Piste und Flugzeugeignung
Geilo Airport Dagali (DLD/ENDI) führt eine Piste von 1.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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ENDI
Ab
—
Landebahn
1800 m
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Geilo Airport Dagali
DLD
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
ENDI
Ab
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Landebahn
1800 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
ICAO-Code
ENDI
IATA-Code
DLD
Landebahn
1.8 km
Zeitzone
Europe/Oslo
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Geilo Airport Dagali (DLD/ENDI) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Geilo.
Geilo Airport Dagali (DLD/ENDI) führt eine Piste von 1.800 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Geilo Airport Dagali wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Geilo Airport Dagali (DLD/ENDI) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Geilo Airport Dagali werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Geilo werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Geilo Airport Dagali slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Geilo zu Fagernes–Leirin, Notodden, Sogndal.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Geilo Dagali liegt auf 2.618 Fuß Höhe auf dem Hardangervidda-Plateau, auf halber Strecke des Korridors Oslo–Bergen. Der Flugplatz bedient Geilo, einen der etabliertesten Alpenresorts Norwegens, und nimmt den Großteil seiner privaten Charterbewegungen zwischen Dezember und April auf, wenn die Skisaison ihren Höhepunkt erreicht. Außerhalb des Winters ist das Plateau ein Anziehungspunkt für Wander- und Radfahrer, allerdings nimmt das Verkehrsaufkommen stark ab. Planer sollten schneebeeinträchtigte Einsätze berücksichtigen und die Bedingungen vor Ort in den Nebenmonaten im Voraus überprüfen.
Der Flughafen liegt etwa 8 km vom Zentrum von Geilo entfernt, sodass die meisten Skiunterkünfte und Resorteinrichtungen innerhalb von 10–15 Minuten per Straßentransfer erreichbar sind. Die Autobahn E134 verbindet Dagali nach Westen mit Bergen und nach Osten mit Kongsberg und Oslo, wobei Oslo etwa 240 km östlich liegt – etwa 3 Stunden mit dem Auto. Für Besatzungen, die von Oslo Gardermoen aus stationiert sind oder technische Stoppmöglichkeiten benötigen, liegt Bergen Flesland etwa 180 km westlich. Es gelten die Norwegen-Anmeldeanforderungen für die allgemeine Luftfahrt, und PPR ist angesichts der begrenzten Rampenkapazität und der saisonalen Personalbesetzung ratsam.
Die einzelne Landebahn erstreckt sich über 1.800 m und bietet unter Standardbedingungen Platz für mittelgroße Jets, einschließlich der Challenger 350 und Praetor 600. Bei einer Feldhöhe von 2.618 Fuß in Kombination mit Wintern mit kalter, dichter Luft bleiben die Leistungsberechnungen für die meisten mittelgroßen Typen jedoch weiterhin einfach, obwohl die Dichtehöhe in wärmeren Schultermonaten für schwerere Konfigurationen eine Bestätigung erfordert. Im Winter ist die Meldung des Landebahnzustands unerlässlich – Eis, verdichteter Schnee und Seitenwind auf dem Plateau sind betriebsrelevante Faktoren, die vorab mit dem Abfertigungsagenten überprüft werden müssen. Bei winterlichen ISA-Bedingungen sind Beschränkungen der Nutzlast unwahrscheinlich, sollten jedoch für Abflüge im Sommer bei höheren Umgebungstemperaturen pro Flugzeugtyp berechnet werden.
Die Abfertigung in Dagali wird als dedizierte Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt mit Zollabfertigung vor Ort beschrieben, was sie für direkte internationale Ankünfte ohne Umleitung zu einem großen Drehkreuz realisierbar macht. Der H24-Betrieb ist angemeldet, eine Koordination der Besatzung mit dem Abfertigungsagenten vor Ankünften außerhalb der Hauptverkehrszeiten wird jedoch aufgrund des abgelegenen Standorts und der ganzjährig begrenzten Personalausstattung dringend empfohlen. Für diesen Flugplatz wurde kein unabhängig verifizierter Marken-FBO identifiziert. Die Betreiber sollten sich die aktuellen Abfertigungsvereinbarungen direkt bestätigen lassen. Die Koordinierung von Bodentransporten und Verpflegung erfolgt über das Resortnetzwerk in Geilo, das während der Skisaison eine auf seine Kundschaft abgestimmte Serviceinfrastruktur unterhält. Für hochvolumige oder komplexe Reiserouten bleibt Oslo Lufthavn die nächstgelegene H24-Alternative mit Zollabfertigung und vollem Abfertigungswettbewerb und Hotelinfrastruktur für die Besatzung.
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Koordinaten
60.4173, 8.5183
Stadtzugang
Zugang nach Geilo
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Leirin, Notodden
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Geilo Airport Dagali an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
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