Casablanca concentra la maggior parte delle sedi centrali aziendali, dei gruppi bancari e dei conglomerati industriali del Marocco nella sua area metropolitana di Grande Casablanca. La città ospita Casablanca Finance City (CFC), un polo finanziario regolamentato autorizzato ad attrarre holding africane e internazionali, che attira un traffico costante di aviazione privata da Londra, Parigi, Dubai e Riyadh. Importanti aziende nei settori dei derivati del fosfato (OCP Group), delle telecomunicazioni (Maroc Telecom) e dei materiali da costruzione mantengono qui i propri uffici direzionali, generando una domanda di voli charter durante tutto l'anno per le categorie di aerei di medie e grandi dimensioni.
L'aeroporto internazionale Mohammed V (CMN/
GMMN) si trova a 30 km a sud-est del centro città, collegato tramite il collegamento ferroviario ONCF (treno Al Bidaoui) e un'autostrada diretta. L'aeroporto dispone di un terminal dedicato all'aviazione generale che gestisce gli aeromobili privati separatamente dal terminal commerciale. La pista 17L/35R misura 3.720 metri e supporta velivoli a lunghissimo raggio, inclusi i Global 7500 e G700, senza restrizioni di carico utile sulle rotte transatlantiche. La dogana e l'immigrazione sono operative 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e l'aeroporto non impone restrizioni di slot per i movimenti dell'aviazione d'affari, rendendo possibili partenze a tarda notte o al mattino presto.
Oltre al settore puramente finanziario, Casablanca attrae traffico dal settore della vendita al dettaglio di moda (Zara, Mango e marchi premium locali mantengono qui le loro sedi regionali), studi legali internazionali e il crescente corridoio tecnologico intorno al Technopark Casablanca. Eventi annuali come Jazzablanca e i principali summit CFC generano finestre di domanda di picco, in particolare a maggio-giugno e ottobre. I voli di posizionamento da
Nizza Costa Azzurra o
Parigi Le Bourget verso CMN sono comuni per gli operatori europei che supportano i viaggi dei clienti in Marocco.