Pista e idoneità aircraft
Ministro Pistarini International Airport (EZE/SAEZ) indica una pista di 3300 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Ministro Pistarini International Airport
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
9000 €
Codice ICAO
SAEZ
Codice IATA
EZE
Pista
3.3 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Ministro Pistarini International Airport (EZE/SAEZ), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Buenos Aires.
Ministro Pistarini International Airport (EZE/SAEZ) indica una pista di 3300 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Ministro Pistarini International Airport viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Ministro Pistarini International Airport (EZE/SAEZ) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Ministro Pistarini International Airport può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Buenos Aires sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Ministro Pistarini International Airport ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Buenos Aires includono Argentina.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Ministro Pistarini International Airport, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Buenos Aires.
Coordinate
-34.8222, -58.5358
Accesso alla città
Accesso a Buenos Aires
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Altri aeroporti in Argentina
L'aeroporto di Ezeiza (EZE) si trova a 22 km a sud-ovest di Buenos Aires, a Ezeiza, e gestisce la maggior parte del traffico intercontinentale privato e commerciale dell'Argentina. L'aeroporto funge da principale punto di ingresso per i voli transatlantici dall'Europa e dal Golfo, con collegamenti diretti per Parigi Le Bourget e Farnborough accessibili per piattaforme a lunghissimo raggio come il Gulfstream G650ER e il Bombardier Global 7500. Buenos Aires ospita le sedi centrali dei maggiori conglomerati agroalimentari, energetici e finanziari dell'Argentina: EZE è il luogo di arrivo dei loro dirigenti.
EZE dispone di due piste parallele in asfalto: la 11/29 di 3.301 m e la 17/35 di 2.751 m. La pista principale offre un'ampia lunghezza per le partenze a pieno carico di tutti gli aeromobili a cabina pesante. L'altitudine della pista di 67 piedi (circa 20,4 m) significa che l'altitudine di densità non è un fattore di pianificazione in nessuna condizione ISA standard. Le partenze verso sud in Patagonia e le tratte verso nord in direzione di San Paolo o Bogotà partono senza restrizioni di carico utile. Gli avvicinamenti strumentali sono supportati da ILS Cat I su più estremità della pista, con servizi radar disponibili 24 ore su 24. Assistenza a terra. L'assistenza FBO e per jet privati presso l'aeroporto di EZE è gestita da Jet Aviation Buenos Aires, che gestisce un terminal dedicato all'aviazione generale con accesso diretto alla rampa, lounge VIP, strutture per il riposo dell'equipaggio e coordinamento del catering. La dogana e l'immigrazione sono disponibili in loco 24 ore su 24, il che è operativamente significativo per gli arrivi transatlantici a tarda notte, un profilo comune per i charter di origine europea. La dogana argentina richiede un coordinamento anticipato per la documentazione dell'equipaggio e dei passeggeri, comprese le dichiarazioni AFIP per gli aeromobili operanti in regime di importazione temporanea; confermare con il proprio agente di handling almeno 72 ore prima. Si noti che l'Argentina applica i permessi di sorvolo e atterraggio tramite ANAC; le operazioni internazionali non di linea richiedono un'autorizzazione preventiva, generalmente elaborata entro 48-72 ore.
Il trasferimento via terra a Puerto Madero, Palermo e al distretto finanziario centrale (Microcentro) richiede circa 35-45 minuti tramite l'Autopista Riccheri in condizioni di traffico normali; nelle ore di punta il tempo di percorrenza può estendersi fino a 75 minuti. Per i movimenti intra-argentini urgenti, l'aeroporto AEP (Jorge Newbery Aeroparque) nel centro città gestisce le operazioni nazionali e regionali con aerei turboelica/light jet e si trova a 10 minuti da Recoleta. L'aeroporto EZE gestisce tutti i jet pesanti internazionali: AEP non consente operazioni con aerei a fusoliera larga o a lunghissimo raggio. I collegamenti verso gli aeroporti argentini della Patagonia (Bariloche, Ushuaia, El Calafate) sono generalmente gestiti tramite un riposizionamento verso AEP o operati direttamente da EZE su piattaforme di medie dimensioni. Santiago e Montevideo rappresentano gli hub internazionali più vicini e comparabili, raggiungibili entro 2 ore di volo.
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Questi operatori certificati volano da e verso Ministro Pistarini più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Ministro Pistarini, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 17.040 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:68.160 € |
| Midsize Jet | 22.010 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:88.040 € |
| Heavy Jet | 29.820 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:119.280 € |
| Ultra Long Range | 39.760 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:159.040 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Buenos Aires
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