Pista e idoneità aircraft
Poznań-Ławica (POZ/EPPO) indica una pista di 2504 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Poznan · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EPPO
Da
9500 €
Pista
2504 m
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Poznań-Ławica
POZ
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EPPO
Da
9500 €
Pista
2504 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
9500 €
Codice ICAO
EPPO
Codice IATA
POZ
Pista
2.5 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Poznań-Ławica (POZ/EPPO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Poznan.
Poznań-Ławica (POZ/EPPO) indica una pista di 2504 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Poznań-Ławica viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Poznań-Ławica (POZ/EPPO) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Poznań-Ławica sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Poznan sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Poznań-Ławica ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Poznan includono Zielona Góra-Babimost, Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Poznań-Ławica si trova nel punto intermedio operativo tra Francoforte e Varsavia, posizionandosi come il punto di ingresso naturale per il traffico aziendale diretto all'area industriale della Wielkopolska regione. L'aeroporto gestisce un fitto calendario di charter business legati alla Fiera Internazionale di Poznań, una delle sedi espositive più grandi dell'Europa centrale, oltre a visite del settore automobilistico ai produttori raggruppati nell'area metropolitana di Poznań.
La pista di Ławica si estende per 2.504 metri, accogliendo aeromobili fino alla categoria super-media in condizioni ISA standard: Challenger 350, Citation Il Sovereign e il Praetor 600 operano tutti regolarmente senza compromettere il carico utile sui tipici settori dell'Europa occidentale. L'altitudine è pari a 308 piedi AMSL, ben all'interno dell'intervallo in cui l'altitudine di densità non ha alcuna influenza sulla pianificazione. Gli approcci ILS sono disponibili su entrambe le estremità della pista, supportando le operazioni in condizioni di scarsa visibilità tipiche degli inverni polacchi. Le coordinate per ATIS e prima della partenza devono essere confermate con l'agente di assistenza dato che durante i periodi di punta delle fiere si applicano requisiti sugli slot.
L'aeroporto si trova a circa 7 chilometri a ovest del centro di Poznań; trasferimento stradale tramite ul. Bukowska e la tangenziale interna impiegano meno di 20 minuti al di fuori delle ore di punta. Per i passeggeri che proseguono verso destinazioni regionali, la stazione ferroviaria PKP Poznań Główny si collega direttamente a Berlin Hauptbahnhof in meno di 3 ore tramite servizi IC/EC, offrendo un'opzione multimodale praticabile per il proseguimento del percorso quando non è richiesto il posizionamento charter diretto. Il polo fieristico internazionale di Poznań è raggiungibile in circa 12 minuti dal piazzale dell'aviazione generale.
I controlli doganali e di frontiera sono disponibili in loco presso POZ, coprendo l'autorizzazione Schengen e non Schengen. In aeroporto è prevista l'assistenza all'aviazione generale; confermare l'accesso alla suite dell'OSA, compreso il riposo dell'equipaggio, il coordinamento del catering e il parcheggio sulla rampa, direttamente con l'operatore di movimentazione prima dell'arrivo, in particolare durante le settimane della Fiera di Poznań quando la capacità del piazzale è sotto pressione. Vengono dichiarate operazioni H24, anche se lo sdoganamento fuori orario dovrebbe essere concordato in anticipo con la guardia di frontiera polacca indipendentemente dallo status nominale 24 ore su 24. Gli operatori che trasportano aeromobili immatricolati al di fuori dell'UE devono confermare i requisiti di documentazione GAD almeno 48 ore prima del blocco. La Polonia impone norme standard UE sui permessi di sorvolo e di atterraggio per gli aeromobili non registrati ECAC; Si applicano tempi di consegna consentiti di 48-72 ore. Per gli operatori dell'Europa occidentale che hanno punti di ingresso alternativi verso la Polonia centrale, Praga e Budapest fungono da hub secondari per il riposizionamento se la congestione del piazzale POZ viene segnalata durante i principali cicli fieristici.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Poznań-Ławica, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Poznan.
Coordinate
52.4210, 16.8263
Accesso alla città
Accesso a Poznan
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Zielona Góra-Babimost, Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski
Questi operatori certificati volano da e verso Poznań-Ławica più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Poznań-Ławica, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3468 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.872 € |
| Midsize Jet | 4479,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.918 € |
| Heavy Jet | 6069 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:24.276 € |
| Ultra Long Range | 8092 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:32.368 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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