Аренда частного самолёта в Egilsstaðir (BIEG/EGS)

Единственный в Восточной Исландии аэродром для полетов по приборам, расположенный на берегу Восточных фьордов и коридора Ватнайёкудль

Аэропорт Эгильстадир — единственный в Восточной Исландии аэродром, имеющий квалификацию для полетов по приборам, расположенный на высоте 76 футов на берегу Лагарфльот — самой длинной реки Исландии. Структура воздушного движения здесь отличается от Рейкьявика: нет перегруженности коммерческих узлов, нет необходимости в координации слотов, и есть прямой доступ к региону, который занимает почти треть территории Исландии и насчитывает менее 12 000 жителей. Операторы, направляющиеся в Восточные фьорды, массив Снайфелль или восточные выходы Ватнайёкюдля, используют маршрут через EGS, поскольку более близкого аэродрома, пригодного для полетов по приборам, не существует.

Взлетно-посадочная полоса и характеристики

Единственная асфальтированная взлетно-посадочная полоса длиной 2200 метров сертифицирована для среднеразмерных реактивных самолетов, включая Challenger 350 и Praetor 600, в стандартных условиях ISA. На высоте 76 футов плотность воздуха не является фактором, влияющим на характеристики любой категории воздушных судов, эксплуатирующихся здесь. Сдвиг ветра, связанный с рельефом долины вокруг Лагарфльота, может влиять на устойчивость захода на посадку — пилотам следует ознакомиться с текущими сводками METAR и SIGMET, прежде чем принимать решение о выполнении визуальных заходов на посадку, особенно осенью. Зимние полеты обеспечиваются полной системой уборки снега и противообледенительной обработки; Однако аэропорт EGS подвержен резким изменениям погоды, обусловленным окружающими высокогорьями, поэтому при планировании транзитных рейсов в ноябре-марте следует подавать заявки на запасные аэродромы в Рейкьявике или Акурейри. Наземное обслуживание в EGS осуществляется компанией Ísavia, управлением аэропортов и аэронавигации Исландии. На перроне для авиации общего назначения имеется специализированный терминал для обслуживания самолетов общей авиации с доступом в VIP-зал. Таможенное оформление на месте работает круглый год, что позволяет осуществлять прямую обработку экипажей и пассажиров без предварительной координации на границе — существенное преимущество, учитывая роль EGS как пункта въезда с североатлантических паромных маршрутов. Подтверждены круглосуточные рейсы, что важно для операторов, осуществляющих трансатлантическое позиционирование из Северной Америки через коридор ETOPS; EGS находится примерно в 280 морских милях к востоку от Рейкьявика и служит официальной технической остановкой или местом отдыха экипажа на североатлантических переправах. Организация питания доступна по запросу через стойку обслуживания.

Региональный доступ

Город Эгильстадир — региональная столица восточной Исландии — находится примерно в 5 км от терминала по трассе № 1, время в пути составляет менее 10 минут. До побережья Восточных фьордов можно добраться по сети горных дорог, хотя состояние дорог зависит от сезона, и в период с октября по апрель настоятельно рекомендуется использовать полноприводный автомобиль. Наземную логистику для доступа к отдаленным базам отдыха (Центр дикой природы, водно-болотные угодья Херадсфлои, гидроэлектростанция Карахнюкар) следует организовать заранее; в регионе ограниченная инфраструктура такси. Исландия в целом действует в соответствии с правилами стран, граничащих с Шенгенской зоной (членство в ЕЭЗ), однако таможенный и паспортный контроль в аэропорту EGS остаются активными для прибывающих из стран, не входящих в ЕЭЗ. Для корпоративных клиентов, которым необходим дальнейший доступ в Рейкьявик, местные операторы предоставляют услуги по доставке вертолетов из аэропорта EGS, однако для бронирования требуется предварительное уведомление не менее чем за 48 часов.