Аренда частного самолёта в Suprunovka (UKHP/PLV)

Полтава Супруновка (PLV) — Гражданский аэродром закрыт в связи с введением режима изоляции воздушного пространства Украины во время войны

Аэропорт Полтава (PLV / UKHP), расположенный в Супруновке недалеко от города Полтава в центральной Украине, не функционирует для гражданской и частной авиации с момента начала полномасштабного российского вторжения в Украину в феврале 2022 года. Воздушное пространство Украины, включая все гражданские аэродромы, было закрыто на основании NOTAM, введенного Евроконтролем и государствами-членами ИКАО. На сегодняшний день этот запрет остается в силе. На этом аэродроме запрещены и не подлежат страхованию через стандартных авиационных страховщиков частные чартерные рейсы, посадки и посадки.

Операционный профиль

До закрытия в 2022 году ПЛВ функционировал как региональный аэродром, обслуживающий центральную Украину, с асфальтированной взлетно-посадочной полосой длиной около 2200 метров, достаточной в нормальных условиях для легких и средних реактивных самолетов, включая Phenom 300, Citation CJ4 и семейство Learjet 75. Высота аэродрома составляет 505 футов над уровнем моря — плотность воздуха не является операционным фактором на этой высоте в стандартных условиях ISA. На аэродроме нет подтвержденного присутствия FBO в понимании западных операторов; наземное обслуживание осуществлялось через украинских государственных операторов. Любые данные таможенной службы и H24 до войны следует рассматривать как непроверяемые до возобновления гражданских операций после конфликта.

Трансферы & Связи

Центр города Полтава расположен примерно в 8 километрах к северо-западу от аэродрома, добраться до него можно по автомагистрали М03. В мирное время город функционировал как региональный административный и промышленный центр с ограниченным международным деловым трафиком. Для частных чартерных рейсов в Украину после открытия воздушного пространства операторы исторически использовали маршруты через Варшаву (Шопен) или Будапешт в качестве конечных западных пунктов пересадки. Киевский Борисполь и Киевский международный аэропорт (Гостомель) до конфликта служили основными украинскими аэропортами въезда; их статус также остается приостановленным.

Обработка и таможня

Все технические данные, имеющиеся в архиве PLV, — включая доступность таможни, присутствие FBO и круглосуточную работу — отражают условия до февраля 2022 года и не могут быть использованы в оперативной деятельности. Закрытие аэропортов Украины в соответствии с NOTAM имеет приоритет над всеми историческими данными по аэропортам. Диспетчерам полетов и группам EA следует отслеживать оценки безопасности EASA, зоны покрытия авиационных рисков Lloyd's of London и рекомендации ИКАО по зонам конфликтов, прежде чем рассматривать какие-либо маршруты на территорию Украины. Альтернативные маршруты для клиентов, которым необходим доступ в центральную Украину после конфликта, следует оценивать во время открытия воздушного пространства, при этом маршруты PLV пересматриваются наряду с аэропортами Харькова, Днепра и Запорожья в зависимости от сроков восстановления.