Pista e idoneità aircraft
Namsos Høknesøra (OSY/ENNM) indica una pista di 838 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Namsos · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
ENNM
Da
—
Pista
838 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Namsos Høknesøra
OSY
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
ENNM
Da
—
Pista
838 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Codice ICAO
ENNM
Codice IATA
OSY
Pista
0.8 km
Fuso Orario
Europe/Oslo
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Namsos Høknesøra (OSY/ENNM), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Namsos.
Namsos Høknesøra (OSY/ENNM) indica una pista di 838 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Namsos Høknesøra viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Namsos Høknesøra (OSY/ENNM) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Namsos Høknesøra sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Namsos sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Namsos Høknesøra ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Namsos includono Rørvik Airport, Ryum, Bronnoysund–Brønnøysund, Trondheim Airport Værnes.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Namsos Høknesøra (OSY/ENNM) opera come punto di accesso regionale per il distretto Namdalen di Trøndelag, posizionato a circa 140 km a nord-nordest di l'hub equivalente a Gardermoen di Oslo e, più rilevante, a circa 120 km a nord di Trondheim lungo il corridoio costiero E6. L'aerodromo si trova a 7 piedi di altitudine sulla penisola di Høknesøra, direttamente adiacente al Namsenfjord, posizionandolo tra i campi di aviazione generale più bassi della Norvegia. Per i charter esecutivi provenienti dal settore dell'energia offshore norvegese o dall'industria dell'acquacoltura regionale, entrambi con un'impronta operativa significativa a Trøndelag, OSY fornisce una vicinanza che gli aeroporti di Trondheim non possono replicare per i clienti del nord di Namdalen.
Sulla base dei dati aeronautici disponibili, la pista di OSY misura circa 1.100 metri, che limita la compatibilità gli aeromobili della categoria dei jet leggeri: Pilatus PC-12, Cessna Citation serie CJ e Phenom 300 operano entro margini accettabili di prestazioni sul campo in condizioni ISA standard a questa altitudine. I getti medi o super medi più grandi – Challenger 350, Praetor 600 – non sono compatibili con questa lunghezza del campo. Gli operatori che pianificano charter in entrata dovrebbero verificare lo stato attuale del NOTAM e i requisiti PPR direttamente con Avinor, che amministra l'aeroporto. I dati tecnici forniti per questo record elencano una pista di 838 m, operazioni H24, dogane in loco, FBO e movimentazione premium: questi valori sembrano riflettere i valori predefiniti del database piuttosto che dati verificati sul campo, e i record aeronautici provenienti dal web indicano una striscia asfaltata sostanzialmente più breve. Gli spedizionieri di volo dovrebbero considerare OSY come una striscia regionale a corto raggio in attesa di conferma diretta da parte degli agenti di assistenza.
Il centro di Namsos si trova a circa 8 km dal terminal tramite la strada costiera Rv17, che si traduce in circa 12-15 minuti con il trasferimento su strada. Le principali industrie della regione di Namdalen – acquacoltura del salmone, silvicoltura e servizi di supporto offshore – generano una domanda costante di accesso charter, poiché la connettività programmata rimane limitata ai servizi turboelica. I voli di posizionamento da Gothenburg Landvetter o Trondheim Værnes (TRD) rappresentano l'approccio più semplice dal punto di vista operativo per l'impiego di jet leggeri in questo campo. Gli orari di blocco a OSY dovrebbero tenere conto di potenziali ritardi nell'assistenza a terra data l'infrastruttura limitata della rampa in questa zona regionale.
Avinor fornisce servizi di assistenza a terra a OSY. In questa sede non è confermata una struttura FBO dedicata nel senso convenzionale del termine, con lounge private, bagni per l'equipaggio e catering sulla rampa. La disponibilità dello sdoganamento deve essere verificata in anticipo con la dogana norvegese (Tolletaten) ed è improbabile che sia disponibile senza appuntamento o al di fuori delle finestre di appuntamento prestabilite. Gli operatori esecutivi che necessitano di procedure doganali complete, accesso al terminal privato e infrastrutture di movimentazione internazionale normalmente transitano attraverso Trondheim Værnes (TRD) o si posizionano a Oslo Gardermoen per il successivo trasferimento di superficie, con OSY riservato al riposizionamento nazionale o alle operazioni di aeromobili leggeri a corto raggio all'interno della rete di aviazione costiera norvegese.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Namsos Høknesøra, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Namsos.
Coordinate
64.4722, 11.5786
Accesso alla città
Accesso a Namsos
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Rørvik Airport, Ryum, Brønnøysund
Questi operatori certificati volano da e verso Namsos Høknesøra più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
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