
Bombardier
Noleggio jet privato Challenger 850
Lo specialista delle missioni di gruppo — quattordici dirigenti, una cabina, zero compromessi
Da
9500 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Bombardier Challenger 850
Alcune missioni sconfiggono il manuale charter standard: un consiglio d'amministrazione che viaggia insieme, una squadra di calcio con lo staff, un team da roadshow che deve lavorare tra le città come un'unica stanza. Il Challenger 850 è stato costruito esattamente per questi capitolati. Bombardier ha preso il CRJ200 — il regionale che trasporta milioni di passeggeri l'anno — e ha convertito il suo guscio collaudato nella più grande cabina che il nome Challenger abbia portato.
L'aritmetica è l'argomento. Quattordici passeggeri viaggiano in comfort executive — contro otto-dieci nei pesanti convenzionali — con la lunghezza di cabina per sederli tutti in veri gruppi di lavoro anziché in file. Con 3.234 km di autonomia a una crociera di 941 km/h, l'850 copre direttamente la mappa europea delle missioni di gruppo: Londra–Atene con l'intera delegazione, Parigi–Mosca per il team negoziale, Monaco–Lisbona con una rosa da torneo.
A circa 9.500 € l'ora di volo, l'economia per posto dell'850 imbarazza i pesanti più piccoli appena il conteggio supera dieci — il costo di un aereo contro due midsize in volo in formazione, con la squadra tenuta insieme. Per il charter di gruppo in Europa, il tipo occupa una nicchia che non ha mai dovuto condividere: struttura collaudata di linea, finitura executive e l'unica cabina della classe che tratta quattordici come un punto di progetto anziché una compressione.
Eccellenza Prestazionale
Quattordici passeggeri executive, 3.234 km di autonomia, 941 km/h in crociera — cifre costruite sulla struttura di linea del CRJ200, con l'affidabilità di dispatch e l'ecosistema di manutenzione di un tipo prodotto a centinaia per il servizio di linea. Due General Electric CF34-3B1 portano un palmarès di servizio di linea che pochi tipi executive possono citare. Le prestazioni di campo tengono a portata gli aeroporti primari e i buoni secondari sull'insieme delle missioni europee. A circa 9.500 € l'ora di volo, il Challenger 850 consegna il costo per posto più basso del charter di classe pesante appena il manifesto supera dieci — lo specialista delle missioni di gruppo la cui concorrenza non è un altro jet, ma il compromesso di dividere la squadra in due.
Comfort di Cabina
La cabina dell'850 è ciò che accade quando il volume di un aereo di linea incontra un capitolato executive. Quasi quindici metri di lunghezza utile — la più lunga della famiglia Challenger — si configura in veri layout di lavoro di gruppo: tipicamente un club di quattro a prua, un gruppo conferenza centrale di sei attorno a un tavolo vero e una sezione salotto a poppa, il tutto percorribile su pavimento piatto a piena altezza in piedi.
La larghezza che porta cinquanta passeggeri in servizio di linea si rilassa attorno a quattordici sedili executive, lasciando un corridoio che esiste a posti tutti occupati e vani ovunque l'ingegneria di linea li abbia messi. Una galley completa sostiene un vero catering per l'intero gruppo, la toilette posteriore è genuinamente a grandezza piena, e la capacità bagagli assorbe le valigie di quattordici persone — il dettaglio che sconfigge la maggior parte dei jet pesanti appena una squadra viaggia. Connettività, schermi e finiture raggiungono gli standard executive attuali sulla maggior parte degli esemplari charter. La superiorità silenziosa della cabina dell'850 è strutturale: non chiede mai al gruppo di suddividersi. Tutti siedono in una conversazione, una riunione, una stanza — ed è precisamente per questo che i gruppi la prenotano.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Challenger 850?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 850 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Challenger 850
Specifiche tecniche complete per il Bombardier Challenger 850.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Challenger 850
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Prezzi Charter
Costo Charter Challenger 850
Prezzi charter stimati per il Challenger 850. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
9500 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Challenger 850
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 19.000 € | Vedi rotta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 19.000 € | Vedi rotta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 19.000 € | Vedi rotta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 23.800 € | Vedi rotta → |
Hong KongSeoul | 2060 km | 3h 20min | 31.700 € | Vedi rotta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 38.000 € | Vedi rotta → |
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Ottieni il tuo preventivoOperatori principali che utilizzano Challenger 850
Questi operatori certificati del nostro network volano il Challenger 850. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
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Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
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Tutte le categorie - broker charter
Air Charter Service
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
LunaJets
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Challenger 850
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Challenger 850, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:19min | CO₂: 1260 kg | Costo compensazione SAF:5040 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 36min | CO₂: 6300 kg | Costo compensazione SAF:25.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Challenger 850
Domande frequenti sul noleggio del Bombardier Challenger 850.
Quanto costa noleggiare il Challenger 850?
Quanti passeggeri puo trasportare il Challenger 850?
Qual e l autonomia del Challenger 850?
Il Challenger 850 e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Challenger 850?
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Confronta il Challenger 850 con jet privati simili nella categoria Jet pesante.
| Challenger 850 | Challenger 600 | Challenger 601 | Challenger 601-3R | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Autonomia | 3234 km | 3459 km | 3874 km | 4032 km |
| Velocità di Crociera | 941 km/h | 943 km/h | 1015 km/h | 920 km/h |
| Altezza Cabina | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m | 1.85 m |
| Tariffa oraria | 9500 €/ora | 7500 €/ora | 7800 €/ora | 8000 €/ora |



