Piste und Flugzeugeignung
Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh (SSH/HESH) führt eine Piste von 3.081 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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HESH
Ab
6.500 €
Landebahn
3081 m
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Sharm El Sheikh International Airport
SSH
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
HESH
Ab
6.500 €
Landebahn
3081 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
HESH
IATA-Code
SSH
Landebahn
3.1 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh (SSH/HESH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sharm El Sheikh.
Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh (SSH/HESH) führt eine Piste von 3.081 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh (SSH/HESH) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sharm El Sheikh werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sharm El Sheikh zu Saint Catherine, Hurghada, Sharma–Neom Bay.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der internationale Flughafen Scharm El-Scheich (SSH/HESH) ist das wichtigste private Flugtor für Scharm El-Scheich und verbindet Reisende nach Ägypten mit umfassender Charterplanung, VIP-Abfertigungskoordination und direkter Bodentransferunterstützung. Der Flughafen ist auf Privatjet-Missionen abgestimmt, bei denen Komfort, Diskretion und Flugplankontrolle wichtiger sind als die Frequenz kommerzieller Fluggesellschaften.
Flyius vergleicht zertifizierte Betreiber, die Sharm El Sheikh bedienen, und validiert die Eignung der Flugzeuge anhand der Landebahnleistung, der Passagierzahl, des Gepäcks, der Flugroute, des Wetters, der Betriebszeiten und der Zollanforderungen. Die Abfertigung wird vor dem Abflug koordiniert, einschließlich Passagierempfang, Crew-Unterstützung, Catering-Anfragen, Treibstoffplanung und Executive-Transport vom Rampe zur endgültigen Adresse.
Der Flughafen unterstützt regionale und internationale Charterplanung, wobei die Flugzeugkategorie nach Missionslänge und Nutzlast ausgewählt wird. Leichte und mittelgroße Jets sind in regionalen Sektoren üblich, während größere Flugzeuge von Fall zu Fall auf Start- und Landebahn, Parkplätze und Verfügbarkeit von Abfertigungspersonal geprüft werden. Bei komplexen Reiserouten prüft Flyius auch Ausweich- und Zwischenflughäfen, damit das Angebot operativ realistisch bleibt.
Die Spitzennachfrage variiert je nach Geschäftskalender, Ferienzeiten, Urlaubssaison und Großveranstaltungen. Für Routinereisen wird eine Buchung 24 bis 48 Stunden im Voraus empfohlen, während Wochen mit hoher Nachfrage früher bestätigt werden sollten, um die Flugzeugverfügbarkeit und bevorzugte Abfertigungsfenster sicherzustellen. Flyius koordiniert das Angebot, den Betreibervergleich und die Bodenlogistik von Anfang bis Ende.
Für die Genauigkeit des Angebots überprüft das Flyius-Team auch Passagierpräferenzen, Catering, Gepäckvolumen, Haustiere, sicherheitsrelevante Ankunftsbedürfnisse, Besatzungszeitplanung und Transport auf der letzten Meile. Dies trägt dazu bei, Diskrepanzen zwischen den vorgeschlagenen Flugzeugen, den Einschränkungen des Flughafens und dem erwarteten Serviceniveau am Tag des Betriebs zu vermeiden.
Die Angebote umfassen auch praktische Prüfungen für Ausweichflughäfen, Wetterbeständigkeit, Zollvorlaufzeit und Positionierung des Betreibers, wodurch das Risiko kurzfristiger Flugplanänderungen verringert wird.
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Beliebte Routen
1.217 km • 2h 4min
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376 km • 52min
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Nahe Flughäfen
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Scharm El-Scheich–Sharm El Sheikh, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Sharm El Sheikh.
Koordinaten
27.9773, 34.3947
Stadtzugang
Zugang nach Sharm El Sheikh
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Saint Catherine International Airport, Hurghada International Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten SSH an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-SSH, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.080 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.320 € |
| Midsize Jet | 1.395 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:5.580 € |
| Heavy Jet | 1.890 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:7.560 € |
| Ultra Long Range | 2.520 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:10.080 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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