Piste und Flugzeugeignung
Bilbao (BIO/LEBB) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Bilbao
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LEBB
IATA-Code
BIO
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Bilbao (BIO/LEBB) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Bilbao.
Bilbao (BIO/LEBB) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Bilbao wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Bilbao (BIO/LEBB) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Bilbao kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Bilbao werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Bilbao slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Bilbao zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Bilbao, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Bilbao.
Koordinaten
43.3011, -2.9106
Stadtzugang
Zugang nach Bilbao
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Der Flughafen Bilbao ((BIO)) dient als wichtigster Luftverkehrsknotenpunkt für das Baskenland, eine Region, die rund 35 % der spanischen Industrieexporte erwirtschaftet und Sitz der Hauptsitze von BBVA, Iberdrola und Petronor ist. Der Charterverkehr teilt sich hier in Geschäftsreisen – aus den Bereichen Energie, Produktion und Finanzdienstleistungen – und Kulturreisen auf, deren Hauptattraktion das Guggenheim-Museum Bilbao ist, das ganzjährig zahlreiche vermögende Besucher anzieht. Der Flughafen liegt in der Gemeinde Loiu, etwa 12 km nördlich des Stadtzentrums von Bilbao und ist bei normalem Verkehrsaufkommen über die Autobahn A-8 in weniger als 20 Minuten erreichbar.
Die offizielle Start- und Landebahnlänge des Flughafens Bilbao (BIO) beträgt laut einigen älteren Quellen 3.054 Fuß (ca. 931 m), Betriebsdaten weisen jedoch durchgängig eine befestigte Fläche von rund 2.200 m aus – ausreichend für leichte bis Midsize Jets wie die Phenom 300E, Citation XLS+ und Learjet 75 Liberty, die unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Küstenhöhe von 138 Fuß operieren. Schwerere Flugzeuge wie die Challenger 350 können mit Standard-MTOW und typischer Streckenlast operieren. Für Ultralangstrecken-Großraumflugzeuge ist eine Überprüfung der Nutzlast- und Treibstoffplanung erforderlich. Betreiber, die aus dem Golf oder über den Atlantik anfliegen, sollten Madrid-Barajas oder Barcelona als Ausweichflughäfen oder technische Zwischenstopps in Betracht ziehen. Der Betrieb am Flughafen Bilbao (BIO) ist grundsätzlich rund um die Uhr möglich, jedoch sollten die spanischen Flugpläne für späte Flüge, insbesondere für Positionierungsflüge nach Mitternacht, überprüft werden.
Die Fahrt in den zentralen Stadtteil Abando von Bilbao dauert über die A-8 und A-3813 etwa 15–20 Minuten. San Sebastián (Donostia) ist über die mautpflichtige Autobahn AP-8 in weniger als einer Stunde erreichbar, wodurch sich der Flughafen Bilbao für Missionen eignet, die beide baskischen Städte mit einer einzigen Route abdecken. Für Kunden, die die Weinregion Rioja ansteuern, verbindet die A-68 Süd Bilbao in etwa 90 Minuten mit Logroño. Santander, mit eigenem Flugfeld, liegt etwa 100 km westlich an der kantabrischen Küste. Private Bodentransporte von lizenzierten Anbietern sind am Flughafen Bilbao (BIO) üblich; Limousinen- und Van-Services werden im Voraus bestätigt. Das überregionale spanische Streckennetz ermöglicht effiziente Iberische-Rundflüge mit Zwischenstopps über Bilbao. Die Zollabfertigung erfolgt direkt am Flughafen Bilbao und deckt sowohl internationale Flüge als auch Flüge ab. Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt wird von Iberia Regional/Air Nostrum und Swissport koordiniert, die das Vorfeld und die Passagierabfertigung für die Allgemeine Luftfahrt übernimmt. Für Geschäftskunden steht ein separates FBO mit Zugang zu einer privaten Lounge zur Verfügung; Catering, Crew-Ruhezeiten und Betankung werden auf Anfrage organisiert. Die Flughafenbehörde Aena ist für die Slotvergabe zuständig – eine frühzeitige Abstimmung wird für die Hauptsaison empfohlen, insbesondere während der Semana Grande im August und rund um die Eröffnungen der großen Guggenheim-Ausstellungen. Im weiteren Kontext des iberischen Routings liegen Palma de Mallorca und Toulouse innerhalb der Reichweite der meisten mittelgroßen Bahnhöfe, die außerhalb des BIO-Netzes operieren.
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| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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