Citation Mustang Privatjet chartern

Über den Cessna Citation Mustang

Kaum ein Flugzeug hat so verändert, wer privat fliegt, wie die Citation Mustang. Mit ihrer Auslieferung 2006 schuf Cessna eine neue ökonomische Realität: ein echter zweistrahliger Jet, zugelassen für Einpilotenbetrieb, zu Stundenkosten, die näher an einer Business-Class-Kabine liegen als an einem klassischen Charter. Mit rund 3.200 € pro Flugstunde bleibt die Mustang der rationalste Weg, auf Europas Kurzstrecken Zeit zurückzukaufen.

Ihr Revier ist der 60- bis 90-Minuten-Sprung, der den europäischen Geschäftsreiseverkehr dominiert: Nizza–Genf, Paris–London, Mailand–München. 2.116 km Reichweite decken praktisch jedes Städtepaar des Kontinents ohne Tankstopp ab, und die bescheidenen Pistenanforderungen erschließen kleine Flugplätze, die größere Jets überfliegen müssen — Saint-Tropez, die Alpenplätze nahe Courchevel, Inselflughäfen in Griechenland und Kroatien.

Die Wirtschaftlichkeit der Mustang erklärt auch ihre Allgegenwart in europäischen Charterflotten: einfache Systeme, planbare Wartung und hohe Zuverlässigkeit halten die Betriebskosten — und damit Ihr Angebot — dauerhaft niedrig. Für zwei bis vier Passagiere auf kurzer Strecke bedeutet eine größere Kabine schlicht: Sie bezahlen Luft, die Sie nicht nutzen.

Leistungsexzellenz

Die Zahlen erzählen eine disziplinierte Geschichte: 2.116 km Reichweite, Reiseflug um 630 km/h und eine Zulassung für Pisten unter 1.100 Metern. Diese Kurzstartfähigkeit ist die stille Superkraft der Mustang: Sie macht kleine Regionalflugplätze zu Haustüren und bringt Sie oft auf 20 Minuten an ein Ziel heran, das sonst eine Stunde Transfer bedeuten würde. Vier Passagiersitze, Einpilotenzulassung und der niedrigste Verbrauch aller zweistrahligen Charterjets halten die Betriebsrechnung schlank. Die Mustang will nicht mehr Flugzeug sein, als Ihre Mission verlangt — genau das ist ihre Stärke.

Kabinenkomfort

Die Kabine steht zu dem, was sie ist: vier Sitze in Klubanordnung, gedacht für kurze Etappen, nicht für transatlantische Nächte. Zwei einander zugewandte Lederpaare, ausklappbare Arbeitstische und große ovale Fenster, die den Raum mit Licht fluten. Bei 1,37 m Kabinenhöhe steigt man leicht gebückt ein — dann sitzt man, und auf einem 75-Minuten-Flug spielt das keine Rolle mehr.

Was Erstflieger an der Mustang überrascht, ist die Ruhe. Die heckmontierten Pratt-&-Whitney-Triebwerke lassen die Kabine leise genug für Gespräche in normaler Lautstärke oder ein Telefonat. Eine separate, geschlossene Toilette — selten in der Very-Light-Klasse — und ein beheizter, von außen zugänglicher Gepäckraum für vier bis fünf Handgepäckstücke runden ein Paket ab, das kompakt ist, aber nie improvisiert.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben.

Warum den Citation Mustang wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Citation Mustang bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.