Jet privato Outer Skerries (LSI)

Le Outer Skerries si trovano a circa 10 chilometri a est della terraferma delle Shetland, un arcipelago di tre piccole isole con una popolazione permanente inferiore a 80 abitanti. La pista di atterraggio di EGOU è tra le più corte e sensibili alle condizioni meteorologiche del Regno Unito, ed è riservata ad aerei leggeri monomotore e bimotore che operano in condizioni VFR. Non esiste un servizio commerciale di linea; ogni spostamento è effettuato tramite charter privato, aeroambulanza o supporto di emergenza. Per i family office e i clienti privati ​​che cercano una disconnessione totale, questo profilo operativo rappresenta un'attrattiva, non un ostacolo.

L'utilizzo dell'aviazione d'affari è di nicchia ma mirato. L'arcipelago attrae ogni anno un piccolo numero di clienti UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals), prevalentemente durante l'estate e la stagione dell'aurora boreale, insieme a biologi marini, fotografi naturalisti e gestori di tenute che sovrintendono ai diritti di pesca adiacenti. L'accesso in genere prevede il posizionamento di un aereo leggero da Tingwall (Lerwick) sulla terraferma delle Shetland, il principale punto di partenza per le operazioni interinsulari. I trasferimenti in elicottero tramite operatori del Regno Unito continentale rappresentano un'alternativa quando i venti in superficie lo consentono. Tutta la logistica, compresi carburante e movimentazione, deve essere concordata in anticipo tramite operatori con sede sul continente prima della partenza.

Le Isole Shetland nel loro complesso sono servite dall'Aeroporto di Sumburgh (LSI), dove sono presenti strutture doganali e di immigrazione per gli arrivi internazionali. I clienti provenienti dalla Norvegia, dalle Isole Faroe o dall'Europa continentale devono pianificare le loro procedure di ingresso formali a Sumburgh prima di trasferirsi alle Outer Skerries con aereo leggero o elicottero. I tempi di blocco presso l'EGOU dipendono interamente dalle condizioni meteorologiche; si consiglia agli equipaggi di prevedere un margine di sicurezza di almeno 48 ore durante le operazioni invernali, quando le burrasche occidentali possono bloccare tutto il traffico sull'isola senza preavviso.