Legacy 600 Privatjet chartern

Über den Embraer Legacy 600

2002 tat ein vor allem für Regionalflugzeuge bekanntes brasilianisches Unternehmen, was die etablierte Ordnung für audacious bis leichtsinnig hielt: Es trat in den Heavy-Geschäftsjet-Markt ein — das prestigeträchtigste, am stärksten verteidigte Segment der Privatluftfahrt — gegen Gulfstream, Bombardier und Dassault, Namen mit einem halben Jahrhundert Vorsprung. Das Flugzeug, das die Wette trug, war die Legacy 600, und sie gründete, was heute Embraer Executive Jets ist: die Division, deren Phenom-, Praetor- und Lineage-Familien alle auf diese erste Wette zurückgehen.

Die Legacy 600 gewann ihren Platz nicht über einen ererbten Ruf, den sie nicht hatte, sondern über das, was neues Geld kauft: mehr Flugzeug pro Euro, als die Etablierten boten. Mit 5.557 km Reichweite, 954 km/h Reise und bis zu vierzehn Sitzen flog sie die Heavy-Arbeitskarte — New York–London, Genf–Golf, Paris–Westafrika — zu einer Charterrate, die die Establishment-Namen plötzlich wie einen Aufschlag fürs bloße Abzeichen aussehen ließ.

Mit rund 9.000 € pro Flugstunde bleibt die Legacy 600 der Beweis, dass ein Neuling die Heavy-Klasse betreten und ernst genommen werden konnte. Die daraus entstandene Flotte ist tief, gut betreut und wirtschaftlich zu chartern. Für Kunden, die erkennen, dass das Flugzeug, das das Heavy-Segment aufmischte, nun dessen stiller Wertbringer ist, ist die 600 genau das — die Gründungsaussage eines Herstellers, der seither unausweichlich geworden ist.

Leistungsexzellenz

Vierzehn Passagiere, 5.557 km Reichweite, 954 km/h Reise — die Zahlen, mit denen ein erstmaliger Geschäftsjetbauer die Heavy-Klasse herausforderte und ernst genommen wurde. Zwei Rolls-Royce-AE3007A1-Triebwerke liefern den Schub und die transatlantik-nahe Reichweite, schöpfend aus einer Antriebsfamilie mit Millionen Flottenstunden. Die Struktur spiegelt Embraers Flugzeugbau-Disziplin, die eine Dispatch-Zuverlässigkeit stützte, stark genug, institutionelle und Unternehmensbetreiber zu gewinnen — trotz fehlender Geschäftsjet-Historie. Mit rund 9.000 € pro Flugstunde verlangt die Legacy 600 weniger als Establishment-Heavies und liefert vergleichbare Kabine und Reichweite — das Flugzeug, das bewies, dass ein Neuling das am stärksten verteidigte Segment der Luftfahrt aufmischen konnte, und die Division gründete, die es seither aufmischt.

Kabinenkomfort

Die Legacy-600-Kabine setzte ihr Argument im Moment des Einsteigens: ein Heavy-Class-Interieur mit ebenem Boden zum Stehen, mit einem Querschnitt und einer Länge, die die preisgleichen Flugzeuge des Establishments 2002 schlicht nicht bieten konnten. Bis zu vierzehn Passagiere reisen in einem Layout, das sich natürlich in eigene Arbeits- und Ruhezonen gliedert — die räumliche Großzügigkeit, die ankündigte, dass ein Neuling auf Substanz statt Versprechen konkurrieren wollte.

Embraers Disziplin als Flugzeugbauer zeigte sich in der Bauqualität und der Dispatch-Zuverlässigkeit, die der Typ ab Start lieferte, und die meisten Charterexemplare wurden seither aufgearbeitet, um ihre Innenräume zeitgemäß zu halten. Die Galley trägt echten Warmservice über die langen Etappen des Typs, die Hecktoilette ist vollformatig und privat, und die Gepäckkapazität nimmt das Gepäck einer vollen Kabine mit Reserve auf — eine praktische Großzügigkeit, die dem Langstreckenbrief des Typs entsprach. Was die Legacy-600-Kabine bot und der Grund, warum Betreiber einen Hersteller ohne Erfolgsbilanz kauften, war einfache Arithmetik, greifbar gemacht: so viel nutzbarer Raum, so gut gebaut, war anderswo zum Preis nicht zu haben. Zwei Jahrzehnte später hält diese Rechnung noch.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Legacy 600 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Legacy 600 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.