
Валюта
Консьерж 24/7
+33 7 66 61 37 42Split
Ворота в Split • Сравните цены более 15 сертифицированных операторов • Мгновенные расценки, без обязательств
Код ИКАО
LDSP
Код ИАТА
SPU
Взлетная полоса
2.5 км
Часовой Пояс
Europe/Zagreb
Операции аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Split (SPU/LDSP): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Split.
Split (SPU/LDSP) указывает ВПП 2 550 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частной авиации в Split организуется с утверждёнными местными handler. Доступ к терминалу, услуги экипажа и пассажиров подтверждаются до вылета.
Split (SPU/LDSP) поддерживает таможенное или иммиграционное оформление для подходящих частных рейсов при предварительном уведомлении и документах.
Split может поддерживать расширенные или круглосуточные операции, но слоты, ночные правила, шумовые ограничения и стоянка всегда подтверждаются с handler.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Split подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Split ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Split: Dubrovnik, Lošinj Island, Osijek.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Split, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Split.
Координаты
43.5389, 16.2980
Доступ к городу
Доступ к Split
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Dubrovnik, Lošinj Island
Аэропорт Сплита обслуживает один из самых концентрированных сезонных пиков в адриатической авиации. В период с конца мая до середины сентября соотношение рейсов частных самолетов и коммерческих рейсов резко меняется — владельцы и гости готовятся к отправлению суперъяхт из марины ACI Spinut или следуют транзитом к островам Брач, Хвар и Корчула.
Вне пикового сезона аэропорт функционирует как региональный центр деловых поездок в Далмацию и перевалочный пункт для чартерных рейсов, связывающих хорватское побережье с Дубровником или Загребом. Эксплуатационный профиль: Взлетно-посадочная полоса имеет длину 2550 метров, чего достаточно для полетов на самолетах среднего и высшего класса, включая Challenger 350, Praetor 600 и Falcon 7X, в стандартных условиях ISA. На высоте 79 футов над уровнем моря на берегу залива Каштела запас производительности не является фактором планирования для большинства типов чартерных рейсов. В пиковые летние месяцы — с июня по август — требуется координация слотов, и операторов следует уведомить не позднее чем за 48 часов до вылета для подтверждения PPR и выделения места на перроне. Круглосуточная работа терминала SPU подтверждена, что позволяет осуществлять прибытие в конце рабочего дня и отправление рано утром, что характерно для программ обслуживания суперяхт.Центр города Сплит и набережная Рива находятся примерно в 25 километрах от терминала, обычно в 20-30 минутах езды по прибрежной трассе D8 или автомагистрали D1 в зависимости от летнего трафика. До Старого города (дворец Диоклетиана, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО) можно добраться от паромного терминала, расположенного рядом с мариной. Для маршрутов на острова вертолетная переправа в город Хвар занимает менее 15 минут; альтернативные варианты поездки на Брач на автомобиле и пароме занимают около 50 минут через переправу Супетар. Аэропорты Тивата и Дубровника служат южными альтернативными аэропортами для более широких маршрутов по Адриатике в рамках Хорватии.
Таможенное оформление доступно на месте в аэропорту Сплита, что позволяет осуществлять прямые международные прибытия и отправления без передислокации в более крупный аэропорт. Терминал для авиации общего назначения обеспечивает выделенный доступ к перрону, помещения для экипажа и координацию кейтеринга. Качество обслуживания в аэропорту Сплита оценивается как премиум-класс, с доступом в VIP-зал и координацией наземного транспорта через стойку обслуживания. Для чартерных рейсов, вылетающих из Ниццы или Венеции, Сплит представляет собой прямой вариант с одним перелетом из городов Южной Европы, как правило, с временем вылета менее двух часов. Подтвердите требования к слоту и предварительному разрешению на вылет (PPR) у вашего оператора как минимум за 48 часов в пиковый период с июня по сентябрь.
Получите мгновенные расценки от более чем 15 сертифицированных операторов на рейсы в/из Split. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
15+
Операторов
24/7
Поддержка
Альтернативные Аэропорты
Сравните варианты для вашего чартера частного самолета в Split
Эти сертифицированные операторы наиболее часто выполняют рейсы из Split и обратно через нашу сеть. Каждый проходит независимый аудит (ARGUS, Wyvern или IS-BAO) до того, как любое воздушное судно появится в котировке Flyius.
Штаб-квартира · Portugal
Размер флота
150
Типы воздушных судов
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Штаб-квартира · Pan-Europe / Malta
Размер флота
70
Типы воздушных судов
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Штаб-квартира · Luxembourg
Размер флота
8
Типы воздушных судов
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Штаб-квартира · United Kingdom
Размер флота
0
Типы воздушных судов
All types - charter broker
Штаб-квартира · United Kingdom
Размер флота
—
Штаб-квартира · Switzerland
Размер флота
—
Каждый указанный оператор имеет действующее свидетельство эксплуатанта (AOC), актуальную страховку и независимый аудит безопасности. Мы не посредничаем по рейсам на непроверенных воздушных судах.
Все сертифицированные операторыЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Split
Да. Flyius сравнивает предложения сертифицированных операторов, обслуживающих Split, подбирая воздушные суда в соответствии с количеством пассажиров, расписанием, характеристиками взлетно-посадочной полосы и требованиями к наземному обслуживанию.
Пригодность воздушного судна зависит от длины взлетно-посадочной полосы, грузоподъемности, погодных условий и маршрута. Легкие и среднекабинные самолеты обычно используются для региональных европейских рейсов, в то время как крупнокабинные воздушные суда оцениваются в каждом случае перед расчетом стоимости.
Таможенное оформление, иммиграционный контроль и VIP-обслуживание зависят от режима работы аэропорта и предварительного уведомления. Flyius координирует работу наземного оператора, регистрирует данные пассажиров, организует наземный транспорт и подает необходимые запросы PPR или заявки на слоты перед вылетом.
Для стандартных европейских рейсов рекомендуется бронировать за 24–48 часов. В периоды пикового спроса (летний сезон, горнолыжный сезон, деловые конференции и выходные), ранее бронирование обеспечивает лучшую доступность воздушных судов, варианты парковки и предпочтительное время слота.
Получите мгновенные расценки от более чем 15 сертифицированных операторов. Без обязательств, без скрытых платежей, прозрачные цены.