Piste und Flugzeugeignung
Valencia (VLC/LEVC) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Valencia
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LEVC
IATA-Code
VLC
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Valencia (VLC/LEVC) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Valencia.
Valencia (VLC/LEVC) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Valencia wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Valencia (VLC/LEVC) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Valencia kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Valencia werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Valencia slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Valencia zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Valencia, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Valencia.
Koordinaten
39.4893, -0.4816
Stadtzugang
Zugang nach Valencia
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Der Flughafen Valencia (VLC) liegt 8 km westlich des Stadtzentrums am nördlichen Rand des spanischen Mittelmeerkorridors zwischen Barcelona im Norden und Madrid im Westen. Der Flughafen bedient eine Stadt, die sich weit über ihre Orangenanbautradition hinaus zu einem Logistikzentrum entwickelt hat. Hier befindet sich der Hafen von Valencia – Europas sechstgrößter Containerhafen – und hier finden regelmäßig hochkarätige Veranstaltungen wie der America’s Cup und Formel-1-Straßenrennen statt. Für die Privatluftfahrt bietet der VLC eine attraktive Alternative zum überlasteten spanischen Drehkreuznetz mit weniger Slot-Beschränkungen und einem separaten Bereich für die Allgemeine Luftfahrt auf dem westlichen Vorfeld.
Die Fahrt vom Vorfeld in die Innenstadt von Valencia dauert über die Autobahn A-3 bei normalem Verkehrsaufkommen etwa 20 Minuten. Der Küstenort Alboraya und das Strandviertel La Malvarrosa sind in weniger als 15 Minuten erreichbar. Für Passagiere, die weiter Richtung Süden nach Alicante oder an die Costa Blanca reisen, führt die Autobahn A-7 direkt vom Flughafengelände ab. Hubschrauberverbindungen zu den Balearen können über das angrenzende Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt arrangiert werden, und Fährverbindungen vom Hafen Valencia bieten Weiterfahrten nach Ibiza, Mallorca und Menorca für Gruppen, die Flug- und Seetransfer kombinieren. Das spanische Streckennetz von VLC wird durch eine leistungsstarke Bodenlogistik ergänzt: Chauffeurdienste, gepanzerte Fahrzeuge und die Koordination der letzten Meile gehören zum Standardangebot der Executive-Abfertigungsanlage. VLC betreibt eine einzige Hauptstart- und Landebahn (12/30) mit einer Länge von 3.210 Metern, die für alle Arten der Geschäftsluftfahrt geeignet ist, einschließlich Großraum- und Ultralangstreckenflugzeuge. Der Betrieb von Gulfstream G650, Bombardier Global 6500 und Dassault Falcon 8X ist auf der Flugplatzhöhe von 73 m (240 ft) in Valencia (VLC) nicht eingeschränkt. Dichtehöhenüberlegungen sind in Meereshöhe praktisch irrelevant, selbst im Hochsommer, wenn die Temperaturen in Valencia regelmäßig über 35 °C steigen. Der Flughafen ist rund um die Uhr in Betrieb, die Zollabfertigung erfolgt vor Ort, und für IFR-Ankünfte der allgemeinen Luftfahrt ist unter Standardbedingungen keine Vorabgenehmigung (PPR) erforderlich. Für die Positionierung auf dem Vorfeld während der Stoßzeiten wird jedoch eine vorherige Abstimmung mit dem Bodenabfertigungsteam empfohlen.
Das separate Business-Aviation-Terminal auf der Westseite des Flugfelds bietet direkten Zugang zum Vorfeld und ermöglicht die Zufahrt mit Privatfahrzeugen zu den Flugzeugtreppen. Die Zoll- und Einreiseabfertigung vor Ort vermeidet Transits durch das kommerzielle Terminal. Die Abfertigungsqualität in VLC ist erstklassig. Es werden umfassende FBO-Services angeboten, darunter Catering-Koordination im Vorfeld, Crew-Ruheräume und Treibstoffversorgung zu wettbewerbsfähigen spanischen Preisen. Für die Positionierung in Richtung Osten nach Palma de Mallorca oder für Verbindungen in Richtung Westen zur Iberischen Halbinsel eignet sich VLC sowohl als Hauptziel als auch als technischer Zwischenstopp. Die Bodenzeit für die Abfertigung einer mittelgroßen Kabine beträgt in der Regel 45–60 Minuten bei vorab angekündigter Abfertigung.
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Hauptsitz · United Kingdom
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Hauptsitz · Switzerland
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Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Valencia, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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