Piste und Flugzeugeignung
Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) (RDG/KRDG) führt eine Piste von 1.935 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
KRDG
Ab
6.500 €
Landebahn
1935 m
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Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field)
RDG
Erwachsene
Ab 2 Jahren
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
KRDG
Ab
6.500 €
Landebahn
1935 m
Ab
6.500 €
ICAO-Code
KRDG
IATA-Code
RDG
Landebahn
1.9 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) (RDG/KRDG) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Reading.
Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) (RDG/KRDG) führt eine Piste von 1.935 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) (RDG/KRDG) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Reading werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field) slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Reading zu Lancaster, Fort Indiantown Gap(Annville)–Muir Army Air Field (Fort Indiantown Gap), Allentown/Bethlehem–Lehigh Valley.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
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Beliebte Routen
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Ab 8.500 €
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Reading Regional Airport (Carl A Spaatz Field), nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Reading.
Koordinaten
40.3785, -75.9652
Stadtzugang
Zugang nach Reading
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Lancaster Airport, Muir Army Air Field (Fort Indiantown Gap) Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten RDG an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-RDG, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.628 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:10.512 € |
| Midsize Jet | 3.394,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:13.578 € |
| Heavy Jet | 4.599 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:18.396 € |
| Ultra Long Range | 6.132 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:24.528 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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