Pista e idoneità aircraft
Null–Tuzla (TZL/LQTZ) indica una pista di 2600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Null · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LQTZ
Da
7500 €
Pista
2600 m
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Tuzla Intl
TZL
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LQTZ
Da
7500 €
Pista
2600 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
7500 €
Codice ICAO
LQTZ
Codice IATA
TZL
Pista
2.6 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Null–Tuzla (TZL/LQTZ), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Null.
Null–Tuzla (TZL/LQTZ) indica una pista di 2600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Null–Tuzla viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Null–Tuzla (TZL/LQTZ) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Null–Tuzla sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Null sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Null–Tuzla ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Null includono Sarajevo, Stapari–Ponikve, Osijek.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Tuzla International occupa una nicchia che pochi aeroporti balcanici possono eguagliare: sdoganamento effettivo H24, una pista asfaltata di 2.600 metri e una pressione trascurabile sugli slot, il tutto a due ore di macchina da Sarajevo e a circa 90 minuti dalla Croazia. confine. Per gli operatori che operano tra l'Europa centrale e l'Adriatico o i Balcani occidentali, TZL funziona come una fermata tecnologica affidabile o un punto di ingresso diretto senza la congestione tipica di Zagabria o Belgrado durante l'alta stagione.
L'aeroporto si trova a circa 5 chilometri a nord-ovest del centro di Tuzla, accessibile tramite il corridoio dell'autostrada M4. Il trasferimento via terra verso la città dura meno di 15 minuti. I collegamenti stradali successivi raggiungono Sarajevo in circa 1 ora e 45 minuti e Belgrado in meno di 3 ore tramite la E761. Per i dirigenti che visitano la zona industriale di Tuzla, uno dei più grandi poli di produzione chimica ed energetica della Bosnia, l'accesso diretto tramite rampa elimina l'esposizione intermedia ai trasferimenti. Attualmente presso TZL non si applicano tariffe di congestione o coordinamento obbligatorio degli slot.
A 2.600 metri e 784 piedi di altitudine, la pista supporta l'intero ingombro da medio a super medio senza aggiustamento del carico utile in condizioni ISA standard. I tipi di aeromobili tra cui Challenger 350, Praetor 600 e Citation Longitude operano regolarmente senza restrizioni. La designazione della pista è 27/09, con un avvicinamento strumentale disponibile. Gli ausili per l'illuminazione e la navigazione supportano le operazioni notturne e in condizioni di scarsa visibilità coerenti con la disponibilità dichiarata H24. Gli operatori devono confermare l'attuale NOTAM per eventuali restrizioni temporanee prima del blocco.
Sono disponibili servizi doganali e di immigrazione in loco, che supportano arrivi e partenze internazionali senza diversione verso un terzo aeroporto. La gestione copre l'accoglienza dei passeggeri VIP, le strutture dell'equipaggio e il coordinamento del supporto a terra. Bosnia ed Erzegovina opera al di fuori dell'area Schengen, il che significa che il controllo passaporti si applica su tutti i voli da e per gli Stati membri dell'UE: tienilo a mente nella pianificazione dell'orario di blocco. Nonostante la designazione H24, è consigliabile concordare preventivamente la dogana al di fuori delle finestre diurne standard; confermare l'attivazione all'handler almeno 24 ore prima per arrivi notturni.
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Rotte Popolari
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1343 km • 2h 15min
Da 9500 €
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Null–Tuzla, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Null.
Coordinate
44.4587, 18.7248
Accesso alla città
Accesso a Null
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Sarajevo Intl, Ponikve Airport
Questi operatori certificati volano da e verso Null–Tuzla più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Null–Tuzla, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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