Dassault Falcon 50 B Privatjet-Charter

Über den Dassault Falcon 50 B

Der Falcon 50 markierte Dassaults Sprung von der Mittelklasse zur Interkontinental-Reichweite – der 50B ist seine ausgereifte Form. Wo der Falcon 20 zwei Triebwerke und regionale Reichweite bot, fügte der 50 ein drittes, im Heck integriertes Triebwerk und eine völlig neue superkritische Tragfläche hinzu, die die Reichweite auf 5.556 km steigerte – echte Transatlantik-Fähigkeit – bei gleichzeitiger Beibehaltung der Kurzfeld-Eigenschaften und der Überwasser-Sicherheit durch drei Triebwerke, die einen Dassault auszeichnen. Der 50B brachte ausgereifte Systeme und Avionik in diesen bewährten Trijet. Entscheidend: Er verbindet all dies mit einer für seine Klasse bemerkenswert breiten Kabine. Er befördert 9 Passagiere (bis zu 10) mit 872 km/h, rund 15 Exemplare stehen im europäischen Charter zur Verfügung. Der 50B ist der Super-Midsize-Jet, der wie der kleine Bruder eines Langstrecken-Businessjets fliegt – breite Kabine, drei Triebwerke, ozeanüberquerende Reichweite, in einem erschwinglicheren und wendigeren Paket.

Leistungsexzellenz

Drei Besatzungsmitglieder betreiben den Falcon 50B über 5.556 km / 3.000 nm mit bis zu 872 km/h (471 ktas) auf drei Honeywell TFE731-Turbofans – die Triebwerkszahl, die ihm ozeanüberquerende Reichweite und Überwasser-Sicherheit verleiht. Rund 15 Exemplare dienen dem europäischen Charter zu etwa €8.500 pro Stunde. Sein Argument: Langstrecken-Kabinenbreite und interkontinentale Reichweite in einem Super-Midsize-Jet – eine 2,29 m breite Kabine, Transatlantik-Etappen und Drei-Triebwerks-Redundanz, zu deutlich niedrigeren Betriebskosten als die Großraum-Jets, mit denen er beim Kabinenraum gleichzieht. Er ist das Weitkabinen-Trijet-Schnäppchen.

Kabinenkomfort

Die Kabine des Falcon 50B ist für einen Super-Midsize-Jet ungewöhnlich großzügig – 7,16 m lang, 2,29 m breit, 1,86 m hoch – die Breite von 2,29 m verleiht ihr eine Schulterfreiheit, die eher einem Langstrecken-Businessjet als seinen preisgleichen Mittelklasse-Konkurrenten entspricht. Neun Passagiere verteilen sich auf eine vordere Club-Anordnung und eine hintere Sitzgruppe mit dem Raum, sich für die langen Transatlantik-Strecken niederzulassen, die der Trijet ermöglicht, bedient von einer vollwertigen Bordküche und einer geschlossenen Toilette. Das Dassault-Markenzeichen einer leisen, solide gebauten Kabine ist vollständig vorhanden, und der Beitrag des dritten Triebwerks zeigt sich in der Ruhe: Da das mittlere Triebwerk die Last mitträgt, ist die Kabine im Reiseflug bemerkenswert gedämpft. Es ist eine breite, komfortable Langstrecken-Kabine, verpackt in einer kleineren, agileren Flugzeugzelle als die Langstrecken-Jets, mit denen sie beim Platzangebot konkurriert.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 50 B wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 50 B bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.