Blackbushe (BBS/EGLK) — Privatjet

Das nicht überlastete GA-Feld im Südwesten Londons am M3-Korridor

Der Flughafen Blackbushe liegt an der Grenze zwischen Surrey und Hampshire in der Nähe von Camberley, 45 Meilen südwestlich des Zentrums von London entlang des Autobahnkorridors M3 – bei normalen Verkehrsbedingungen etwa 50 Minuten nach Westminster. Er fungiert als Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt, der leichten und mittelgroßen Charterverkehr abwickelt, und fungiert als sekundäre Option zu Farnborough für Kunden, die Wert auf reduzierte Kosten oder eine andere Bodenlogistik legen. Der Flugplatz teilt seinen lokalen Luftraum mit der ATZ von Farnborough, unterhält jedoch einen unabhängigen Betrieb im Rahmen seiner eigenen Betriebszeiten.

Betriebsprofil

Die asphaltierte Landebahn in Blackbushe (25.07.) misst etwa 1.006 Meter, was den Betrieb auf leichte Jets wie Phenom 300, Citation CJ3+ und ähnliche GA-Typen mit einer Landebahn beschränkt. Supermittelgroße oder schwere Jets sind in diesem Bereich nicht operativ kompatibel. Der Flugplatz ist kein H24-Flugplatz – es gelten die veröffentlichten Betriebszeiten, in der Regel je nach Saison 08:00–20:00 Uhr Ortszeit, und alle Ankünfte außerhalb dieser Zeiten erfordern eine vorherige Absprache oder eine Verlegung auf einen anderen Flugplatz. Lärmbeschränkungen werden im Einklang mit den umliegenden Wohngebieten durchgesetzt, und Rundflüge werden aufgrund der Nähe zur Kontrollzone von Farnborough sorgfältig verwaltet. PPR wird für alle Charteroperationen empfohlen.

Transfers und Verbindungen

Die Straßenanbindung über die A30 und die M3 verbindet Blackbushe mit dem Zentrum von London in etwa 50–60 Minuten mit dem Auto oder Chauffeur und vermeidet so die Staus der M25-Ostzufahrt, die für den Verkehr in Stansted oder Luton genutzt wird. Guildford liegt etwa 20 Minuten südöstlich; Reading liegt 25 Minuten nördlich über das Autobahnkreuz A30/M4. Für Kunden, die im Geschäftsviertel Thames Valley, Hampshire oder Surrey (Aldershot, Farnham, Basingstoke) ankommen, bietet Blackbushe einen kürzeren Endtransfer als jeder Londoner Terminalflugplatz. Weiterverbindungen nach Farnborough oder Luton können als Positionierungsalternativen für größere Flugzeuge koordiniert werden.

Abfertigung und Zoll

Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich, eine vorherige Benachrichtigung ist jedoch erforderlich, da es sich hier nicht um einen begehbaren Zollhafen handelt; Betreiber müssen im Voraus einen Antrag stellen und die Verfügbarkeit der Beamten bestätigen. Die Abfertigung erfolgt auf dem Standardniveau der allgemeinen Luftfahrt – es gibt kein spezielles FBO-Terminal im Sinne von Signature oder Jetex, aber Bodendienste wie Treibstoff, Catering und Besatzungseinrichtungen sind über die vor Ort ansässigen Abfertigungsagenten verfügbar. Es gelten die Zollvorschriften des Vereinigten Königreichs für die Zeit nach dem Brexit: Für nicht-britische/irische Staatsangehörige gelten ETA- oder ESTA-Anforderungen, und Zollanmeldungen müssen vorab über das britische Benachrichtigungssystem C130 oder ein gleichwertiges System für die allgemeine Luftfahrt eingereicht werden. Betreiber sollten die Verfügbarkeit von Bearbeitungsplätzen direkt bestätigen, insbesondere in Spitzenzeiten, wenn die Nachfrage im Raum Surrey rund um die Londoner Veranstaltungskalender stark ansteigt.