Pista e idoneità aircraft
Washington–College Park (CGS/KCGS) indica una pista di 914 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Washington DC · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e richieste di preventivo
Codice ICAO
KCGS
Indicativo
15.000 €
Pista
914 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
College Park Airport
CGS
Adulti
Età 2+
Gli empty leg possono essere considerati quando pertinenti.
Senza dati di contatto·Gratuito
O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius è una piattaforma di richiesta preventivi e intermediazione per opzioni di aviazione privata. Nessun numero di registrazione né sede legale è pubblicato in questa pagina. Flyius non possiede né opera aeromobili e non è un vettore aereo diretto o indiretto. I voli devono essere effettuati da un operatore commerciale autorizzato per rotta e aeromobile; l'operatore effettivo è indicato nei documenti di volo.
Codice ICAO
KCGS
Indicativo
15.000 €
Pista
914 m
Minimo indicativo calcolato per questa tratta dalla distanza ortodromica, dalla categoria di aeromobile e dalla griglia pricing-v10. Non è un preventivo operatore.
Ultimo aggiornamento
Indicativo
15.000 €
Codice ICAO
KCGS
Codice IATA
CGS
Pista
0.9 km
Minimo indicativo calcolato per questa tratta dalla distanza ortodromica, dalla categoria di aeromobile e dalla griglia pricing-v10. Non è un preventivo operatore.
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Washington–College Park (CGS/KCGS), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Washington DC.
Washington–College Park (CGS/KCGS) indica una pista di 914 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Washington–College Park viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Washington–College Park (CGS/KCGS) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Washington–College Park sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Washington DC sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Washington–College Park ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Washington DC includono Fort Meade(Odenton)–Fort Meade Executive, Camp Springs–Joint Base Andrews, Baltimore/Washington International Thurgood Marshall.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di College Park detiene una distinzione che nessun altro aeroporto può vantare: è ininterrottamente operativo dal 1909, quando Wilbur Wright addestrò i primi piloti dell'esercito americano proprio su questo campo. A quel peso storico corrisponde oggi un preciso vincolo operativo: un’unica pista di 914 metri (circa 2.998 piedi), che limita il campo strettamente agli aerei di classe VLJ come il Phenom 100 e il Citation Mustang, insieme al traffico a pistoni leggeri e turboelica. Qualsiasi richiesta per una cabina di medie o grandi dimensioni deve essere indirizzata a Washington Dulles o operata tramite strutture a base fissa presso un'alternativa adeguata all'interno della National Capital Region.
Verifica handling. Il database non conferma un operatore permanente di servizi aeroportuali presso College Park Airport. Flyius incarica un handler adatto e verifica percorso passeggeri, carburante, parcheggio, catering, supporto equipaggio e copertura fuori orario prima del preventivo.
Si accede al College Park tramite la Baltimora-Washington Parkway (MD-295) e si trova adiacente alla stazione della metropolitana di College Park sulla linea verde della metropolitana di Washington, offrendo un raro collegamento ferroviario diretto con il centro di Washington in circa 30 minuti senza dipendenza dal traffico stradale. Per i passeggeri che necessitano di trasporto via terra in K Street, Capitol Hill o nel corridoio Embassy Row su Massachusetts Avenue, l'opzione ferroviaria è la più prevedibile. La distanza dalla Casa Bianca è di circa 12 miglia; Il Reagan National (DCA) si trova a 14 miglia a sud-ovest, mentre Dulles è a 34 miglia a ovest. Baltimora/Washington International (BWI) si trova a 20 miglia a nord-est. Per le missioni che richiedono collegamenti successivi con il corridoio nord-orientale, Teterboro è l'hub di routing naturale.
Verifica doganale. Il database non conferma una presenza permanente di dogana o immigrazione presso College Park Airport. Flyius verifica lo status di punto d’ingresso, orari, preavviso, documenti di passeggeri/equipaggio ed eventuale scalo con handler e autorità prima di accettare la rotta.
Ricevi preventivi su richiesta da fornitori charter selezionati per operatore per voli da o per Washington–College Park. Nessun impegno, prezzi trasparenti e note handling chiare.
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Rotte Popolari
Minimo indicativo calcolato per questa tratta dalla distanza ortodromica, dalla categoria di aeromobile e dalla griglia pricing-v10. Non è un preventivo operatore.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Washington–College Park, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Washington DC.
Coordinate
38.9806, -76.9222
Accesso alla città
Accesso a Washington DC
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Fort Meade Executive Airport, Joint Base Andrews
Profili aziendali relativi a Washington–College Park. La scheda indica se la selezione deriva da una base dichiarata, sede, opzioni di preventivo o catalogo mondiale. Non è una classifica dei voli locali.
Il catalogo include operatori aerei e broker charter. Un broker organizza voli operati da un’altra azienda. La scheda non prova AOC, assicurazione o valutazioni di sicurezza: vanno verificati per operatore e aeromobile effettivi prima della prenotazione.
Vedi i profili aziendaliCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Washington–College Park, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4810 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:19.240 € |
| Midsize Jet | 6212 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:24.848 € |
| Heavy Jet | 8417 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:33.668 € |
| Ultra Long Range | 11.222 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:44.888 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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