ВПП и пригодность самолёта
Bantry (BYT/EIBN) указывает ВПП 390 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в Bantry · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
EIBN
От
8 000 €
Взлетная полоса
390 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
Bantry Aerodrome
BYT
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
EIBN
От
8 000 €
Взлетная полоса
390 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
От
8 000 €
Код ИКАО
EIBN
Код ИАТА
BYT
Взлетная полоса
0.4 км
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Bantry (BYT/EIBN): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Bantry.
Bantry (BYT/EIBN) указывает ВПП 390 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Bantry организуется с утверждёнными местными handler. Доступ к терминалу, услуги экипажа и пассажиров подтверждаются до вылета.
Таможенные процедуры для Bantry (BYT/EIBN) нужно проверить до бронирования, особенно для международных или non-Schengen маршрутов.
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в Bantry подтверждаются до принятия котировки.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Bantry подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Bantry ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Bantry: Kerry, Cork.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Аэродром Бэнтри расположен на окраине ирландского полуострова Беара, примерно в 90 км к юго-западу от аэропорта Корк (ORK) вдоль автомагистрали N71. Это один из самых западных лицензированных аэродромов Ирландии, расположенный над заливом Бэнтри, с взлетно-посадочной полосой с травяным покрытием, ориентированной примерно с северо-востока на юго-запад. Движение редкое, в основном это легкая авиация общего назначения; месторождение не участвует в плановых коммерческих операциях. Для маршрутов частных самолетов в Уэст-Корк Бэнтри функционирует как вариант последней мили только для сверхлегких или турбовинтовых самолетов, а не как хаб.
Взлетно-посадочная полоса в EIBN представляет собой травяное покрытие, и опубликованные размеры делают ее значительно ниже показателя в 390 м, который иногда указывается в агрегированных базах данных. Полезная длина значительно короче, что ограничивает возможности эксплуатации одномоторных поршневых и легких двухмоторных турбовинтовых самолетов в нормальных условиях — в лучшем случае вспомните Pilatus PC-12, и только с тщательной весобалансировочной оценкой. Реактивные операции, в том числе типа VLJ, здесь практически нецелесообразны. Высота плотности на высоте 7 футов не является проблемой, но погодные условия в Атлантике — низкие потолки, прибрежный туман и сдвиг ветра со стороны залива — налагают реальные ограничения на эксплуатацию круглый год. Возможности IFR ограничены; Условия ПВП должны быть подтверждены местными службами перед вылетом.
Город Бэнтри находится примерно в 3 км от аэродрома — 5-минутный трансфер по дороге. Килларни находится примерно в 55 км к северо-востоку по автомагистралям N71 и N22. Город Корк находится примерно в 90 км к востоку, около 1 часа 15 минут по дороге. Для клиентов, которым требуется дальнейший доступ к Керри или полуострову Беара, расположение аэродрома делает его настоящей конечной точкой; Железнодорожного сообщения нет, а дорожная инфраструктура представляет собой сельскую однополосную дорогу. Ближайшим практическим местом размещения реактивных самолетов является Дублин для прилетов на большие расстояния или аэропорт Керри (KIR) для размещения турбовинтовых самолетов на юго-западе. Ирландия как страна назначения направляет подавляющее большинство рейсов частных самолетов через Дублин и Корк.
Аэродром Бэнтри – это небольшая частная полоса травы. На территории нет специального пункта FBO. Обслуживание авиации общего назначения осуществляется по предварительной договоренности — на аэродроме нет постоянного обслуживающего персонала и таможенника. Любое международное прибытие, требующее таможенного оформления, должно быть заранее согласовано через Ирландскую таможню и пограничный контроль; разрешение на подъем отсутствует. Операции H24, перечисленные в некоторых базах данных, не отражают фактическое эксплуатационное состояние этого аэродрома; освещение и доступ в нерабочее время должны быть подтверждены непосредственно у эксплуатанта аэродрома перед планированием полета. Операторам, рассматривающим Бэнтри для перевозки клиентов в Западный Корк, также следует оценить Дублин с дальнейшим размещением вертолета или скоординировать свои действия с агентами по обслуживанию в аэропорте Корка как основной альтернативе южной Ирландии с возможностью использования реактивных самолетов.
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Bantry. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Bantry, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Bantry.
Координаты
51.6686, -9.4842
Доступ к городу
Доступ к Bantry
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Kerry, Cork
Профили компаний: Bantry. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Bantry, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4 481 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:17 924 € |
| Midsize Jet | 5 788 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:23 152 € |
| Heavy Jet | 7 841 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:31 364 € |
| Ultra Long Range | 10 455 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:41 820 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Bantry
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.