Mali Losinj (LSZ/LDLO) — частный самолёт

Аэродром «Компактный Кварнер» в Мали-Лошине — ворота на хорватский остров жизненной силы

Аэропорт Лошинь (LSZ) занимает узкое плато на Малом Лошине, крупнейшем поселении Лошиньского архипелага, исторически продаваемом как «Остров жизненной силы» из-за средиземноморского микроклимата и густых ароматных сосновых лесов. Эта сфера обслуживает клиентов, которые в основном ориентированы на отдых — роскошные виллы, элитные яхты, пришвартованные в главной гавани, и оздоровительные курорты — причем пик спроса приходится на конец мая и начало сентября. За пределами этого окна количество запланированных рейсов резко сокращается, и аэродром работает с низкой интенсивностью.

Анализ взлетно-посадочной полосы

Длина единственной асфальтовой полосы на LSZ составляет около 900 метров, что позволяет отнести ее к субсветовой категории. Практически это ограничивает поступающие самолеты однопоршневыми, двухпоршневыми и легкими турбовинтовыми двигателями — вспомните Pilatus PC-12, Cessna Caravan или Let L-410. К самолетам класса VLJ Phenom 100 и Citation Mustang следует относиться с осторожностью: опубликованные данные о характеристиках необходимо сверять с текущим эксплуатационным весом, температурой и высотой по плотности для каждого отдельного полета. Любой самолет, которому требуется длина поля более 900 м, включая практически все реактивные самолеты среднего и большего размера, не может использовать LSZ. Пассажиры, путешествующие из Загреба (ZAG) или прибывающие по трансконтинентальным маршрутам через Дубровник (DBV), обычно перемещаются на турбовинтовом самолете или добираются на пароме из материкового порта Риека. Высота над уровнем моря составляет 151 фут; Высота плотности не является эксплуатационным фактором на этом месторождении в нормальных условиях.

Наземные операции и таможня

Проверка таможни. База данных не подтверждает постоянное присутствие таможенных или пограничных служб в Lošinj Island. До принятия маршрута Flyius проверяет статус пункта въезда, часы, уведомление, документы пассажиров и экипажа и возможную промежуточную посадку с хендлером и властями.

Дальнейший маршрут

До Мали-Лошинь можно добраться по морю из Риеки примерно за 2,5 часа на обычном пароме или менее чем за 2 часа на более быстром катамаране — практичный вариант для Экипажи позиционируют легкие самолеты с материка. Для пассажиров на борту более крупных самолетов, которые не могут использовать LSZ, Сплит (SPU) предлагает альтернативу с полным спектром услуг примерно в 120 морских милях к югу, с взлетно-посадочной полосой длиной 2550 м, способной принимать тяжелые самолеты, и хорошо развитой инфраструктурой частной авиации. Аэропорт Пулы на полуострове Истрия — еще одна альтернатива материку, расположенная примерно в 80 км к северу, до которой можно добраться на автомобиле примерно за 1,5 часа до паромного терминала Лошинь в Брестовой. Таким образом, внутреннее позиционирование в Хорватии возможно для специалистов по планированию отправки, которым необходимо сначала посадить более крупный самолет, а затем доставить клиентов на остров наземным или легким самолетом.