Piste und Flugzeugeignung
Palma De Mallorca (PMI/LEPA) führt eine Piste von 3.270 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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ICAO-Code
LEPA
Indikativ
5.500 €
Landebahn
3270 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Palma De Mallorca
PMI
Erwachsene
Ab 2 Jahren
Empty-Leg-Möglichkeiten können bei Relevanz ebenfalls geprüft werden.
Ohne Kontaktdaten·Kostenlos
Oder direkt: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius ist eine Anfrage- und Vermittlungsplattform für private Luftfahrtoptionen. Auf dieser Seite sind keine Handelsregisternummer und kein eingetragener Sitz veröffentlicht. Flyius besitzt und betreibt keine Flugzeuge und ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Flüge müssen von einem für Route und Flugzeug zugelassenen kommerziellen Betreiber durchgeführt werden; der tatsächliche Betreiber wird in den Flugdokumenten genannt.
ICAO-Code
LEPA
Indikativ
5.500 €
Landebahn
3270 m
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Aktualisiert am
Indikativ
5.500 €
ICAO-Code
LEPA
IATA-Code
PMI
Landebahn
3.3 km
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Palma De Mallorca (PMI/LEPA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Palma.
Palma De Mallorca (PMI/LEPA) führt eine Piste von 3.270 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Palma De Mallorca wird von benannten Anbietern wie AviaVIP, Sky Valet, Universal Aviation unterstützt. Terminal und Verfügbarkeit werden im Angebot bestätigt.
Zollabwicklung für Palma De Mallorca (PMI/LEPA) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Palma De Mallorca werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Palma werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Palma De Mallorca slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Palma zu Spain.
Helikopter-Transfers ab Palma De Mallorca: North coast (15-20 min).
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
PMI ist einer der Privatflughäfen mit der höchsten Dichte in Südeuropa und wickelt in den Sommermonaten ein Volumen an Geschäftsverkehr ab, das mit Nizza Côte d'Azur und Ibiza zusammen mithalten kann. Aufgrund der Lage des Flughafens an der Südküste Mallorcas sind ankommende Kunden nur 15 Minuten von Port Adriano entfernt – beliebt bei Superyachten über 60 Metern – und 20 Minuten von der Altstadt und dem Passeig del Born entfernt. Zwischen Ende Mai und Mitte September ist die Slot-Koordinierung durch Network Manager obligatorisch; Unkoordinierte Ankünfte werden abgelehnt oder verzögert. PPR muss während der Hochsaison mindestens 48 Stunden im Voraus bestätigt werden, und im Juli und August füllen sich die Parkplätze am Vorfeld der allgemeinen Luftfahrt schnell.
Die Hauptlandebahn 06L/24R erstreckt sich über 3.270 Meter und unterstützt uneingeschränkten Betrieb für alle Kategorien von Geschäftsflugzeugen, einschließlich der Varianten Gulfstream G700, Global 7500 und ACJ/BBJ. Eine sekundäre Landebahn 06R/24L in 3.000 Metern Höhe ermöglicht den Parallelbetrieb in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen. Die Feldhöhe bei 27 Fuß AMSL ist betrieblich vernachlässigbar. Zeiten, Zulässigkeit und Voranmeldefristen für Zoll- und Grenzdienste müssen mit dem Abfertiger für den angefragten Flughafen, das Datum und die Route bestätigt werden. Zwischen 00:00 und 06:00 Uhr LT gilt für Abflüge eine Lärmschutzstunde. Ankünfte bleiben nach Ermessen des ATC und nach vorheriger Abstimmung mit dem Tower möglich. Slot-Beschränkungen werden saisonal durchgesetzt; Bestätigen Sie das aktuelle CTOT-Fenster rechtzeitig vor der Sperrzeit bei Ihrem Disponenten.
Das Terminal für die allgemeine Luftfahrt auf der Ostseite des Flugplatzes bietet einen privaten Rampenzugang mit bodenseitigem Fahrzeugtransfer. Die Fahrtzeit nach Puerto Portals über die Autobahn Ma-1 beträgt etwa 12 Minuten. Sóller und die Serra de Tramuntana benötigen über die Ma-11 40 bis 50 Minuten. Die Helikopterpositionierung von PMI nach Sa Coma oder an die Nordostküste ist über mehrere lokale Betreiber möglich. Der kommerzielle Fährhafen von Palma mit Verbindungen zum Festland Spanien über Barcelona und Valencia liegt 8 Minuten vom Vorfeld entfernt. Für Kunden, die von Barcelona aus fliegen, erleichtert der 45-minütige Sprung die Positionierung am selben Tag ohne Kosten für die Besatzung über Nacht.
Zollprüfung. Die Datenbank bestätigt keine dauerhaft besetzte Zoll- oder Grenzabfertigung am Palma De Mallorca. Flyius prüft Einreiseberechtigung, Servicefenster, Voranmeldung, Passagier- und Crew-Dokumente sowie eine mögliche Zwischenlandung mit Handler und Behörden vor Annahme der Route.
Offizielle Flughafeninformationen:
Offizielle Website von Palma De MallorcaErhalten Sie Angebote auf Anfrage von Charteranbietern für Flüge zu oder ab Palma De Mallorca. Unverbindlich, transparente Preise und klare Handling-Hinweise.
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Beliebte Routen
Indikativer Mindestpreis für diese Strecke, berechnet aus Großkreisentfernung, Flugzeugkategorie und dem Raster pricing-v10. Kein Betreiberangebot.
Alle Routen von Palma anzeigen →Bodenabfertigung
Details zur Business-Aviation-Abfertigung werden für jede Ankunft und jeden Abflug bestätigt.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Palma De Mallorca, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Palma.
Koordinaten
39.5517, 2.7388
Stadtzugang
8 km bis zum Zentrum von Palma
Typischer Transfer
15-20 min
Nahe Alternativen
Weitere Flughäfen in Spain
Unternehmensprofile zu Palma De Mallorca. Die Karte nennt die Auswahlgrundlage: angegebene Basis, Hauptsitz, Angebotsoptionen oder weltweites Verzeichnis. Dies ist keine Rangliste lokaler Flugaktivität.
Das Verzeichnis umfasst Flugzeugbetreiber und Chartervermittler. Vermittler organisieren Flüge anderer Unternehmen. Ein Eintrag bestätigt weder AOC noch Versicherung oder Sicherheitsbewertung; diese sind für den tatsächlichen Betreiber und das Flugzeug vor Buchung zu prüfen.
Unternehmensprofile ansehenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Palma De Mallorca, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.280 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:9.120 € |
| Midsize Jet | 2.945 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:11.780 € |
| Heavy Jet | 3.990 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:15.960 € |
| Ultra Long Range | 5.320 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:21.280 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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