Частный самолёт Дурбан (DUR)

Дурбан является якорем провинции КваЗулу-Натал как основной портовый город Южной Африки и самый загруженный контейнерный терминал континента, обрабатывающий значительную долю морской торговли Африки к югу от Сахары. Экономика города охватывает логистику, автомобилестроение, переработку сахара и растущий сектор финансовых услуг. Для частной авиации Дурбан представляет критический узел на внутренних маршрутах Южной Африки и все более актуальную точку входа для деловых путешествий по всей южной и восточной Африке.

Аэропорт King Shaka International (IATA: DUR, ICAO: FALE), расположенный примерно в 35 километрах к северу от центрального Дурбана в Ла-Мерси, открылся в 2010 году и заменил бывший аэропорт Virginia как основное авиационное учреждение города. Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 3200 метров, способную вмещать широкофюзеляжные и дальнемагистральные бизнес-джеты, с полной системой приборной посадки. Движения общей авиации обрабатываются через специализированные объекты, прилегающие к основному терминалу, и услуги международной таможни и иммиграции доступны на месте. Трансфер в деловой район Umhlanga Ridge занимает примерно 20 минут по дороге, в то время как центральный Дурбан требует 35-45 минут в зависимости от трафика.

Деловой случай для частных полетов в Дурбан основан на эффективности торговых миссий. Компании с участием в портовых операциях, цепочках поставок автомобилей — особенно завод Prospecton компании Toyota South Africa — и сетях региональной дистрибуции поддерживают частые требования к деловым путешествиям руководителей. Скачки Дурбан July, проводимые ежегодно на ипподроме Greyville, генерируют концентрированный спрос на чартерные слоты в конце июня и начале июля, требуя предварительного планирования как для входящих, так и для исходящих слотов. Более широкий коридор uMhlanga и побережье Ballito привлекают спрос семейных офисов и UHNWI на досуг в течение всего года.