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A cura della redazione Flyius
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
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Santo Domingo: SDQ
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SKCG / CTG
Cartagena de Indias, punto di riferimento della costa caraibica colombiana, funge da hub a duplice scopo: trasporto marittimo commerciale e turismo di lusso per clienti facoltosi, con un'area metropolitana di circa 1.050.000 abitanti. La domanda di aviazione privata è suddivisa tra la base industriale e petrolchimica residente, incentrata sulla raffineria di Reficar e sul corridoio di Mamonal, e un picco stagionale legato alla Città Vecchia, patrimonio UNESCO, agli hotel di lusso e all'arcipelago delle Isole del Rosario.
L'Aeroporto Internazionale Rafael Núñez (IATA: CTG, ICAO: SKCG) è l'unico scalo di Cartagena per l'aviazione commerciale e generale. La sua unica pista, la 01/19, misura circa 2.550 metri, sufficiente per jet leggeri e di medie dimensioni senza restrizioni, mentre gli aerei a cabina larga come il Gulfstream G550 o la serie Bombardier Global in genere prevedono uno scalo di posizionamento a Bogotá (BOG) o Panama (PTY) prima di voli transatlantici o lunghe tratte verso gli Stati Uniti. Il piazzale per l'aviazione generale si trova sul lato sud dell'aeroporto, a circa 2 km da Bocagrande e 4 km dalla Città Vecchia, il che conferisce a Cartagena uno dei tempi di trasferimento più brevi tra pista e hotel rispetto a qualsiasi altro scalo caraibico di pari livello.
Il traffico di voli charter aziendali è costante tra Cartagena e Bogotá, con un tempo di volo di circa 50 minuti, così come tra Medellín e Panama City, a testimonianza dei legami con il settore petrolchimico e logistico del corridoio. La domanda turistica e ricreativa si concentra intorno al Festival del Fieno di gennaio, alla Settimana Santa e al periodo delle festività di Capodanno, quando le ville e gli hotel di Bocagrande e della Città Vecchia registrano tariffe elevate e, di conseguenza, la disponibilità di slot per jet privati all'aeroporto di Cartagena (CTG) si riduce.
Le procedure doganali e di immigrazione vengono gestite in loco, sebbene si consigli agli operatori di presentare la notifica anticipata e i dati APIS prima dell'arrivo, soprattutto durante i periodi di punta delle festività, quando il personale addetto all'immigrazione può essere concentrato. Il carburante Jet A-1 è disponibile presso i fornitori locali autorizzati sul piazzale dell'aviazione generale. Con Miami a circa tre ore di volo con jet privato, Cartagena funge anche da punto di transito naturale per gli aeromobili in transito tra il Sud America e gli Stati Uniti.
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