Dassault Falcon 900B Privatjet-Charter

Über den Dassault Falcon 900B

1993 hatte die Falcon 900 ihr Konzept bewiesen; die 900B machte sie fit für die Strecken, die Betreiber tatsächlich fliegen wollten. Honeywell steigerte die TFE731 zur -5BR-1C-Variante mit mehr Schub und besserem Verbrauch, Dassault erhöhte das maximale Startgewicht um 700 kg – die Zelle konnte nun deutlich mehr Treibstoff aufnehmen, ohne die Nutzlast zu opfern. Die Reichweite stieg auf 5.466 km bei 995 km/h – genug, damit Paris–New York und London–Dubai aus Grenzfällen zur Routine wurden. Sie befördert 12 Passagiere (bis zu 14), rund 25 Exemplare fliegen im europäischen Charter – die größte Flotte der frühen 900er-Varianten. Die B ist jene Version, die aus einem cleveren Trijet-Design ein echtes interkontinentales Arbeitswerkzeug machte.

Leistungsexzellenz

Drei Besatzungsmitglieder operieren die 900B über 5.466 km / 2.950 nm bei bis zu 995 km/h (537 ktas) auf drei Honeywell TFE731-5BR-1C Turbofans – jenes Triebwerks-Upgrade, das die Variante definierte. Rund 25 Exemplare dienen dem europäischen Charter zu etwa 9.200 EUR pro Stunde. Ihr Argument ist der Gewinn gegenüber dem Original: über tausend Kilometer zusätzliche Reichweite auf derselben Zelle, für ein Triebwerks-Upgrade, das sich auch beim Verbrauch amortisiert. Sie ist jene frühe 900, die am ehesten für Europa–Nahost- oder Transatlantik-Charter in ihrer zweiten Lebenshälfte angeboten wird.

Kabinenkomfort

Die 900B erbt die Falcon-900-Kabine – 10,11 m lang, 2,34 m breit, 1,88 m hoch –, doch ihr Charakter entfaltet sich auf den längeren Strecken, die der zusätzliche Treibstoff ermöglicht. Wo die ursprüngliche 900 typischerweise vier- bis fünfstündige Etappen flog, absolviert die B routinemäßig sieben und acht Stunden, und die Kabinenausstattung belohnt das mit echter Funktionalität: Das hintere Dreier-Divan wird zum Bett, die mittlere Vierer-Konfiguration trägt ein Arbeitsmeeting über die gesamte Flugdauer, der vordere Club-Bereich ist der Ort, an dem Kaffee getrunken wird, während ein Langstreckenflug seinen Lauf nimmt. Die vollwertige Bordküche ermöglicht einen echten Service statt einer Snack-Runde, die geschlossene Toilette gewinnt an Wert mit jeder Stunde nach der dritten. Es ist die ursprüngliche 900-Kabine, der endlich die Reichweite gegeben wurde, die sie immer implizierte.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 900B wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 900B bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.