Kasos si trova all'estremità sud-orientale del Dodecaneso, amministrativamente collegata a Karpathos e situata a circa metà strada tra Creta e Rodi. Con una popolazione residente stimata inferiore a 1.100 abitanti, l'isola non genera praticamente alcuna domanda di aviazione commerciale al di fuori della stagione estiva, il che la rende uno degli aeroporti più tranquilli della rete di isole greche. L'aeroporto,
LGKS, dispone di una pista corta che limita l'accesso a turboelica leggeri e piccoli aerei a pistoni: i turboreattori incontrano significative limitazioni in termini di prestazioni e superficie di atterraggio.
Per i clienti dell'aviazione privata, Kasos funge quasi esclusivamente da destinazione finale piuttosto che da hub di partenza. La tipica struttura di rotta prevede il posizionamento di un turboelica leggero proveniente da Rodi ((LGRP)) o Heraklion ((LGIR)) per completare l'ultimo settore fino a KSJ, mentre il jet principale rimane parcheggiato in una base con servizi completi. Il traffico business è trascurabile; la clientela che arriva qui è composta da individui con patrimoni elevati in cerca di un autentico isolamento, ricercatori o persone che partecipano a una delle tradizionali feste ortodosse dell'isola. Non ci sono voli internazionali diretti: tutti i voli privati in arrivo hanno origine in Grecia.
L'infrastruttura di terra a Kasos è volutamente minimale. Non esiste una struttura FBO dedicata; la gestione è coordinata direttamente dall'autorità aeroportuale (sotto la supervisione dell'Autorità Ellenica per l'Aviazione Civile) e richiede preavviso sia per l'arrivo che per la partenza. Lo sdoganamento è disponibile durante l'orario di apertura, previa notifica. Il trasferimento dall'aeroporto al villaggio principale di Fry richiede meno di cinque minuti. Per i clienti che necessitano di una base per jet con servizio completo e collegamento in elicottero o turboelica,
Rhodes Diagoras o
Heraklion fungono da punti di sosta naturali.