Crans-Montana è una delle località alpine più esclusive d'Europa, che attrae una clientela altamente facoltosa proveniente dal settore bancario privato di Ginevra, dai family office londinesi e dagli investitori del Golfo, sia durante la stagione sciistica (dicembre-aprile) che durante il circuito golfistico estivo. Il resort ospita l'Omega European Masters, uno degli eventi di punta dell'European Tour, generando una significativa domanda di aviazione privata ogni settembre. I valori immobiliari sono tra i più alti della Svizzera, con importanti progetti di sviluppo che attraggono visitatori facoltosi abituali, i quali considerano l'aviazione privata un mezzo di trasporto standard.
L'aeroporto più vicino dotato di strumentazione è Sion (LSGS/SIR), situato a circa 40-45 minuti di strada dal centro di Crans-Montana. Sion gestisce jet leggeri, turboelica e alcuni jet di medie dimensioni, soggetti a calcoli relativi alla lunghezza della pista e alle prestazioni in montagna: l'altitudine di densità e le procedure di partenza in presenza di ostacoli sono di fondamentale importanza operativa in questo aeroporto. Le prestazioni degli aeromobili devono essere valutate in base ai requisiti di altitudine di sicurezza per ogni missione. Per i jet di grandi dimensioni e gli aerei a lunghissimo raggio,
Ginevra Cointrin rimane il punto di ingresso standard, con un trasferimento su strada di 90 minuti fino alla località.
La compressione della domanda stagionale durante le settimane di punta per lo sci (Natale, vacanze di metà febbraio, Pasqua) crea un'intensa pressione sugli slot sia a Sion che a Ginevra. I voli di posizionamento e la logistica del pernottamento dell'equipaggio richiedono un coordinamento anticipato, in particolare per le operazioni consecutive durante i principali weekend di gara o l'Omega European Masters. Le operazioni estive sono notevolmente più fluide, con Sion che offre accesso basato su PPR e una congestione ridotta rispetto al picco invernale.