Pista e idoneità aircraft
Craiova (CRA/LRCV) indica una pista di 2500 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Craiova · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LRCV
Da
6500 €
Pista
2500 m
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Craiova
CRA
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LRCV
Da
6500 €
Pista
2500 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LRCV
Codice IATA
CRA
Pista
2.5 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Craiova (CRA/LRCV), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Craiova.
Craiova (CRA/LRCV) indica una pista di 2500 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Craiova viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Craiova (CRA/LRCV) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Craiova sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Craiova sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Craiova ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Craiova includono Romania.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Craiova occupa una posizione strategica in Oltenia, la regione sud-occidentale della Romania, dove si trova una delle basi industriali più attive del paese. Lo stabilimento di produzione Ford – rinominato nell’ambito dei programmi di produzione di veicoli elettrici – il complesso energetico Electrocentrale Craiova e una fitta rete di operatori logistici generano una domanda costante di charter esecutivi che distingue questo campo dagli aeroporti rumeni puramente turistici. Il traffico aziendale ha origine prevalentemente dagli hub dell'Europa occidentale e da Istanbul, con voli di posizionamento sempre più comuni da Bucarest Henri Coandă.
L'unica pista asfaltata presso LRCV misura 2.500 metri, che può ospitare la categoria completa di jet leggeri e medi senza restrizioni in condizioni standard ISA a questa altitudine di 626 piedi — l'altitudine di densità non è un fattore di pianificazione per questo campo. Gli aerei fino alle classi Challenger 350 e Praetor 600 possono operare senza compromettere il carico utile sulla maggior parte delle distanze del settore europeo. I jet super medi e pesanti potrebbero richiedere una revisione del carico utile su tratte più lunghe; i dispatcher dovrebbero confermare i margini MTOW per le operazioni non-stop oltre le 3.500 miglia nautiche. La pista 27/09 è asfaltata e mantenuta sotto la supervisione di ROMATSA.
Le formalità doganali e di frontiera vengono elaborate in loco presso CRA, con assistenza dedicata all'aviazione generale disponibile attraverso il piazzale GA dell'aeroporto. Il trattamento dell'equipaggio e dei passeggeri non richiede accordi doganali anticipati per gli arrivi nei paesi adiacenti Schengen, anche se i titolari di passaporti extra-UE dovrebbero confermare la disponibilità della polizia di frontiera al di fuori dell'orario lavorativo standard. Lo stato operativo H24 dell'aeroporto elencato dovrebbe essere verificato con l'agente di assistenza per gli arrivi notturni, poiché le restrizioni basate su NOTAM sono state registrate nei cicli di programmazione precedenti. I servizi standard di FBO, tra cui l'accesso alla sala VIP, il coordinamento del catering e l'organizzazione del trasporto via terra, sono disponibili tramite il banco di assistenza: conferma i tempi di consegna del rifornimento di carburante per le partenze notturne.
Il centro di Craiova si trova a circa 7 km a est dell'aeroporto tramite la strada nazionale DN6, con trasferimenti executive che impiegano in media 15-20 minuti al di fuori delle ore di punta. Per i clienti che necessitano di un accesso di superficie al corridoio del Danubio o di un percorso transfrontaliero verso la Serbia, i collegamenti stradali via Calafat (65 km) si collegano al valico di frontiera di Vidin. I collegamenti aerei con Belgrado Nikola Tesla coprono l'alternativa dell'hub regionale a circa 180 km su strada, rilevante quando i volumi di merci o passeggeri superano la capacità di gestione della CRA. Per gli itinerari in tutta la Romania che combinano Craiova con il Mar Nero o la Transilvania, il percorso con più tratte da Bucarest o Sofia merita di essere preso in considerazione a seconda del tipo di flotta e dell'economia del settore.
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Supporto
Rotte Popolari
2071 km • 3h 18min
Da 13.000 €
426 km • 57min
Da 6500 €
3395 km • 5h 11min
Da 19.000 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Craiova, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Craiova.
Coordinate
44.3181, 23.8886
Accesso alla città
Accesso a Craiova
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Altri aeroporti in Romania
Questi operatori certificati volano da e verso Craiova più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Craiova, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5040 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:20.160 € |
| Midsize Jet | 6510 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:26.040 € |
| Heavy Jet | 8820 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:35.280 € |
| Ultra Long Range | 11.760 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:47.040 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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