Kithira (KIT/LGKC) — частный самолёт

Аэродром отдаленного острова Китира — самая тихая точка входа на юг Ионического моря

Аэропорт острова Китира расположен на южной оконечности Ионического архипелага, примерно в 12 морских милях от побережья Пелопоннеса и на равном расстоянии между Афинами и Критом. В отличие от крупных месторождений Кикладских островов и Додеканеса, KIT обслуживает незначительный коммерческий трафик, что делает его одним из немногих аэропортов греческих островов, где в журнале перевозок доминируют частные чартерные рейсы. Окружающий ландшафт — белоснежные деревни, византийские замки и изолированные пляжи в бухтах — привлекает небольшую клиентуру с высокими расходами, которая намеренно избегает динамики толпы на Миконосе и Санторини.

Стратегическое положение

KIT расположен примерно в 220 км к югу от Афин Элефтериос. Венизелос и в 185 км к северо-западу от Ираклиона, что делает его удобной технической остановкой на маршрутах Афины-Крит или Афины-Родос. Паромное сообщение из порта Диакофти достигает Гитио на материковой части Пелопоннеса примерно за 2 часа, а автомобильный трансфер из аэропорта до города Китира (Хора) занимает около 20 минут. До Агии Пелагии, северного портового поселка, можно добраться примерно за 25 минут по дороге.

Совместимость флота

Взлетно-посадочная полоса KIT имеет длину около 1500 метров, что реально ограничивает полеты легкими самолетами — Phenom 300, Citation CJ3+ или эквивалентными — в стандартных условиях ISA. К самолетам среднего размера, таким как Citation XLS+ или Learjet 75, следует подходить с осторожностью, и перед отправкой необходимо тщательно спланировать полезную нагрузку и топливо. Высота поля около 300 футов над уровнем моря означает, что высота по плотности не является фактором производительности, но длина взлетно-посадочной полосы остается обязательным ограничением для большинства миссий. Эксплуатанты, планирующие позиционирующие полеты из Афин или из Сплита, должны подтвердить ограничения MTOW и состояние топлива у агента по обслуживанию до вылета.

FBO и Ground Ops

KIT не имеет специального объекта FBO. Наземное обслуживание осуществляется посредством соглашений об обслуживании авиации общего назначения, координируемых через оператора аэропорта Fraport Греция, который управляет 14 региональными греческими аэропортами, находящимися в его концессии. Наличие таможни должно быть подтверждено заблаговременно — удаленный статус острова означает, что сотрудники таможни не находятся на месте постоянно и обычно назначаются по предварительному уведомлению (ЧАСТИЧНАЯ доступность). Часы работы являются сезонными и могут быть изменены за пределами летнего периода (примерно с мая по октябрь); Операции H24 не подтверждены, и диспетчеры должны проверить PPR и часы работы непосредственно в отделе обслуживания Fraport Gree или в администрации аэропорта перед подачей заявки. Наличие топлива на объекте также должно быть подтверждено до прибытия, особенно для внесезонных операций. В Грецию как страну назначения можно попасть через чартерный хаб Flyius в Греции.