Challenger 650 private jet exterior
Jet pesante

Bombardier

Noleggio jet privato Challenger 650

Tre decenni di raffinamento, distillati — la forma finale del jet pesante più noleggiato di sempre

Da

10.500 €/ora

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Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento

Il Bombardier Challenger 650

Quando un flight department aziendale ricompra la stessa cellula per quarant'anni, vi sta dicendo qualcosa che il mercato a volte copre. Il Challenger 650, introdotto nel 2015 come iterazione finale della linea fondativa 600 di Bombardier, è la risposta su cui gli utilizzatori istituzionali più esigenti sono convergiti dopo ogni variante che la famiglia ha prodotto — ed è diventato silenziosamente uno dei jet pesanti più noleggiati dell'aviazione d'affari.

Il 650 porta avanti l'argomento più forte della piattaforma — la più ampia sezione di cabina bimotore della classe — e lo abbina ad aggiornamenti motoristici, avionica modernizzata e sistemi di cabina che portano la famiglia agli standard attuali. Con 4.603 km di autonomia, una crociera di 1.002 km/h e fino a dodici posti, serve le missioni che hanno definito la carriera del tipo: New York–Londra con margine, Ginevra–Golfo senza scalo, Parigi–Africa occidentale o profondo Nord America.

A circa 10.500 € l'ora di volo, il Challenger 650 si tariffa sotto i progetti pesanti più recenti pur volando sostanzialmente le stesse missioni in una cabina studiata e raffinata più a lungo di quanto i suoi rivali esistano. Per i clienti che vogliono il capitolato del jet pesante eseguito dagli ingegneri che lo costruiscono da più tempo, il 650 è ciò su cui i loro flight department accuratamente gestiti sono silenziosamente convergiti.

Eccellenza Prestazionale

Dodici passeggeri, 4.603 km, 1.002 km/h — e la sezione che definisce la famiglia dal 1978: la più ampia cabina bimotore della sua classe, con il pavimento piatto e l'altezza in piedi che si sono rivelati decisivi su una carriera di servizio di quarant'anni. Due motori General Electric CF34-3B erogano la spinta con l'economia di manutenzione di una delle più profonde flotte installate dell'aviazione d'affari. Il cockpit avanzato Pro Line 21 del 650 e i sistemi di cabina aggiornati portano la piattaforma pienamente all'attualità. A circa 10.500 € l'ora di volo, il Challenger 650 fattura sotto i pesanti di progetto più recente consegnando la cabina, lo standard costruttivo e la profondità operativa che hanno reso la famiglia il default istituzionale. È la risposta del jet pesante redatta dai flight department che hanno volato la domanda più a lungo.

Comfort di Cabina

Salite su un Challenger 650 e il vantaggio familiare è immediato: la sezione quasi quadrata della cabina offre uno spazio per spalle e gomiti che pochi rivali bimotori eguagliano, e il pavimento piatto su quella larghezza crea un volume di lavoro che si legge come di classe pesante, in proporzioni come nel prezzo.

Fino a dodici passeggeri viaggiano in un layout flessibile a tre zone — club anteriore a quattro, pranzo-conferenza centrale a quattro, e un gruppo posteriore divano-poltrona che si converte per dormire sulle tratte transatlantiche. L'aggiornamento di cabina del 650 ha portato l'ultimo sistema di gestione cabina di Bombardier, le opzioni di connettività attuali e superfici interne rinfrescate che si leggono come contemporanee a fronte di rivali di progetto più recente. Una toilette chiusa di dimensione piena a poppa, una galley che sostiene il servizio caldo sulle tratte lunghe e un bagagliaio accessibile in volo completano il capitolato. Ciò che i tre decenni della famiglia hanno prodotto è una cabina in cui ogni dettaglio è sopravvissuto al contatto con l'uso dei flight department aziendali — ed è arrivato nel 650 senza più nulla per cui scusarsi.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Challenger 650?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 650 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Challenger 650

Specifiche tecniche complete per il Bombardier Challenger 650.

Prestazioni

Autonomia
4603 km(2485 nm)
Velocità di Crociera
1002 km/h(541 kts)
Velocità Massima
1002 km/h
Quota Massima
41.000 ft
Distanza di Decollo
5640 m
Distanza di Atterraggio
2775 m

Cabina

Lunghezza Cabina
8.66 m(28.4 ft)
Larghezza Cabina
2.49 m(8.2 ft)
Altezza Cabina
1.85 m(6.1 ft)
Volume Cabina
28.3 m³
Pressurizzazione

Capacità

Passeggeri Massimi
12
Configurazione Tipica
12 passeggeri
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
4 m³
Peso Bagagli
617 kg

Motore

Motori
Consumo di Carburante
Anno di Introduzione
2015

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Prezzi Charter

Costo Charter Challenger 650

Prezzi charter stimati per il Challenger 650. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

10.500 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Challenger 650

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
JejuSeoul
452 km1h21.000 €Vedi rotta →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min21.000 €Vedi rotta →
New YorkPalm Beach
1750 km2h 30min26.300 €Vedi rotta →
DelhiDubai
2196 km3h 15min34.100 €Vedi rotta →
VancouverToronto
3365 km5h 10min54.300 €Vedi rotta →
New YorkLos Angeles
3944 km6h63.000 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Challenger 650

Questi operatori certificati del nostro network volano il Challenger 650. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super midsize · large jet · jet ultra long range

T

TAG Aviation

Sede · Svizzera

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

60

Tipi di aeromobile

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

J

JetFly

Sede · Lussemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

8

Tipi di aeromobile

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

0

Tipi di aeromobile

Tutte le categorie - broker charter

A

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

L

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Challenger 650

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Challenger 650, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:18minCO₂:

1260 kg

Costo compensazione SAF:5040 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 30minCO₂:

6300 kg

Costo compensazione SAF:25.200 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Challenger 650

Domande frequenti sul noleggio del Bombardier Challenger 650.

Quanto costa noleggiare il Challenger 650?
Le tariffe indicative per il Challenger 650 partono da circa 10500 EUR per ora di volo. Il prezzo finale dipende da rotta, posizionamento e disponibilita.
Quanti passeggeri puo trasportare il Challenger 650?
Il Challenger 650 puo trasportare fino a 12 passeggeri, con configurazione tipica confortevole per 12 passeggeri.
Qual e l autonomia del Challenger 650?
L autonomia approssimativa del Challenger 650 e di 4603 km (2485 nm), in base a carico, meteo e rotta.
Il Challenger 650 e adatto ai viaggi business?
Si, il Challenger 650 e adatto a viaggi privati e business con orari flessibili e terminal privati.
Come posso prenotare un Challenger 650?
Invia rotta, data, passeggeri e bagagli. Flyius confronta gli operatori disponibili e conferma il Challenger 650 o un alternativa adatta.

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Challenger 650Challenger 601Challenger 601-3AChallenger 601-3R
Passeggeri Massimi12141414
Autonomia4603 km3874 km4131 km4032 km
Velocità di Crociera1002 km/h1015 km/h978 km/h920 km/h
Altezza Cabina1.85 m1.85 m1.85 m1.85 m
Tariffa oraria10.500 €/ora7800 €/ora8000 €/ora8000 €/ora