Piste und Flugzeugeignung
Patras–Araxos (GPA/LGRX) führt eine Piste von 3.352 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LGRX
Ab
6.500 €
Landebahn
3352 m
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Araxos
GPA
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LGRX
Ab
6.500 €
Landebahn
3352 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LGRX
IATA-Code
GPA
Landebahn
3.4 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Patras–Araxos (GPA/LGRX) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Patras.
Patras–Araxos (GPA/LGRX) führt eine Piste von 3.352 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Patras–Araxos wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Patras–Araxos (GPA/LGRX) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Patras–Araxos werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Patras werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Patras–Araxos slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Patras zu Andravida Air Base, Zakynthos International Airport "Dionysios Solomos", Keffallinia–Kefallinia.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Araxos liegt an der nordwestlichen Spitze des Peloponnes, etwa 35 km westlich von Patras an der Küstenautobahn E55/A8. Der Flugplatz dient als Dual-Use-Einrichtung – der Combat Wing der Hellenic Air Force Base 117 teilt sich das Feld mit der Zivil- und der allgemeinen Luftfahrt – was bedeutet, dass für alle außerplanmäßigen privaten Operationen PPR-Verfahren (Prior Permission Required) gelten. Betreiber sollten dies bei den Vorlaufzeiten berücksichtigen, insbesondere in Zeiten erhöhter militärischer Aktivität oder nationaler Übungen.
Die Start- und Landebahn in Araxos erstreckt sich über eine Länge von ca. 3.000 m und bietet bequem Platz für Flugzeuge mit schwerer Kabine, einschließlich der Serien Gulfstream G650 und Bombardier Global, unter Standard-ISA-Bedingungen in einer Feldhöhe von 46 Fuß. Die Dichtehöhe spielt hier keine Rolle. Die veröffentlichte Zollverfügbarkeit erfolgt vor Ort. Wie bei den meisten griechischen Flugplätzen mit doppeltem Verwendungszweck wird jedoch eine vorherige Abstimmung mit dem Zivilabfertigungsagenten und der griechischen Zivilluftfahrtbehörde dringend empfohlen. Eine Zollabfertigung vor Ort kann nicht angenommen werden. Die Betriebszeiten für den zivilen Verkehr sollten vor jeder Bewegung per NOTAM bestätigt werden, da sich die Planung der Militärbasis auf die Verfügbarkeit der Rampe auswirken kann.
Patras, Griechenlands drittgrößte Stadt und wichtigster Fährknotenpunkt an der Adria, liegt etwa 40 Minuten östlich auf der Straße. Das antike Olympia – ein häufiges Ziel für anspruchsvolle Kulturreisen – liegt etwa 70 km südlich über die E55. Die ionischen Inseln Kefalonia und Zakynthos sind mit der Fähre von den Häfen Patras oder Kyllini aus erreichbar, was GPA zu einem geeigneten Ausgangspunkt für multimodale Luxusreisen macht. Für Kunden, die Athen im Visier haben, verbindet die Autobahn A8 Patras in etwa zwei Stunden mit der Hauptstadt; Abhängig von der vollständigen Reiseroute kann jedoch Athen Eleftherios Venizelos oder eine Positionierung nach Neapel über die Adria effizienter sein. Griechenland unterhält ein breites Netzwerk regionaler Flugplätze, die mehrtägige Inselhüpfer ohne Umweg über Athen ermöglichen.
Die allgemeine Luftfahrtabfertigung bei GPA erfolgt durch zivile Betreiber, die von der griechischen Zivilluftfahrtbehörde autorisiert sind. Es gibt keine vor Ort bestätigte FBO-Struktur mit unabhängiger Marke; Die Abwicklung wird über das Zivilterminal koordiniert. Die Bodenunterstützung umfasst Betankung, grundlegende Einrichtungen für die Besatzung und Zugang zur Rampe. Catering- und VIP-Lounge-Services sollten vor der Ankunft mit dem Abfertigungsagenten vereinbart und bestätigt werden. Für Kunden, deren Hauptziel die ionische Küste und nicht das Hinterland des Peloponnes ist, bieten Athen und das regionale Netzwerk der Ägäis eine etabliertere private Fluginfrastruktur, während Araxos am besten als Einstiegspunkt für westgriechische Reiserouten dient, bei denen die Straßennähe zu Patras oder Olympia der entscheidende Faktor ist.
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Beliebte Routen
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2.661 km • 4h 8min
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Nahe Flughäfen
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Patras–Araxos, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Patras.
Koordinaten
38.1511, 21.4256
Stadtzugang
Zugang nach Patras
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Andravida Air Base, Zakynthos International Airport "Dionysios Solomos"
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Patras–Araxos an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Patras–Araxos, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 552 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.208 € |
| Midsize Jet | 713 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.852 € |
| Heavy Jet | 966 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.864 € |
| Ultra Long Range | 1.288 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:5.152 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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